领克Z10 雷达最新摘要
- 领克Z10音响_雷达_上市动力部分新车基于800V架构生产,0-100km/h加速3.5秒,充电15分钟可补能573km,续航超过800km。另外还配备双腔空悬和CEC减震系统。智驾方面配备激光雷达的英伟达Orin-X芯片,可实现高速NOA和城市无图NOA。 查看详情>>
- 领克Z10雷达_空间_四驱15.4英寸的2.5K屏内置了全新自研的E05芯片,其运算速度达骁龙8295P芯片的1.8倍,车机则采用与魅族合作研发的LYNKFlymeAuto系统,无论是功能丰富度还是响应都保持了同级领先水准,除了GPS、车联网等基础功能外,智能语音识别交互和手机APP均可对车机功能进行调节设定。智驾层面领克Z10与英伟达进行合作,整车配有Orin-X芯片和激光雷达,从而实现了无图NCA和高速NOA功能,L2级别的辅助支持让整车在高阶智驾方面表现优异。 查看详情>>
- 领克Z10性能_车身_雷达值得一提的是,领克Z10车机芯片是自研的E05,算力可以做到8295的1.8倍。除了不会被卡脖子之外,还有着更高的适配度和领先性。智能驾驶方面,配备激光雷达+英伟达Orin-X芯片的方案,高速NOA和城市无图NOA后续也将先后上线。 查看详情>>
- 领克Z10雷达_上市_前脸仰望U7搭载易四方技术,整车马力高达1300匹。0-100km/h加速仅需2.9s。U7风阻系数仅为0.195,创造了量产车全球最低的风阻系数,且不牺牲乘坐空间,保证了宽敞舒适的后排空间。新车还搭载易四方+“天神之眼”高阶智驾辅助系统,拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头,508TOPS算力平台。 查看详情>>
- 领克Z10车身_雷达_动力除此之外,在智能化浪潮中,领克Z10更是一个高度智能化的移动生态系统。它配备了最新的智能驾驶辅助系统,通过先进的传感器融合技术,实现了对环境的精准感知与决策判断。英伟达Orin-X芯片,以及激光雷达等顶级感知硬件的加入,让智能辅助驾驶更加精准高效,化身为触手可及的安全保障。同时,Z10还引入了创新的LYNKFlymeAuto智能座舱系统,将搭载有史以来算力最强的芯片,CPU算力是8295芯片的1.8倍,让驾驶者在行驶过程中能轻松控制车辆功能,获取在线娱乐信息,真正实现了人车合一状态。 查看详情>>
- 领克Z10内部空间_方向盘_雷达在智能驾驶技术上,领克Z10作为品牌首款搭载激光雷达的车型,显著提升了感知性能。搭载英伟达Orin-X芯片,实现了高速NOA和城市无图NOA功能,无论是在高速公路还是复杂的城市道路,都能提供稳定可靠的自动驾驶辅助。 查看详情>>
- 领克Z10座椅_雷达_空间在智能化方面,领克Z10同样拿出了全新的方案。首先是智驾,官方表示领克Z10支持高阶智驾功能,硬件方面采用英伟达OrinX智驾芯片,同时搭载了激光雷达。按照领克所说,这是目前号称至强车机芯片,其算力是8295的1.8倍,该芯片将搭配最新一代的FlymeAuto系统,支持手车互连,小窗模式等功能。 查看详情>>
- 领克Z10大灯_动力_雷达在安全方面,领克Z10不仅采用了高强度车身结构,车内的高强钢加铝材的占比达84.65%,远超百万级旗舰豪车。更装备了先进的驾驶辅助系统,包括360度全景摄像头、雷达传感器和激光雷达,能够实现自动驾驶级别的驾驶辅助功能。通过实时的环境感知和智能算法,为驾驶者提供更多的出行助力,让每次出行都更为安全且安心。 查看详情>>
- 领克Z10内饰_性能_雷达在智能化体验上,领克Z10同样不负众望,其基于浩瀚架构打造的智能化平台,为整车提供了强大的智能承载能力。LYNKFlyme-Auto智能座舱系统和有史以来最强的芯片,为用户带来了前所未有的沉浸式座舱体验。而英伟达Orin-x芯片和激光雷达等顶级感知硬件的加持,让领克Z10在智能驾驶方面也达到了行业领先水平。在这个大多数车企业都追寻科技和现代感的背景下,领克精准抓住了市场的痛点,并让领克Z10在全球超期待的目光下运应而生,给了消费者一个车企业该有的造车态度。 查看详情>>
- 领克Z10车身_充电_雷达在智能化方面,领克Z10同样不遗余力。它搭载了英伟达Orin-X芯片这一行业领先的智能驾驶解决方案,配合激光雷达等顶级感知硬件,大幅提升了智驾系统的感知能力。无论是高速NOA还是城市无图NOA,领克Z10都能为驾驶者提供安全、可靠的智能驾驶体验。此外,领克Z10还搭载了FlymeAuto系统,为用户带来了多终端、全场景、沉浸式的智能交互体验。 查看详情>>
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