瑞虎8 PLUS 双离合最新摘要
- 瑞虎8 PLUS发动机_双离合_车身与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,传动效率很不错,奇瑞瑞虎8PLUS冠军版的1.6T车型WLTC综合油耗仅为7.1L/100km,2.0T车型也仅为7.49L/100km,而且都可以加92号汽油。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS空调_性价比_双离合“鲲鹏版”是瑞虎8PLUS最新推出的一款,它不但在外形上有了很大的提升,在性能上也有了很大的提升。不过,这个价格却是相当的公道。从外观上来看,新车的运动感和侵略性都很强,很好辨认,因为是SUV,所以看起来更有气势。至于内部,我也很满意。新车的内部设计简单而又大气,悬浮的液晶显示屏和电子挡把,不仅充满了科技感,操作起来也更方便快捷,更有趣。当然,论豪华程度,这辆车也是实打实的,真皮包裹,做工精细,丝毫不逊色于一辆价值十几万的豪车。此外,值得一提的是,新车还配备了奇瑞“净立方”的全新C-PURE驾驶舱,对车内的卫生异味控制将更加让人安心。至于动力方面,则是2.0T的引擎,匹配7档的湿式双离合,可以爆发出254匹马力。油耗只有七个多,在越野车中算是比较不错的了。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS车标_内饰_双离合在体验上做到了豪华。至于动力,目前就国产车而言,不管新能源还是燃油车,普遍给力,都足以吊打同级合资车。瑞虎8PLUS燃油车型起步采用1.6T搭配7挡双离合的布局,爆发145千瓦,比途观L好很多。顶配直接给了旗舰车型的2.0T,同样搭配7挡双离合,爆发187千瓦,结合四轮驱动技术,性能以及驾驶感使得途观L望尘莫及望洋兴叹望眼欲穿。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS双离合_起步_口碑全新瑞虎8支持弹射启动,百公里加速仅需8.3秒。传动方面,该车将搭载来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。量化技术等五大技术使其热效率高于37.1%。同时,在燃烧系统层面,1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚形进气道、面罩式燃烧室。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS大灯_内饰_双离合在功率方面,新车配备了2.0T的涡轮,最大功率254匹,最大功率达到390牛·米,这是一款国产的7速双离合器。因此,无论从性能上来看,奇瑞都有与其他车型一较高下的能力!再加上他出色的容貌,这些都会让他在未来大受欢迎,你说是不是? 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS双离合_内饰_配置奇瑞汽车2022款瑞虎8PLUS290T正式上市,新车在细节和配置方面有所调整,全系搭载1.6TGDI发动机和7速双离合变速器共推出5五款车型可选,值得注意的是,新车一改2021款1.6T版本的6座设计,而采用“2+3+2”的7座布局,算是弥补了不少车友的遗憾。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS扭矩_双离合_动力再把变速箱拉进来说也可圈可点──老实说如果不是事先作功课,我几乎都感觉不到“双离合”的存在,起步非常平顺,而且换挡过程被设定得很顺溜,舒适度堪称一时之选。与此同时,它的换挡逻辑也被调校得和发动机出力琴瑟和鸣,该降挡不犹豫,始终能给到我足够的加速反应。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS内饰_停车_双离合在低速状态下,2022款瑞虎8PLUS给我的驾驶感觉以平顺轻快为主,油门的响应非常迅速,基本稍微动一下油门就能在车速上反映出来。这样的驾驶感受对于搭载一台双离合变速箱的车子来说是非常难得的,因为包括很多合资的双离合车型,在低速驾驶情况下都会有明显的动力中断,换挡动作比较明显。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS扭矩_双离合_动力再把变速箱拉进来说也可圈可点──老实说如果不是事先作功课,我几乎都感觉不到"双离合"的存在,起步非常平顺,而且换挡过程被设定得很顺溜,舒适度堪称一时之选。与此同时,它的换挡逻辑也被调校得和发动机出力琴瑟和鸣,该降挡不犹豫,始终能给到我足够的加速反应。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS内饰_双离合当小伙遇到一位奔驰GLB车主时他掀开了前机盖,露出这辆瑞虎8plus鲲鹏版的发动机部分,2.0T排量最大254马力的L4引擎,匹配7挡湿式双离合变速箱,在一定程度上看它是性价比最高的中型SUV,这也是人们喜欢它的原因之一。 查看详情>>
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