东风天龙车头_油耗_行驶里程
围绕智能重卡的“安全、降本和提效”,头部快递快运公司已经在500公里-1200公里路段规模化实现双驾变单驾,将每车人力成本下降40-50%。更令业界兴奋的是,快递快运行业在智能重卡实践中创造出更长运距的安全单驾模式,在1300公里-2500公里甚至更长的多条传统双驾线路上,通过设置驿站式接力点,成功实现了全程安全单驾,司机配备要求从3车头6-8司机降为3车头5司机,从4车头8-10司机降为4车头6司机等等,大幅降低人力成本,同时司机对排班的满意度得到提升。 查看详情>>