沃尔沃XC40 RECHARGE 扭矩最新摘要
- 沃尔沃XC40 RECHARGE后备箱_扭矩_动力沃尔沃XC40纯电版有两驱和四驱版本,我们今天的试驾车是两驱长续航PRO版。与上代相比,2024款的两驱车型最大的变化就是由前驱改为了后驱,并且使用了全新的动力系统。搭载的电机最大功率为175kW,最大扭矩达到了420Nm,官方公布的零百加速时间为7.3s。此外,CLTC续航里程也提升到了640km,足够满足一周的通勤使用。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE扭矩_内饰_阻尼片在动力方面,新车也进行了显著提升。沃尔沃新款纯电XC40长续航版及长续航版PRO的最大输出扭矩从330N·m提升至420N·m,增幅接近100N·m。此外,在电池和硬件配置上,新车也实现了升级。CLTC的最高续航里程达到了640公里,其中长续航版本相比老款提高了111km,四驱版提高了130km,展现出了其在续航能力上的显著进步。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE动力_扭矩电动车电池组放置在车辆的下方,所以在重量分布上,更低的重心本来就比纯燃油车有得天独厚的优势,后驱再搭配更科学的车身配重比例,加上沃尔沃悬架系统先天性的紧致与富有韧性,2024款沃尔沃XC40纯电版在弯道上的表现变得更为优秀,更小的转弯半径再加上弯道中前轮无需再承担动力输出的压力,出弯时可以悉数发挥电机扭矩瞬间爆发的特性,使得出弯更加顺畅直接,整体的驾驶感受更一气呵成。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE扭矩_油门踏板_踏板前面我门说到了沃尔沃XC40RECHARGE,是沃尔沃品牌首次触电的产品。那么他的硬实力如何呢?首先我们来看一下账面数据,沃尔沃XC40RECHARGE用前后双电机的驱动系统,组成了自身的强有力的四驱系统,其综合最大输出功率达300kW(408马力),综合最大扭矩为660N·m。零百加速时间杀入4秒区间。作为一款SUV车型来看,这样的数据相比其他竞品可谓是优势明显。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE空间_前挡风玻璃_扭矩当然,我们不能忘记谈论的还有驾驶感受。由于这次试驾的车型是长续航Pro版本,官方标注的续航里程为529km。该版本配置了一个前置单电机,最大功率170kW,最大扭矩330N·m,百公里加速时间是7.4秒。然而,在实际驾驶过程中我们发现,随着车速提升到80km/h以上,加速表现稍显乏力。另外,该车的底盘调校偏向舒适性,在城市中穿梭和应急超车时容易出现车身侧倾。这可能对于喜欢驾驶的用户来说,未必是他们所期待的。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE座椅_扭矩_悬架一辆车的性能绝对是现在年轻人最在意的部分之一。不要小看你的她,说不定她也是一个喜欢驾驶的飒爽girl。沃尔沃XC40纯电版四驱版配置了前后双电机,综合最大功率300kW,综合最大扭矩660N·m,破百时间达到了4.7秒,让你和她畅享澎湃动力。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE座椅_城市安全系统_扭矩与此同时,行驶在路上最重要的当然是好开。沃尔沃XC40纯电版拥有双电机+四驱的强大动力,最大功率达到300kw,最大扭矩达到660N·m,零百加速达到4.9s,妥妥的“钢炮”级别,带来的是宛如油车一般扎实又充满韧性的操控体验。值得一提的是,沃尔沃XC40纯电版还提供两种转向模式设定,驾驶者可根据个人喜好进行调节,男生喜欢的运动感调校,女生喜欢的轻柔调校,都能给你。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE饰条_动力_扭矩在动力方面,沃尔沃XC40RECHARGE还拥有非常强劲的加速能力。该车采用前后双电机驱动系统,能够提供300kW的最大功率和660Nm的最大扭矩。对于一台SUV车型来说,它的百公里加速时间并不慢,达到了4.9秒破百的成绩。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE大灯_动力_扭矩XC40纯电版有着211mm离地间隙,50:50的车身前后配重比,408匹的最大马力,660牛·米的最大扭矩,零百加速只要4.9秒,还搭载了前后双电机以及智能全时四驱系统,即便是在面对各种崎岖路段也完全能够轻松应对。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40 RECHARGE大灯_扭矩_异味自驾露营的途中,难免会遇到各种各样的复杂路况,这时候就需要车辆拥有强悍的动力性能表现。XC40纯电版有着211mm离地间隙,50:50的车身前后配重比,408匹的最大马力,660牛·米的最大扭矩,零百加速只要4.9秒,还搭载了前后双电机以及智能全时四驱系统。什么?开纯电车露营不现实,续航焦虑让人头疼?XC40纯电版配备了69kWh的电池包,CLTC纯电续航里程达到了529公里,露营往返途中没有里程焦虑。 查看详情>>
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