红岩杰狮 马力最新摘要
- 红岩杰狮马力据了解,步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车,公司负责人张伟表示:“我们公司主要从事新能源负极和伊利牛奶的运输任务,运输范围集中在华东、华南等地,运距较长,每趟下来大概在5000多公里。目前运营冷藏柜燃气半挂车30多辆,多半数都是LNG燃气牵引车,其中红岩燃气车是440马力车型。因为我们日常运营路线跑得长,所以公司选购车辆的首要条件就是可靠、安全、舒适。” 查看详情>>
- 红岩杰狮外观_后视镜_马力动力升级是新车最大亮点,WP15NG燃气发动机属于潍柴最新大马力燃气机型,可输出560马力和2600N·m的最大扭矩。发动机采用高稳定性火焰传播燃烧系统、低传热燃烧技术和高效增压技术,优化缸内滚流强度和燃料燃烧速度,提升发动机工作效率。同时,发动机集成曲轴偏置结构、精准排气EGR测量系统、全流式机油节温器等6项节能技术,配合整车动力链一体化匹配、整车集成、整车热管理以及整车预见性驾驶等多项节能技术,切实助力发动机高效低耗。通过在实际运营客户中走访了解到,560马力红岩杰狮C6燃气车标载工况平均百公里气耗低至28-29公斤,节能优势十分明显。 查看详情>>
- 红岩杰狮马力_节油_大灯一如既往的信赖,从始至终的选择。张涛说:“我们公司运营的第一台红岩车是13升430马力的杰狮系列,运营下来效果很不错。2019年又采购了一辆马力520匹的红岩车,跑起来更有劲儿了。今年我们又换了一台黄色的杰狮H6,不管是动力性、舒适性还是安全性都相当不错。”跑车经验丰富的张涛谈论起红岩车赞不绝口,他表示:“现在我们又重新订购了10台红岩车,就是想把运输跑得更好。” 查看详情>>
- 红岩杰狮马力_动力第一位接受拜访的卡友名叫邢东东,三年前,邢东东在乌兰察布兴和县亚飞龙汽贸购买了一辆440马力红岩杰狮C6燃气牵引车。据邢东东介绍,他之前开的是燃油车,对燃气车了解不够深入,看着身边的朋友们一个个都“弃油换气”后也动了换车的想法,在朋友们的推荐下,置换了这辆红岩杰狮C6燃气车。“这款车搭载的是上汽动力440马力燃气发动机、12挡法士特手动变速箱和红岩自产后桥,速比3.7。虽然马力跟现在的大马力车型相比有点儿小,但实话实说,针对我的运营工况还是蛮够用的,重载加速、超车都不在话下。”邢东东如是说。 查看详情>>
- 红岩杰狮续航里程_控制系统_马力为什么红岩杰狮H6牵引车会成为市场“香饽饽?“红岩一直都是卡车行业里面的知名品牌,我们之前就用过红岩,有很好的‘刻板印象’,用着省心、放心、舒心。红岩新能源车技术工艺、产品性能、服务保障体系都很不错。”秦红刚表示,目前公司采购的红岩纯电车型,搭载了282kWh的磷酸铁锂充换一体式电池,续航里程可轻松覆盖短驳运输的里程需求,最大马力为490马力。司机可用手机进行扫描完成换电补能,车辆可实现3-5分钟自动换电,40分钟完成双枪充电,充换一体的便捷补给方式为用户补能带来便利,为转运作业节省下更多宝贵时间,极大降低了电动卡车充电所耗费的时间。 查看详情>>
- 红岩杰狮马力_动力_维修为什么燃气重卡一定要做大马力?答案很简单。过去的燃气重卡使用区域主要集中在北方,使用场景集中在资源运输等少数工况。随着应用范围越来越广,燃气重卡必然要进入一些传统上只有大马力燃油重卡才能胜任的细分场景,譬如在高原、山区以及一些高时效要求的运输市场,过去动力偏弱的燃气重卡显然难以胜任。而此次上汽红岩推出的杰狮C6P、杰狮H6系列新品,具有大马力、大扭矩特点,低俗扭矩更强让其具备了更好的起步、提速性能,在山区、高原以及一些复杂路况的动力表现也相应提升。同时匹配12挡、16挡集成式AMT变速器,应对复杂工况能力更强。此外,上汽红岩新品燃气重卡还配备1350L、1500L大气瓶,最大续航可达1800KM,实现了对短途煤炭运输场景、高速路况场景、短途砂石料场景、山区爬坡场景的全覆盖。 查看详情>>
- 红岩杰狮口碑_马力在重卡车型方面,黄河X7和汕德卡800马力牵引车、中国重汽新能源双挡电驱桥重磅登场,无极S动力链、全系列电驱桥等总成零部件也纷纷亮相。从这些多元化的产品来看,在大马力、新能源、智能化产品方面,中国重汽重卡正以持续进阶的拳头产品引领行业的发展。 查看详情>>
- 红岩杰狮宽度_车身_马力从贵阳老城区转入金阳金华镇,需要上一段贵黄高速。“比起老城区,高速路上路况会好一些,我的红岩杰狮H6速度一般都是90公里/每小时,动力上给油就走,劲道很猛。匹配的科索国六发动机,520的马力在贵州这片跑起来很带劲。”姚师傅说,在贵州倒短非常注重时效性,这既攸关货运公司的信誉,也与驾驶员的收入挂钩。因此,司机对重卡的马力要求很高。 查看详情>>
- 红岩杰狮2档_马力_变速器“发动机满足国六排放标准,在山地中适应性很强,提速快,冲劲足,时速能快速提高90公里每小时。”陈哥说,杰狮H6匹配560马力的上汽动力,具有大马力小速比的优点,在经过山路、陡坡、急弯等复杂地带时通过性很强,油耗输出也经济实惠。“山路满载情况下,百公里平均油耗为35升,空载仅为30升。” 查看详情>>
- 红岩杰狮车身_马力_电机动力方面,这款车可选择中车电动和特百佳的电机产品。中车电机的型号为TZ400XS035,额定功率250KW(340马力),峰值功率360KW(约490马力)。特百佳电机有两款,其一型号为TZ400XSTPG39,额定功率270KW(约368马力),峰值功率389KW(约530马力);其二型号为TZ400XSTPG04,额定功率250KW(340马力),峰值功率360KW(约490马力)。 查看详情>>
相关摘要