瑞沃大金刚ES5 动力最新摘要
- 瑞沃大金刚ES5车身_动力_前脸“近年来,国家加强基础设施建设,为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。基建稳增长动力再次被强化,与之密切相关的工程车行业也必将迎来稳步增长的发展趋势。作为工程车领军,福田瑞沃坚持助力国家建设、助力用户创富,以科技引领满足需求,全面进阶,为用户智造精品好车。”瑞沃南方营销公司部长郑乃雷介绍,针对市场变化、法规调整,福田瑞沃在深入调研广大用户实际诉求的基础上精准聚焦、深度创新,推出了从车辆外观到驾驶室内饰;从动力配置到底盘设计,以及性能和品质全面进阶升级的瑞福田沃大金刚ESPro系列工程车,积极推进产品向上、价值向上。 查看详情>>
- 瑞沃大金刚ES5大梁_行驶里程_动力负责施工现场管理的师伟强,对这批车辆已经有了比较全面的了解。“我们工地的运输状态是空车上坡,190马力的福康发动机动力足够用。更关键的是下坡,这时车辆为重载状态,对操控、刹车速度和效果的要求比较高,否则就容易出事故。”师伟强介绍说,“这批大金刚ES5的转向、换挡反应灵敏,制动力给得也很足。另外,出于环保的要求,我们工地上经常有洒水车洒水除尘,再加上国六福康发动机排放低,施工现场并不像大家印象中的那样到处是扬尘和尾气,环境好了,驾驶员和工人干起活来也更舒心。” 查看详情>>
- 瑞沃大金刚ES5大梁_动力“现在往市区跑得多一些,徐州城区的道路不仅窄,限高也多,再加上环保管控的严格,大型工程车即进不来也出不去,唯一的解决之道就是买一辆轻型工程车。”闫家富说,虽然是轻型车,但运输的货物却依然是以沙石料为主的重货,因此,车辆的承载能力必不可少。此外,由于车辆主要跑拆迁工地、建筑工地等复杂路况,还经常还要下地库、过涵道,因此,车辆不仅不能太高,还要有强劲的动力及较强的重载爬坡能力。对比多款车型后,闫家富最终又将目光锁定在了瑞沃大金刚ES5工程车上。 查看详情>>
- 瑞沃大金刚ES5轴距_动力鉴于工程车辆作业工况相对复杂恶劣,用户普遍担心新能源车辆不能胜任,尤其对动力性能心存疑虑。事实上,随着新能源汽车技术的成熟和进步,以纯电动车辆为代表的新能源汽车在动力性、经济性等方面比传统燃油动力车型更具优势。依托福田汽车雄厚的新能源技术、智能网联技术,瑞沃大金刚ES5EV品质自然卓尔不群。 查看详情>>
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