智己L7 控制系统最新摘要
- 智己L7控制系统_启动_性能而到了2023年4月上海车展上,上汽集团又再次提出以“智慧的脑”“敏捷的身”“强劲的心”,塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环、运动控制系统、三电系统到对应场景的整车集成能力和技术创新优势,打造全新“科技生命体”。 查看详情>>
- 智己L7车身_充电_控制系统中控台上方的屏幕虽为贯穿式设计,但实际是由两块屏幕组成,且能够单独控制屏幕升降。车机系统采用了IM智己汽车开发的“上善若水IMOS”,而且屏幕周围已经基本不存在机械按键,整个系统都以触控或语音控制形式进行操作;而该系统的整体响应速率还是不错的,但是语音控制系统与蔚来相比还是有些差距,不过厂家表示该功能将随着后续的OTA版本不断完善。 查看详情>>
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- 智己L7控制系统_上市_底座联创电子智能转向系统(iEPS)、智能制动系统(iBS)、智能驾驶决策控制系统(iECU)、智能车载网联终端系统(iBOX)、智能轮胎安全系统(iWS)、智能控制系统(iCS)“6i”智能驾驶核心部件实现产业化落地,并在智能底盘方面加大攻关力度; 查看详情>>
- 智己L7起步_动力_控制系统智己L7的百公里制动距离为32.69米,称得上是同级最短的制动距离。这个制动距离是通过拥有FNC碳氮共渗技术加持的大尺寸制动盘(前盘365mm,后盘356mm)和Brembo高性能卡钳来实现的,此外,智己L7配备的大陆Onebox全解耦制动控制系统,制动响应速度更快,制动脚感反馈更高级。 查看详情>>
- 智己L7传动系统_安全带_控制系统汽车零部件巨头博世集团的中国总部以及旗下联合汽车电子有限公司均位于上海,联合汽车电子主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。此外,联合汽车电子还在上海设有生产基地和技术中心。 查看详情>>
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