飞凡R7 驾驶性能最新摘要
- 飞凡R7导航_车身_驾驶性能日常行驶中,飞凡湾域驾驶系统通过对驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电线性舒适刹车以及更精准的转向反馈。从实际体验看,在市区频繁的加速/制动、高速并线等场景下,搭载该系统的2024款R7能做到顺滑流畅,带来平稳的驾乘体验。另外,飞凡湾域驾驶系统还具备横风抑制、驾乘低速度察觉等功能,为车辆提供更加稳定、舒适的控制。 查看详情>>
- 飞凡R7前挡风玻璃_方向盘_驾驶性能尤其是在动态舒适方面,新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。日常行驶中,它通过行业罕有驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上,它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下,拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外,新款R7凭借行业领先的横风抑制功能,实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校,令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。 查看详情>>
- 飞凡R7驾驶性能_稳定性_导航同时,新款R7还首发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。日常行驶中,它通过行业罕有驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上,飞凡湾域驾驶系统让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下,拥有同级卓越的平顺流畅表现。 查看详情>>
- 飞凡R7驾驶性能_驾驶模式_方向盘历时3年、耗资10亿打造的湾域驾驶系统,从技术方面来看,它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。日常行驶中,它通过行业罕有驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。 查看详情>>
- 飞凡R7电机_驾驶性能_车身基于提升电动车动态驾驶体验的舒适性,飞凡汽车历时3年投入10亿研发资源,打造出行业首个基于航空三轴技术理念的湾域驾驶系统,其实现了三电域与车身域更好的融合联控,将加速响应、制动表现和转向稳定性等驾驶性能重新针对纯电车型特性进行标定,实现4K级别线性的动力输出、更线性的刹车脚感、以及更精准的转向反馈。 查看详情>>
- 飞凡R7车身_空间_驾驶性能在动态舒适方面,新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。日常行驶中,它通过行业罕有驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。 查看详情>>
- 飞凡R7车身_空间_驾驶性能在动态舒适方面,新款R7首发研发价值10个亿的飞凡湾域驾驶系统。它融入了航空三轴技术理念,让三电域与车身域更好联控。日常行驶中,它通过行业罕有驾驶性能标定,实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车、以及更精准的转向反馈。在乘坐体感上,它让新款R7在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下,拥有同级卓越的平顺流畅表现。此外,新款R7凭借行业领先的横风抑制功能,实现车辆更稳控制。整车的全新舒适调校,令新款R7荣获中汽研2023年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”。 查看详情>>
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