ZEEKR 001 百公里加速最新摘要
- ZEEKR 001百公里加速_空间_车宽从性能与空间参数来看极氪001确实在25-30万这个价格区间里属于比较优秀的存在。顶配极氪001YOU版四驱电机可以爆发789匹马力,百公里加速仅需3.3秒。无论是百公里加速3.9秒的阿维塔12,亦或是百公里加速4秒整的蔚来ET5T都不是极氪001的对手。 查看详情>>
- ZEEKR 001泊车_百公里加速_上市至于在三电核心领域,全新极氪001更是全系标配800V高压平台,相比于竞争对手展示出极大诚意。同时电驱方面也经过了升级,入门级车型的百公里加速度为5.9s,紧接着次低配车型的百公里加速度为3.5s,剩余两款高配车型破百仅需3.3s。CLTC工况下纯电续航里程则有750km、675km和705km三个版本,加上高速补能效率,有效解决续航里程焦虑。 查看详情>>
- ZEEKR 001音响_百公里加速_悬挂系统百公里加速3.3秒,不仅更快操控更强新车使用了碳化硅电机,最高功率580千瓦,最大扭距810N.m,这套动力系统可以在3.3秒内将新车推至100公里每小时,在一众电车当中这个加速度绝对是头牌选手,当然除了四驱高性能版本以外,入门级后驱车型也有着5.9秒百公里加速表现。 查看详情>>
- ZEEKR 001音响_上市_百公里加速动力方面,全新极氪001继续可选两驱、四驱。其中,两驱版后置单电机,最大功率310kW,百公里加速5.9s;四驱版前后双电机综合功率达到580kW,百公里加速3.3s,并拥有模拟声浪功能,驾驶更带感。 查看详情>>
- ZEEKR 001电机_马力_百公里加速单看极氪001FR的数据可能还没什么概念,那就直接拉对比数据,如果像特斯拉ModelSPlaid曾经的测试标准,减去起步时间来计算的话,极氪001FR的百公里加速仅需2.02秒,相比同样标准的特斯拉ModelSPlaid还要快。此外,它的60-160km/h加速仅需3秒,100-200km/h加速只需4秒,如此震撼的成绩,就算是超跑来了也得喊一声“大哥”。 查看详情>>
- ZEEKR 001电机_动力_百公里加速在这个电动超跑新纪元的开启中,极氪001FR以其2.1秒的百公里加速成为了焦点。它的出现不仅是中国汽车工业的里程碑,更是中国制造在全球汽车舞台上的一次华丽登场。让我们拭目以待,期待更多中国电动超跑的问世,为汽车界带来更多震撼和惊喜! 查看详情>>
- ZEEKR 001上市_性能_百公里加速这次四电机的极氪001FR将原先2.07秒的百公里加速提升到了2.02秒,与特斯拉SPlaid的2.1秒拉开差距——尽管对于大部分消费者而言,体感上其实难以区分3秒以内的加速感受,但作为技术上的实验平台,001FR之所以如此压榨三电极限,就是为了在直观上明明白白赢过特斯拉,让这台车站稳划时代的地位。 查看详情>>
- ZEEKR 001百公里加速_性能作为千万级超跑,那加速能力必须是杠杠滴。比如兰博基尼Revuelto,百公里加速时间仅需要2.5秒,让人叹为观止,生动形象地诠释了什么叫作“迅雷不及掩耳”。至于宝马M4、奥迪RS6等知名的BBA超跑,百公里加速时间虽然也达到了3秒级、4秒级,但在兰博基尼Revuelto面前依然是“弟弟”。 查看详情>>
- ZEEKR 001百公里加速_电机那接下来我们要说的这台车,它的百公里加速是2.1秒!也就是说世上公认直线王布加迪玩0-100km/h加速也得输给它,不说最速量产车吧,至少目前地球上能有这种加速能力的车现实生活中你确实见不到,更重要的是这台车是中国造,来自极氪的001FR! 查看详情>>
- ZEEKR 001百公里加速_电机_扭矩极氪也在不断突破,极氪001FR的出现,让极氪再一次狠狠刷了一波存在感,如果不含起步时间,百公里加速仅2.07秒,是目前当之无愧加速最快的量产纯电动车,比特斯拉ModelSPlaid版还要快0.03秒。 查看详情>>
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