ZEEKR 001 升级最新摘要
- ZEEKR 001上市_升级发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,尤其是在面临当前百年未有之大变局下,汽车产业正在积极拥抱新四化和新趋势转型升级,新能源市场被普遍视为汽车产业的未来,其背后的发展与转型大势不可逆转。过去十年,中国新能源汽车市场经历了从无到有、从小到大的跨越式发展,不仅在国内市场建立了强大的品牌优势,而且在技术研发、供应链管理等方面取得了显著进步,已然形成规模化、体系化、国际化的全球领先优势。 查看详情>>
- ZEEKR 001充电_空间_升级既然是自家的技术,那么神行电池显然也可以借鉴这一点。事实上在北京车展上,宁德时代就带来了升级后的神行PLUS电池。时隔约8个月,宁德时代在神行电池的基础上,强化了CTP3.0技术的应用。只要打包技术足够好,同样的行李箱,总能比别人多装几件衣服。而神行PLUS电池在磷酸铁锂电芯的基础上,电池系统的能量密度甚至可以达到205Wh/kg。虽然对比麒麟电池255Wh/kg的能量密度还是要略逊一筹,但结合神行电池的能量密度,以及装车表现。搭载神行PLUS电池的电动车,完全有实现续航破千的可能性。虽然实现这一目标或许需要远超100kWh的电池容量,但无模组的深度应用,使其成为可能。 查看详情>>
- ZEEKR 001外观_轮圈_升级内饰方面,新车大体延续了现款车型设计,不过针对诸多细节之处进行了升级。例如,车窗按键换成了拨杆式设计,并升级电子门把手;悬浮式中控屏材质由LCD升级至OLED,车机搭载8295智能座舱芯片,算力大幅提升;副驾座椅升级了腰托、按摩功能,配合5D振子座椅系统,可根据电影情节的气味、烟雾、风、雨、雪等场景变化,座椅进行多维度晃动、升降等感觉模拟。 查看详情>>
- ZEEKR 001升级_配置除了在老款001三年生命周期里的各种表现,不到3年就迎来了全新001,更是对技术和产品实现了越级式进化。要知道造电动车不难,但在技术上实现行业领先式的迭代和升级,这不是谁都可以的,需要有强大的技术沉淀、研发实力和更舍得的资金投入。 查看详情>>
- ZEEKR 001升级_坐垫_后驱15.05英寸的显示屏内换装了高通8295芯片,并搭载ZEEKROS智联系统,升级后的算力让系统在运行和响应时都更为高效,车机内功能配置较为丰富,GPS、AR实景和各类车联功能均有搭载,车机内还支持Hicar和原厂互联,并支持车联网和5G生态,面部及语音识别的加入也让日常操作更为便捷。智驾层面,全新极氪001同样进行了升级,全系标配2颗MobileyeEyeQ5H算力芯片,搭配ZEEKRAD系统,让全车都拥有了功能强大的L2级辅助功能。 查看详情>>
- ZEEKR 001升级_内饰_座椅作为中期改款车型,全新极氪001的外观与其说是“改变”,不如说是“升级”。没错,新车的设计并无大的变动,但是在采用了极氪001FR车型的外观细节后,“性能感”倍增,相信这样的升级也是它的受众群体喜闻乐见的。具体来看,全新极氪001竖置的日行灯与横置的前大灯勾勒出大家熟悉的面孔,前包围是001FR版本同款造型,增加了进气口元素。车身侧面,全新001新增了隐藏式门把手,搭配最新设计的多幅式轮圈,整车看起来更符合潮流节拍。车尾也有细节上的变化,后风挡玻璃上方采用了极氪001FR同款扰流板,尾杠的外扩样式与车头的运动造型遥相呼应,从正后方看去也呈现出一种低趴的运动姿态,较老款车型运动感提升明显。 查看详情>>
- ZEEKR 001空气悬架_升级_车身全新极氪001的全能还在于赛道,全系标配弹射模式和漂移模式,交付即可用;Z-Sport版本还能升级专属的赛道模式,可自定义驾驶风格超过13000种。全新极氪001的极致驾控表现,吸引了中国首位F1车手周冠宇,作为全新极氪001的首席操控官和首批车主,他可以尽情体验极氪式操控的魅力。 查看详情>>
- ZEEKR 001轮圈_升级尾部方面,新老款车型的变化同样集中在保险杠区域,2024款极氪001换装了梯形装饰板,两侧反光片的尺寸也有所升级。相对而言,老款车型上的底部扩散器装饰被弱化,整体感更强。其他变化方面,2024款极氪001还支持选装拖挂钩,牵引重量最大达到2t。 查看详情>>
- ZEEKR 001雷达_升级_方向盘车身侧面来看,新车依旧保持了“猎装车”的设计结构,运动属性强烈。新车配备了隐藏式门把手、双色车身、密条辐轮圈和多活塞制动卡钳,进一步提升了车辆的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4977/1999/1545(1533)mm,轴距为3005mm。在底盘方面,新车进行了两大升级。首先,使用了一体铝压铸的后车身底板,实现了轻量化的同时,增加了整车的刚性。其次,将之前001单腔的空气悬架升级为009同款的双腔空气悬架,上下70mm行程共5级可调。 查看详情>>
- ZEEKR 001上市_爬坡_升级另一方面,在科技领域,吉利汽车更注重打造全栈自研能力。在能源路线上,吉利汽车注重多路线的均衡发展,雷神电混热效率、性能、智能全面领先,领克EM-P超级增程电动方案推动智能混动体系全面升级,极氪布局了全球唯一的800伏全生态解决方案。 查看详情>>
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