ZEEKR 001 升级最新摘要

优必选副总裁、研究院院长焦继超表示：“我们首次将群体智能技术引入人形机器人领域，并成功应用于极氪5G智慧工厂的实训，实现了全球人形机器人协同作业能力的重大突破。创新的人形机器人群脑网络（BrainNet）与智能网联中枢（IoH）架构，为群体智能软硬件协同提供了可落地的技术路径。这一突破将有力推动智能制造从‘半柔性制造’向‘全柔性智造’进化，为人形机器人规模化应用与工业场景智能化升级奠定坚实基础。优必选会继续在该技术方向上不断突破大规模商业化落地过程中的难题，为客户智能制造能力的提升创造真正的价值。” 查看详情>>

中国汽车出海，不仅是大国国力蒸蒸日上的体现，也是中国制造升级的必然。当特斯拉柏林工厂仍为产能爬坡困扰时，比亚迪匈牙利基地已实现每45秒下线一辆新车；当传统巨头纠结于燃油车转型时，中国车企已在印尼建成首个"光储充换"一体化示范站。这些细节昭示着：全球汽车产业的权力转移，或许正在中国企业的战略耐性与创新胆识中悄然完成。中国车企“学霸们”，是时候抛开国内的内卷，把目光放眼全球了。因为我们的征途，是星辰大海！ 查看详情>>

从“参数党”到“体验派”,汽车消费正在经历从感性到理性的螺旋升级。DeepSeek的崛起并非要颠覆传统销售,而是以技术之力填补市场的信息鸿沟。而极氪001能被AI赋予“销冠候选”的标签,本质是因其以用户真实需求为核心,将数据转化为体验价值。或许不久的将来,消费者走进4S店展厅的第一句话也不再是“这车多少钱”,而是“我和DeepSeek聊过了,直接试驾极氪001吧”。对于车企而言,也需要有像极氪一样,用硬核技术+真“听劝”的方式打造产品,才能通过AI的“数据炼金术”,在新时代的竞争中立于不败之地。 查看详情>>

下一阶段，中国高端豪华汽车品牌将直接冲击以BBA为代表的外资豪华品牌。按照当前市场趋势，由于消费升级以及中国品牌竞争力的增强，豪华品牌受到了较大的市场压力，目前，奔驰、宝马、奥迪等诸多品牌已经通过降价的方式来实现保量，但并未取得理想效果，刚刚过去的2024年，奔驰在华销量71.4万辆，同比下降7%，宝马销量71.45万辆，同比下降13.4%，奥迪销量64.9万辆，同比下降了10.9%，尽管BBA三强仍保持了70万台左右的年产销规模，但在中国市场无一例外都出现了下滑。 查看详情>>

近日，极氪智能科技宣布，其自研的KrAI大模型已与DeepSeekR1大模型完成深度融合，标志着极氪智能座舱助手AIEva即将迎来全新升级。这一突破不仅将进一步提升用户的智能交互体验，也为行业树立了新的标杆。 查看详情>>

合并后，二者的协同效应将大大提升。极氪科技集团CEO安聪慧表示，未来将以“极氪+领克”双品牌驱动，整合电子电气架构、智能驾驶等核心技术平台；双方将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。 查看详情>>

以此次极氪001为例，升级碳陶盘后，车辆簧下质量就大大减轻，对于整车的操控性都有着积极的影响，簧下质量每减少一公斤，就如同给车辆的操控灵活性注入一针“强心剂”，在转向、过弯时，车辆能够更加敏捷地响应驾驶者的操作，让驾驶质感变得更为细腻、精准，仿佛车辆与驾驶者之间的沟通更加顺畅无阻。 查看详情>>

吉利的这次大手笔投资还将对整个行业产生深远影响。首先，它将加剧新能源汽车市场的竞争态势，促使其他企业加快技术创新的步伐。其次，吉利在新能源领域的深入研究有望带动相关产业链的发展，从而推动整个行业的技术升级。最后，吉利的成功经验也为其他传统汽车制造商提供了宝贵的借鉴，鼓励它们更加积极地参与到新能源汽车的研发和生产中来。 查看详情>>

极氪的三电质保有两大制胜法宝：广度与深度。很多企业的质保仅聚焦电池，极氪不然，它将保障范围拓展至整个三电系统，全方位守护车辆核心。去年粤港澳车展上，极氪三电质保条款升级，如同给用户吃下“定心丸”，那些隐藏在用车过程中的担忧，被一一消除。 查看详情>>

更值得一提的是，极氪的“终身质保”政策也区别于市场上大多数新能源车企的质保方案，不仅承诺首任车主不限年限、不限行驶里程，甚至二手车主也能享受8年20万公里的质保权益。在实际服务过程中，极氪还在不断升级优化，在去年的粤港澳车展中就将电池质保权益政策进行升级，去除优化了部分影响用户权益的条款，真正做到了让用户“买得放心，用得安心”。 查看详情>>