凡尔赛C5 X 前排座椅最新摘要
- 凡尔赛C5 X真皮座椅_仪表盘_前排座椅值得一提的是,新款凡尔赛C5X还配备了全新月见灰风格真皮座椅,座椅头枕及周边则是灰色的Alcantara材质,并拥有红色的Hypnos特别版标签,功能性也还算丰富,支持主副座椅电动调节、前排座椅加热等,高配车型还独有前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排课调节按钮等。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X低配_前排座椅_扰流板而新款凡尔赛C5X的次顶配相较于老款车型增加了Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器音响系统;顶配车型相较于老款增加了欧洲版套件,其中包括行李厢地毯/导轨/12伏电源/卷帘、四门迎宾踏板等配置。在次顶配车型的身上,也是可以看到前排座椅通风了,所以说就配置而言,新款车型的配置确实不错。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X内饰_前排座椅_空间再看配置,其实没有人想到,凡尔赛C5X会在中低配版本也应用当下主流的L2级别驾驶辅助系统。车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等均有出现,只需要15.87万元即可享受,而同价位合资产品显然无法满足,如果是高配版本还有并线辅助、全景影像和倒车车侧预警等功能,安全性自然一流。不久前,它也刚刚取得了C-NCAP碰撞测试五星标准,再度验证品质之高。在其它实用性与舒适性配置上,新车有电动感应带记忆的后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅多向电动调节、前排座椅加热通风与按摩等诸多功能。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X后尾门_前排座椅顶配耀不凡较领不凡贵了1.3万元,配置上增加/升级了双色仪表盘、自动防眩内后视镜、主驾12向电动座椅、前排座椅按摩、前排座椅通风、高级真皮座椅、老板键以及被动行人保护等配置。从配置上来讲,顶配车型增加的配置其实并不多,但很多配置都很实用,并且也是同价位不多见的配置,例如前排座椅按摩,在十几万的合资B级车上很少可以看到。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X前排座椅_发动机_速度其次,凡尔赛C5X在舒适性上极尽能事。比如,凡尔赛C5X的车身长4805mm,宽1865mm,高1505mm,轴距为2785mm,但是它的后排腿部空间却达到了238mm,超越一票主流B级车。比如,在悬挂上它采用了源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,通过在减震器上下两端增加液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术实现如同豪华品牌“魔毯”一样的舒适效果。比如,它继续发扬雪铁龙在底盘调校上的功力,MCS大师底盘将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合,实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”。再比如,它的前排座椅有8向电动调节、4向电动腰部调节、4向头枕调节,按摩有8个模式3种力度,前排座椅还能完全躺平,座椅通风都是更舒适的“柔性吸风工艺”。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X后备箱_前排座椅增加1.3万,可以购买到全系最顶配车型,增加了被动行人保护、真皮座椅、前排座椅通风、按摩、驾驶座座椅记忆、副驾驶后排可调节、10喇叭、后视镜记忆、自动防眩目后视镜等,都是一些提升舒适性的配置,诸如前排座椅通风、按摩之类的,个人觉得除非特别不差钱,否则没什么可选择的必要,更多的是作为拉高整车门槛。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X前排座椅_发动机_速度其次,凡尔赛C5X在舒适性上极尽能事。比如,凡尔赛C5X的车身长4805mm,宽1865mm,高1505mm,轴距为2785mm,但是它的后排腿部空间却达到了238mm,超越一票主流B级车。比如,在悬挂上它采用了源自WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术,通过在减震器上下两端增加液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术实现如同豪华品牌“魔毯”一样的舒适效果。比如,它继续发扬雪铁龙在底盘调校上的功力,MCS大师底盘将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合,实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”。再比如,它的前排座椅有8向电动调节、4向电动腰部调节、4向头枕调节,按摩有8个模式3种力度,前排座椅还能完全躺平,座椅通风都是更舒适的“柔性吸风工艺”。 查看详情>>
- 凡尔赛C5 X底盘_内饰_前排座椅真皮座椅,双拼色加上六边形的纹路显得做工十分精致;软硬适中,内部的填充物也十分贴合,前排座椅的高低,靠背等均可根据需求调节。5门5座的中型掀背车,在空间上也毫不逊色,后排坐3个人轻轻松松,腿部离前排座椅至少还有20cm左右的距离,长途坐车跋涉也不累。 查看详情>>
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