大家9 雷达最新摘要
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9车身_座椅_雷达上汽大通MAXUS大家MIFA9采用了多重融合的感知元件方案,由7个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达组成,计算芯片由地平线征程3芯片、TIDRA821芯片组成。基于此成功落地的MAXUS–Pilot系统,能实现包括ALCA指令变道功能、高精地图领航功能(如路障避让、拟人化避让)等众多L2级智能辅助驾驶功能,并且考虑到大车身的特征,还支持遥控召唤、APA全地形自动泊车、窄路通行等功能,方便用户便捷地上下车、停车和低速出行。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9充电_雷达在多人出行的安全方面,大家MIFA9为全球首款斩获“欧、澳双五星”认证的高端纯电MPV,以高品质树立全球MPV安全新基准,达到行业领先的极致水平,为20万级电动MPV最优之选。在备受用户关注的舒适度方面,2024款大家MIFA9升级液压及插片式减振技术,结合全路况底盘调校,使乘坐舒适性提升30%,满足用户对于日常通勤和户外游玩驾乘舒适度的极致需求。此外,在中大型MPV领域,大家MIFA9是全球唯一量产的、可实现高阶智能领航辅助功能的MPV,UTOPILOT高精地图智能领航功能可实现点到点智能领航——其拥有同级别最多的5个毫米波雷达以及7个高清摄像头,可增强高速和城市快速路场景视觉与毫米波雷达融合感知的高可靠性;拥有同级别最多的高阶智能驾驶辅助功能,可实现行驶途中主动进出匝道、跟车巡航、自动超车、自动切换车道等,帮助用户解放双手,带来别具一格的智驾体验;在直道行驶及过弯中,车辆可实现更稳定的横向控制,居中行驶能力同级最强,能够有效抵抗侧风与地面扰动等外界干扰,保证用户行车安全。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9A柱_雷达_升级在舒适度方面,2024款大家MIFA9升级液压及插片式减振技术,结合全路况底盘调校,使乘坐舒适性提升30%。此外,在中大型MPV领域,大家MIFA9是全球唯一量产的、可实现高阶智能领航辅助功能的MPV,UTOPILOT高精地图智能领航功能可实现点到点智能领航,其拥有同级别最多的5个毫米波雷达以及7个高清摄像头,可增强高速和城市快速路场景视觉与毫米波雷达融合感知的高可靠性;拥有同级别最多的高阶智能驾驶辅助功能,可实现行驶途中主动进出匝道、跟车巡航、自动超车、自动切换车道等;在直道行驶及过弯中,车辆可实现更稳定的横向控制,居中行驶能力同级最强,能够有效抵抗侧风与地面扰动等外界干扰,保证用户行车安全。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9充电_雷达在多人出行的安全方面,大家MIFA9为全球首款斩获“欧、澳双五星”认证的高端纯电MPV,以高品质树立全球MPV安全新基准,达到行业领先的极致水平,为20万级电动MPV最优之选。在备受用户关注的舒适度方面,2024款大家MIFA9升级液压及插片式减振技术,结合全路况底盘调校,使乘坐舒适性提升30%,满足用户对于日常通勤和户外游玩驾乘舒适度的极致需求。此外,在中大型MPV领域,大家MIFA9是全球唯一量产的、可实现高阶智能领航辅助功能的MPV,UTOPILOT高精地图智能领航功能可实现点到点智能领航——其拥有同级别最多的5个毫米波雷达以及7个高清摄像头,可增强高速和城市快速路场景视觉与毫米波雷达融合感知的高可靠性;拥有同级别最多的高阶智能驾驶辅助功能,可实现行驶途中主动进出匝道、跟车巡航、自动超车、自动切换车道等,帮助用户解放双手,带来别具一格的智驾体验;在直道行驶及过弯中,车辆可实现更稳定的横向控制,居中行驶能力同级最强,能够有效抵抗侧风与地面扰动等外界干扰,保证用户行车安全。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9雷达_泊车_配置在智能安全上,也打造出多场景保护,大家MIFA9在辅助驾驶上倾其所能,搭载了L2++的UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,得益于地平线征程3智能驾驶芯片、以及TITDA4芯片的加持,5个毫米波雷达、7个高清摄像头等硬件的支持,可实现高速、低速、零速的“3速段”智驾场景覆盖。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9车架_仪表盘_雷达停车方面2023款草原版有4个摄像头和3个毫米波雷达,而2022款长续航绿洲版只有1个摄像头和1个毫米波雷达,2023款多了360度倒车影像、倒车车侧预警和开门预警功能。车联网、OTA升级、手机APP远程控制等功能也是2023款标准续航的升级之处。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9雷达_气囊_电机智能驾驶辅助方面,MIFA9搭载了L2++级UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,其硬件匹配的是地平线征程3智能驾驶芯片、TITDA4芯片,以及1个800万像素前视摄像头、5个200万像素周视摄像头、5个德国大陆高性能毫米波角雷达,且采用国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图,能实现比寻常L2驾驶辅助系统更多的功能。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9空间_雷达MIFA9搭载友道智途高阶智能驾驶辅助系统,配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高清智驾摄像头、4个高清鱼眼摄像头等,能够实现L2+级别的智能驾驶辅助功能,并且能实现高速、低速、零速的“3速段”场景覆盖。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9配置_雷达_扭矩为此,考虑到MIFA9的家庭定位,上汽大通MAXUS还给MIFA9带来了满配的驾驶辅助系统。MIFA9搭载UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统,配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高清智驾摄像头、4个高清鱼眼摄像头等,能够实现L2+级别的智能驾驶辅助功能。同时,基于地平线征程3、TITDA4两大领先智能驾驶芯片的支持,MIFA9能实现高速、低速、零速的“3速段”场景覆盖。它采用国内首个商用专业级全国高速公路高精度电子地图,在智能驾驶辅助方面可以说是同级最强。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9牌照_启动_雷达算法方面,友道智拥有行业领先的鸿鹄全栈自研智驾系统,通过128线激光雷达、4D毫米波雷达、800万像素的感知摄像头等,打造了3*360°、超过1000米的感知范围,可稳定识别200米外锥桶及小物体。配合全场景下的厘米级高精度定位能力,可有效呈现一整条道路的高精度“点云地图”,让智能重卡仅靠激光或视觉定位即可实现全程定位零接管,为单车安全行驶上了“双重保险”。而全冗余系统架构及极致的拟人化规划控制,确保车辆在全天候各种真实的环境中均能做到精准识别,精确控制。 查看详情>>
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