领克09 EM-P 蓄电池最新摘要
- 领克09 EM-PA柱_蓄电池其次,领克09EM-P通过其匠心设计,改变了低压蓄电池一贯以来放在车身前部的设计,将其放置在了车身尾部,同时紧贴着热成型钢纵梁,将更多的安全性带给了驾乘者。在低压蓄电池更不易被碰撞到导致断电的同时,领克09EM-P即使是发生了尾部碰撞的条件下,也能够在毫秒间完成隐藏式门把手的弹出,让用户的每次出行都更为放心。 查看详情>>
- 领克09 EM-P车身_性能_蓄电池更重要的是,它在隐藏式车把手的设计上独具匠心。领克09EM-P将低压蓄电池放置在车身尾部,而不是车头位置。这一设计不仅可以减小头部碰撞的安全风险,还可以避免碰撞事故导致蓄电池损坏而影响隐藏式车把手正常使用的概率。同时,领克09EM-P保留了机械拉线的设计。这意味着即使在极端情况下,如电力系统损坏或蓄电池失效,乘员仍然可以通过车内的机械拉线打开车门,确保了紧急情况下的逃生安全。 查看详情>>
- 领克09 EM-P车身_门把手_蓄电池得益于SPA架构,领克09EM-P对低压蓄电池的位置进行了重新设计,放置在车身尾部一个相对更不容易碰撞到的位置,而且这个位置并非直接位于正尾部,而是选择了保护结构更为坚固的区域。具体来说,低压蓄电池紧贴着热成型钢纵梁,这样的布局使得在极端情况下,如发生85km/h的超标尾碰时,车辆依然能够在毫秒之间完成所有安全策略的执行。 查看详情>>
- 领克09 EM-P速度_蓄电池_车身值得一提的是,领克09EM-P的一个创新设计是将低压蓄电池安置在车身尾部,显著降低了在碰撞中蓄电池受损的风险,从而减少了因电路故障导致的安全问题。由于蓄电池的位置相对安全,即使在严重的碰撞事故中,车辆的关键安全功能,如隐藏式门把手的弹出机制,也能保持正常运作。这一功能在紧急情况下至关重要,确保了乘员能够在必要时迅速打开车门,安全撤离事故现场。 查看详情>>
- 领克09 EM-P时速_蓄电池_安全带事实上,绝大多数汽车的隐藏式门把手都依靠电机驱动收放,而驱动电机的电源来自车上的低压蓄电池。领克09EM-P充分考虑了汽车行驶过程中的各种安全隐患。它将低压蓄电池放置在车身尾部,并紧贴着热成型钢纵梁,这个位置更加安全牢固,在发生碰撞时,也能够最大限度地保证低压蓄电池的完好,避免断电导致门把手无法解锁。 查看详情>>
- 领克09 EM-P防撞梁_挡风玻璃_蓄电池值得一提的是,即使在碰撞测试中,领克09EM-P的隐藏式门把手也能毫无障碍地弹出。值得一提的是,当气囊膨胀的瞬间,车门锁会自动解除锁定,甚至连儿童安全锁也会同时打开,这样的设计使得乘客在紧急情况下能更迅速地脱离车辆。此外,领克09EM-P与其他车型的一个显著区别在于其低压蓄电池的放置位置。该蓄电池被精心地安置在车身的尾部,这样做的好处是显著降低了在碰撞中受损的风险。这一独特设计确保了在发生碰撞时,门把手可以顺利打开,从而为乘客提供了更高的安全保障。 查看详情>>
- 领克09 EM-P蓄电池_性能_安全性领克09EM-P的独特设计在安全细节上尤为出色,特别是在碰撞事故中的应急反应。令人印象深刻的是,其隐藏式门把手在撞击后正常弹出,与某些车型在事故后出现的门把手锁定形成鲜明对比。而这正是得益于领克09EM-P将低压蓄电池巧妙地放置在车身尾部的创新布局。这种布局策略显著降低了在前方碰撞中蓄电池受损的风险,保障了即使在发生碰撞事故时,蓄电池仍能保持其完整性并持续为车辆提供电力。因此,即便在紧急情况下,领克09EM-P的隐藏式门把手依然能够可靠地工作,为乘员提供关键的逃生时间,进一步彰显了领克品牌对安全性能的极致追求和细致关怀。 查看详情>>
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