哈弗H6S 自适应巡航系统最新摘要
- 哈弗H6S自适应巡航系统_离地间隙_车身上海的路况是出了名的堵,尤其是在高架和去市中心的路上,车道不仅少且遇到那些“龟速”的、开车玩手机的、喜欢加塞的等各种谜之操作也让堵车成为了每天的必备节目了,再碰上下雨天这种天气,走走停停的过程真的是让人心烦,好在哈弗H6S配备了拥堵辅助功能,在时速60公里以下时,整合了ACC自适应巡航系统和车道居中系统,可以在堵车的情况下实现自动跟车和车道保持,我只需要把控好方向就可以了。 查看详情>>
- 哈弗H6S自适应巡航系统_速度_离地间隙上海的市内交通堵是出了名的,不过解封之后的拥堵倒也没那么令人烦躁,一方面是因为我理解了拥堵的上海才是有烟火气的上海,另一方面,哈弗H6S配备的TJA拥堵辅助功能,在时速60公里以下时,整合了ACC自适应巡航系统和车道居中系统,可以在拥堵的城市路况中实现动跟车和车道保持,我只需要把着方向盘就行了,自然不觉得走走停停很烦人。 查看详情>>
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- 哈弗H6S自适应巡航系统_方向盘_车身不仅如此,面对不同的车况,哈弗H6S还会提供不同的应对策略。堵车时,车速低于60km/H,若此时ACC自适应巡航系统和车道保持系统同时开启,雷达信号和前摄像头正常工作,它的TJA交通拥堵辅助系统将会自动激活,对前车行驶情况进行检测,在拥堵路况中完成自动跟车和车道保持等行为。即便是堵车,也不会让用户感到心情烦躁。 查看详情>>
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- 哈弗H6S仪表盘_天窗_自适应巡航系统此外,哈弗H6S在智能驾驶辅助方面拥有众多“绝技”。首先是全速段自适应巡航系统的搭载,哈弗H6S可以在保持安全距离的前提下,自动跟随前车行进和停止,进一步增加驾驶安全性,也可较大程度为用户减轻驾驶负担,解放身心。 查看详情>>
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