油耗最新摘要
- 超混电驱 轩逸油耗_充电_配置开油车的同事A经常抱怨油价太高,尤其夏天开空调,油耗增加,花费就更大了,感觉每天都是在烧钱,一年算下来,还是要多花不少钱;并且和同事聊了聊,相比起电车来说,油车的驾乘体验确实没有电车来得丝滑,静谧性和动力响应也相对略逊一筹,他夸张的说到:“有种开了电车,再也不想碰油车的感觉”。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸电机_油耗以我们此次试驾路线为例,其中包括涵盖了城市道路、山路以及高度路段,空调调整到合适路段,车里坐了几个成年人。电驹按照自己的驾驶习惯随性开,一天下来表现平均百公里油耗为4L左右,而它的官方百公里综合油耗为3.96L,实际油耗表现和官方查不了多少,这个数据可以说很省了,至少不输给丰田和本田。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸电机_油耗油耗方面,超混电驱轩逸WLTC综合油耗最低可达3.96L/100km,在混动车型中也是比较优秀的成绩,和传统燃油车型相比更是有更高的燃油经济性。另外和纯电车型相比不用担心续航问题,补能方式更加方便,也就更省心。可以说超混电驱轩逸既有了纯电车的行驶质感,又兼顾了燃油车快捷补能方式,还能做到更省的油耗,在两者之间做到了一种比较好的平衡。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸油门_油耗本次试驾体验我们并未测试它的油耗表现,超混电驱轩逸的油箱容积为41升,如果根据WLTC综合油耗4.13L/100km来计算,这台车可以实现将近1000公里的续航,即便你平时习惯大脚油门,我相信一箱油800-900公里是比较容易实现的。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸电机_加油_油耗据悉,超混电驱轩逸NEDC市区工况油耗低3.9L/100km,WLTC市区工况油耗低至4.24L/100km,对于这个油耗表现,我觉得消费者都会接受的。再加上它的发动机只需要加92的油,经济性就凸显出来了。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸电机_充电_油耗这点其实大家都已经熟知,不过可能知道得不够彻底,超混电驱轩逸的WLTC百公里油耗为3.96L,对比同价位车型来看,混动雷凌最低是4.07L,混动思域最低是4.39L,朗逸最低是5.4L。这么对比下来,可见超混电驱轩逸的经济性最为突出。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸动力_油耗不管插混还是增程,目前混动车型的本质其实就是为了降低油耗,e-POWER同样如此,只不过“技术日产”的考虑不仅限于省油这一个层面上。超混电驱轩逸通过e-Pedal单踏板模式、ECODRIVE节能驾驶助手、ISS智能自动启停系统等可以实现百公里油耗仅为3.96L。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸油耗_耐用性既然是一台家用车,油耗表现就显得格外重要。而超混电驱轩逸搭载了一台1.2L三缸发动机,其发动机最大功率为53kW、最大马力为72Ps,与之匹配的电机最大功率为100kW、最大扭矩为300N·m。不得不说的是,超混电驱轩逸采用了日产第二代e-POWER混动技术,其发动机全程不参与直接驱动,而是燃油做功后将动能转化为电能,再给电池进行充电,最后通过逆变器抵达驱动电机,继而实现100%的电驱动。因此,超混电驱轩逸不仅兼顾了纯电车型的行驶质感和静谧性,而且在油耗上也具有很大的优势,市区工况下百公里最低油耗只有3.96L,同时它还不用考虑充电桩安装的问题。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸油耗_格栅_大灯东风日产超混电驱版轩逸目前已经推出了2023款车型,这款车共有5款车型在售,官方指导价区间为13.89-17.49万元。另外,这款车均搭载了东风日产e-POWER动力系统,WLTC工况最低综合油耗为3.96L/100km,颇为经济。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸油耗_电机_发动机而混动车市场也有着众多的车型,对于消费者而言很难选择。今天AM车镜就给大家推荐一款综合实力强劲的混动车型,它就是东风日产超混电驱轩逸,它采用的日产第二代e-POWER混动技术,这个技术区别于市面上所有的混动技术,相比插电式混动车型,它不用充电,相比油电混动,超混电驱轩逸在油耗上具有优势,同时超混电驱轩逸还兼顾了纯电车型的行驶质感和静谧性。 查看详情>>