发电机最新摘要
- 超混电驱 轩逸空间_发电机_电机第二代e-POWER系统由一台发动机、发电机和一台驱动电机组成。发动机是一台1.2L三缸自然吸气发动机,最大马力72匹,这里需要注意,这台发动机并不直接参与驱动,而是作为增程器,带动发电机进行发电,发出的电能将根据车辆的工况状态,直接驱动电机或者储存进电池。 查看详情>>
- 超混电驱 轩逸导航_启动_发电机动力方面,这款车搭载了日产的e-POWER动力系统,它是由一台1.2L的三缸发动机+发电机+电池+逆变器+驱动电机组成。不过不用担心三缸发动机的抖动问题,因为它这台发动机主要是用来带动发电机发电的,并不会直接参与驱动,所以它的运行工况可以保持的很平稳。而动力输出则是全靠电动机来完成的,所以我们可以将这款车看作是一辆“不用充电的电动车”。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER速度_充电_发电机和其它混动技术所不同的是,日产的e-POWER采用的以油供电的形式。看到这里有人会认为,这套技术不就是增程式么。其实不然,增程式混动是有插电接口的,但是日产的e-POWER由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池和电动马达组成,汽油发动机、发电机作为发电单元,电动机、逆变器作为驱动单元,加上与锂电池之间串联形式,实现了100%纯电驱的技术效果。而最重要的是,这套技术能够保证车型在任何情况下均有高扭矩电动马达全时驱动。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER车身_发电机_动力首先我们先来看e-POWER这套动力系统的工作原理,其由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成,内燃机驱动发电机,逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达。可瞬间达到300N·m峰值扭矩。同时功率型锂电池,充放电倍率是传统纯电车 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER发电机_扭矩_发动机说到这款车,从命名上我们也能看出其技术的与众不同。从结构特点上来讲,e-POWER由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成,内燃机驱动发电机,逆变器将电流转化入蓄电池组或直接驱动马达,带动车轮,最终驱动汽车。轩逸·电驱版e-POWER凭借成熟可靠的电驱技术,与全球销量领先的聆风电动车共享相同的核心技术,动力性能强劲,起步加速响应快;高效燃油发电技术:电效率高于一般发电机,损耗少;100%全时纯电驱动,驾控0顿挫,加速平顺舒适,纯电车一般的静谧感受。另外其可以实现全时电驱,任何情况下均由高扭矩电动马达全时驱动,实现和纯电车型一样的驾驶体验,同时没有纯电车的里程焦虑。在动力上可以瞬间达到300N·m峰值扭矩,3.8秒0-50km/h加速,9.8秒0-100km/h加速,3.9L/100km市区工况油耗,4.1L/100km综合工况油耗。加速与节能两者兼得。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER充电_发电机其实,e-POWER的工作原理正如“大道至简”,表述起来并不复杂。它是由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成,简单来说,就是采用发电单元(内燃机、发电机)、驱动单元(电动机、逆变器)以及锂电池组三大部分组成,工作过程是由内燃机驱动发电机,逆变器将电流转化至蓄电池组或直接驱动马达带动车轮,最终驱动汽车。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER发电机_续航里程_充电e-POWER混合动力系统由发电机、逆变器、蓄电池、电动马达组成。发动机是一台1.2L直列三缸自然吸气发动机,发动机仅仅是用作带动发电机发电,发出的电能会根据车辆工况,或存入电池,或直接作为驱动电机的能量输入。而且发动机的热效率达到43%,如此高效的表现足够应付发电了。电机的最大功率为136马力,峰值扭矩达到300牛·米。轩逸·电驱版e-POWER拥有3.8秒0-50km/h加速,9.8秒0-100km/h加速,3.9L/100km市区工况油耗,4.1L/100km综合工况油耗,可见这套混动系统在各方面表现都非常优秀。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER发电机_充电_性能轩逸·电驱版e-POWER车型的动力系统由内燃机+发电机+逆变器+蓄电池+电动马达总成组合而成,燃油发动机在高效的燃油发电技术的支持下驱动发电机进行发电,实现了在更低的能量损耗的情况下为车辆提供充沛的电力支持。始终处于高效运转区间的发动机系统,为新车带来了相当突出的油耗表现,市区工况综合油耗低至3.9L/100km,综合工况油耗也仅为4.1L/100km。同时,新车加注的是92号汽油,这进一步降低了用户出行的出行费用。新车良好的经济性能不仅是传统燃油车型所望尘莫及,就是与纯电车型相比也是不遑多让,顾客再也不用为高昂的出行费用焦虑。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER发电机_扭矩_油耗通过了解我们得知,轩逸电驱版e-POWER的动力系统是由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达总成组成的,其中内燃机为一台最大功率为72马力的1.2L自然吸气发动机,其热效率达到43%,并作为增程器来带动发电机发电,而发出的电能会根据车辆行驶状况直接作为驱动电机的能量输入,或存入电池。 查看详情>>
- 轩逸·电驱版 e-POWER安全带_充电_发电机e-POWER轩逸的动力系统由一台发动机、一台发电机和一台驱动电机组成,发动机作为增程器用于带动发电机发电,发出的电能为驱动电机供电,电动机最大扭矩达300牛·米,让车辆拥有如电动车一般的快速动力响应,同时还能像电动车一样安静。开着这样一台动力足、噪音小还省心的车跑高速,“畅享驾趣”名副其实。 查看详情>>