e:NP1 极湃1 售后服务最新摘要
- e:NP1 极湃1改装_发动机_售后服务当然,广汽本田也并没有辜负消费者的这份热爱,广汽本田坚持认为汽车是陪伴用户度过长周期的产品,在华发展的25年,广汽本田在保值率、新车质量等行业权威奖项上实现了大满贯,也连续3年稳居J.D.Power中国销售服务满意度研究主流车品牌与中国售后服务满意度研究NO.1。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1扭矩_空间_售后服务1998年,广汽本田率先建设了中国第一家4S店,开创“四位一体”4S销售服务模式的先河,国内汽车渠道生态进入新纪元。同时广汽本田的售后服务满意度常年优秀,连续2年稳居J.D.Power中国销售服务满意度研究SM(SSI)主流车品牌NO.1,蝉联J.D.Power中国售后服务满意度研究SM(CSI)主流车品牌NO.1,为汽车行业打造了更具竞争力的服务样板。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1外观_性能_售后服务本田E:NP拥有一个全新的EV专卖店和EV专属的售后服务,让购车体验实现了线上、线下的无缝融合,不需车辆实现了驾趣、个性、高品质,在品牌服务方面也做到了驾趣、个性、高品质,在品牌服务方面也做到了“无界由你”的极致,不但突破了常规的汽车模式,更是全方位的发挥,家里多了一位“安静王”,世界级的发动机稳定,15.2寸的屏幕。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1售后服务_上市纵观近5年J.D.Power中国汽车销售满意度研究(SSI)主流车细分市场榜单,广汽本田是唯一一个连续5年均位居榜单前3的汽车品牌。从具体数据来看,广汽本田从2018年的674分逐年提升,直至今年获得759高分,这不仅说明广汽本田的销售与售后服务水准处于行业第一梯队,同时也可以证实广汽本田在服务领域不断地自我完善提升。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1车架_马力_售后服务在销售渠道方面,广汽本田有着自己独到的思考,围绕“看-选-购-用”四大场景,e:NP品牌将全面采用线上和线下双渠道融合模式。线上渠道包括全新升级的云展厅、广汽本田APP;线下广汽本田将打造两种实体店,其中一个是全新的电动化销售服务店,这里将集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体,为用户打造购物与社交兼备的体验空间。 查看详情>>
- e:NP1 极湃1售后服务_动力_踏板自1998年成立以来,广汽本田一直都是中国汽车合资浪潮中勇立潮头的弄潮儿。无论是成立之初引进首台全球同步车型雅阁、开创4S销售和售后服务模式,还是导入本田汽车引以为豪的i-MMD混动技术,广汽本田成立24年来持续引领中国汽车产业向前发展。 查看详情>>
- 极湃1售后服务_续航里程_门把手在3月底,广汽本田正式发布全新电动品牌极湃,英文名e:NP,以此让车迷们不再把红头发动机以及那冠军的声音作为信仰。而且,极湃品牌将单独设立4S店,集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体,并会采用新能源品牌常见的线上+线下双渠道融合模式,还会为用户打造购物与社交兼备的体验空间。这一切计划,都说明了广汽本田对未来的看好。 查看详情>>
- 极湃1电机_导航_售后服务具体来看,互联网时代下用户足不出户就能获取到全世界的各种信息,所以全新升级的云展厅就是用户快速了解新车的最好办法,云展厅中提供实时的3D互动看车以及语音讲解服务,也可一键下订新车,价格全透明。周围的商超店未来也可能加入广汽本田电动车的展厅,利用地理环境的优势,提供便捷的看车、购车平台。当然,传统的销售服务店也会存在,提供新车交付、售后服务等综合功能,通过线上线下的无缝衔接,让用户的购物、社交、体验更加高效,选购也更加轻松。 查看详情>>
- 极湃1售后服务_动力比如打造线下全新的电动化销售服务店与商超店体系。电动化销售服务店集产品展示、新车交付、售后服务等综合功能于一体,为用户打造购物与社交兼备的体验空间。商超店则侧重利用便捷的地理位置,为顾客打造更快捷、更直观的线下购车平台。 查看详情>>
- 极湃1售后服务_动力_升级而在车主最为关心的售后服务上,虽然2023年起广汽本田将不再生产及销售广汽Acura品牌的现有产品,但因为有广汽本田的保障,也打消了相关用户疑虑。广汽本田方面表示:“将秉承精诚体验服务理念,通过已加入电动化销售服务网络的广汽Acura特约店,以及广汽本田相关渠道,继续为广汽Acura车主提供尊荣服务,始终保障车主权益。” 查看详情>>
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