Polestar 3 最大扭矩最新摘要
- Polestar 3最大扭矩_性能_后驱部分市场现行贩售的极星3,均为双马达四驱车型,电池容量为111kWh,一般车型最大马力为483匹,最大扭矩则为840牛.米,自静止加速至100公里约4.8秒,极速可达210公里,WLTP规范续航里程约630公里(392英里);至于拥有性能套件的车型,最大马力则达到510匹,最大扭矩为900牛.米,零百加速缩短为4.5秒,WLTP规范续航里程则约630公里(560英里)。 查看详情>>
- Polestar 3最大扭矩_空气悬架搭载如此强力的双电机,性能表现自然无须担心。双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率和840牛·米的最大扭矩,零百加速时间为5.0秒。双电机高性能版本可达到380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩,零百加速时间为4.7秒。而且,极星3还有TVDC双离合扭矩矢量控制系统,车辆在长途巡航时能断开后轴电机,可以降低能耗,延长车辆续航里程;当驾驶员深踩加速踏板时,车辆能瞬间切换四驱模式,带来迅猛的加速体验。 查看详情>>
- Polestar 3升级_最大扭矩_性能动力方面,极星3采用前后永磁同步双电机布局,长续航版车型最大功率360kW,最大扭矩840N·m,百公里加速5秒。高性能版则可输出380kW的最大功率和910N·m的最大扭矩,百公里加速时间仅为4.7秒。 查看详情>>
- Polestar 3大灯_最大扭矩_配置前机舱盖上的导流孔和车顶尾部的一体化扰流板,让人不禁对其性能有所期待,何况极星3推出的两个版本均为都是双电机。但事实挺打脸,670km的长续航版可输出360kW,最大扭矩840N·m,百公里加速5s;620km的高性能版本可输出380kW,最大扭矩910N·m,百公里加速4.7s,这个成绩实在是非常普通,毕竟同级对手中跑进4s那是很正常的。谁让这货应用了众多空气动力学设计,但风阻系数却仅为0.29,作为一辆中大型SUV看似不错,但面对奔驰EQSSUV(0.20)、特斯拉ModelX(0.24)和宝马iX(0.25)却输的很惨。 查看详情>>
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