极越01 车窗最新摘要
- 极越01宽度_车窗_雷达更为强悍的是,极越创新打造3D动态人机共驾地图解决方案,即通过静态座舱地图导航和自动驾驶域捕捉到的动态感知数据融合,实现车窗外物理世界、车窗内数字世界合二为一,不仅让汽车机器人感知跑在三维地图上,更能够通过智能座舱和无界一体化大屏为驾乘人员提供一镜到底的数字化体验。 查看详情>>
- 极越01后排_车窗_独立悬架35.6英寸一体式中控屏显示效果细腻,支持全屏展示,也可分成双屏和三屏独立显示,可玩性不错。车机系统UI设计风格较为简洁,不过由于图标布局较为紧凑,日常操作起来不太方便。智能语音可在车内和车外操控车辆,支持免唤醒、连续语音识别以及离线语音等,通过语音可以控制车窗开闭,还能操作座椅通风等。 查看详情>>
- 极越01性价比_泊车_车窗同时,对于它的智慧座舱,其中SIMO语音助手,融合了百度文心一言4.0,不用额外的语音指令,交互体验大幅提升。而它可见即可说的范围,也得到了进一步扩大,比如路况、续航、方向盘以及后视镜调整。另外,升级后的极越01还新增了Switch等设备有线投屏、下雨自动关闭车窗、导航显示红绿灯读秒,以及远程预约空调等诸多功能。 查看详情>>
- 极越01雷达_车窗_转向灯首先,SIMO语音助手全面融合百度文心一言4.0能力,无需特殊唤醒词即可直接唤醒AI大模型能力;车内语音可见即可说范围扩大,路况、续航、方向盘后视镜调整也能直接语音调用;车外语音支持更多场景,开关车门和车窗、还能立刻暂停自动泊车。 查看详情>>
- 极越01车窗_升级_关窗据悉,用户无需“HiSIMO,打开文心一言”,而是直接用语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力,并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令(如“SIMO打开车窗”),优化此前不能兼容使用指令的情况。 查看详情>>
- 极越01泊车_车窗_后排此外,文心一言大模型也从3.5升级为4.0,智能AI伙伴SIMO将充分融合文心一言。用户无需“HiSIMO,打开文心一言”,直接语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力。并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令(如“SIMO打开车窗”),优化此前不能兼容使用指令的情况。SIMO还支持查询前方5公里红绿灯数量、离线查询车内温度/日期、询问当前歌手/歌曲名,并且可自定义开/关其他音区SIMO语音指令识别。 查看详情>>
- 极越01停车_车窗_转向灯此外,文心一言大模型将从3.5升级为4.0,智能AI伙伴SIMO也将充分融合文心一言。用户无需“HiSIMO,打开文心一言”,直接语音提问SIMO就能体验文心一言4.0的全部能力,并且在使用文心一言过程中依然支持其他功能指令(如“SIMO打开车窗”),优化此前不能兼容使用指令的情况。SIMO支持查询前方5公里红绿灯数量、离线查询车内温度/日期、询问当前歌手/歌曲名,并且可自定义开/关其他音区SIMO语音指令识别。 查看详情>>
- 极越01车头_车窗_尾灯从车侧面看,极越01的侧面线条采用超跑常见的大起伏设计,侧围造型曲线成型深度近300mm。新车标配无框车窗,后排车窗、后角窗,后风挡为隐私玻璃。新车尺寸为车身长4853mm,宽1990mm,高1611mm,轴距3000mm,整体比例动感十足。作为一款中大型SUV,极越01整车风阻仅为0.249,在同级别产品中领先优势较为明显。 查看详情>>
- 极越01车窗_雷达而说到极越01的智能语音能力,其不仅语音识别速度快、可流畅连续交流、可识别多种语义,还可做到全车语音覆盖、捕捉用户情绪、动作,比如说“SIMO,打开那个车窗”时,只需要望向或指向想打开的车窗,车内智能助手就能够自动识别指令,也就是说极越01的智能语音不是靠用户去下精准指令,而是它来读懂用户的需求。其最大的突破,还在于极越01还可以车外实现语音控制,人在车外也可以和车对话,智能化能力再加码。 查看详情>>
- 极越01车速_内饰_车窗极越01搭载了高通骁龙8295芯片等硬件,启用两个NPU,算力高达60TOPS。而软件层面,极越01配备了多模态融合感知系统,在实际使用场景中提供了更加人性化的功能,例如用户可以通过挥手、扭头等动作实现升降车窗、调整音量等等功能。 查看详情>>
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