马自达CX-90 涡轮最新摘要
- 马自达CX-90引擎_涡轮_后驱在微型油电(MildHybrid)版本的部分,它搭载的是一具3.3L的直列六缸涡轮增压汽油引擎,搭配一组48V的微型油电系统,综合马力输出达到345匹,最大扭力500Nm,搭配一组新的八速自排(8AT)变速箱。 查看详情>>
- 马自达CX-90动力_涡轮_性能基本型3.3涡轮增压车型有一个3.3升涡轮增压直列6,产生280马力和332磅-英尺的扭矩。它配有一个48伏电池和一个小型电机,用于轻度混合动力设置,有助于将epa估计的燃油经济性提高到24英里/加仑城市,28英里/加仑高速公路,25英里/加仑。这意味着,与较小的马自达CX-9和2.5内联-4相比,马自达的城市续航能力和综合续航能力分别提高了4英里/加仑和2英里/加仑 查看详情>>
- 马自达CX-90涡轮_头灯_翼子板作为马自达品牌旗舰级别车型,CX-90在今年2月初于美国市场发布,它在未来将取代CX-9的位置。新车采用后驱平台打造,造型上延续了马自达近年独有的设计感,并搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机,还供插电式混动版本。 查看详情>>
- 马自达CX-90马力_发动机_涡轮其实可能就是因为,马自达觉得国内消费者不需要涡轮增压的发动机产品,2.0自吸和2.5自吸的动力对于我们来说也就足够了。也有可能是因为马自达在国内的品牌溢价较低,马自达觉得如果引入涡轮增压发动机,提高售价之后,可能不会有多少人买单。 查看详情>>
- 马自达CX-90转子发动机_涡轮_车身马自达的答案是特立独行。在去年亮相的CX-60上面,马自达向我们展示了全新开发的后驱平台。伴随而来的还有取消液力变矩器、代之以电控多片离合器的8AT变速箱。几个月后的今天,我们等到了CX-90上亮相的3.3升直列6缸涡轮增压汽油机。 查看详情>>
- 马自达CX-90引擎_涡轮_续航里程在MildHybrid版本的部份,它搭载的是一具3.3L的直列六缸涡轮增压汽油引擎,搭配一组48V的微型油电系统,综合马力输出达到345匹,最大扭力500牛·米,搭配一组新的八速自排(8AT)变速箱。 查看详情>>
- 马自达CX-90涡轮_车身_头灯近日,马自达在北美发布了全新的旗舰SUV车型CX-90,也就是CX-9的继承者。新车定位于中大型SUV,基于新的后驱平台打造,并配备了3.3T直列六缸涡轮增压发动机/插电混合式等多种动力。根据目前的消息这款车有望将来进入国内,咱们就先来一睹真容吧。 查看详情>>
- 马自达CX-90涡轮_内饰_座椅近日,马自达官方正式发布了旗下CX-90车型官图,新车定位是一台中大型SUV,也可视为CX-9的继任者,将成为马自达的旗舰产品,设计上保留马自达的运动基因,同时更注重豪华感,动力将搭载一台3.3升直列6缸涡轮增压发动机,并提供插电式混动版本。据悉,新车未来很有可能进入国内。 查看详情>>
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