长安Lumin 底盘最新摘要
- 长安Lumin机盖_空调出风口_底盘底盘与悬架方面,不得不说长安这些年的进步确实很大,驾驶着长安Lumin行驶在铺装路面上,它的底盘基本能够过掉细小的颠簸与震动,而行驶在不规则的路面时,底盘又显得分外扎实,悬架的支撑性也能够保证车身姿态的稳定,遇到大坑洼也能够很快将车身拉住,不会出现多余的跳动。 查看详情>>
- 长安Lumin底盘_落地价格_续航里程“糯玉米”的底盘采用了前麦弗逊后拖拽臂式的非独立悬架组合,行驶在铺装路面时并不容易察觉出它和十万元的车子在舒适性上有什么明显的区别,但是快速通过颠簸路面时还是能感受到它底盘的廉价感,各种弹跳和晃动让车内人员很没有信心,好在它的定位就是城市代步用,所以这也不算是什么太大的问题。 查看详情>>
- 长安Lumin电机_底盘_落地价格“糯玉米”的底盘采用了前麦弗逊后拖拽臂式的非独立悬架组合,行驶在铺装路面时并不容易察觉出它和十万元的车子在舒适性上有什么明显的区别,但是快速通过颠簸路面时还是能感受到它底盘的廉价感,各种弹跳和晃动让车内人员很没有信心,好在它的定位就是城市代步用,所以这也不算是什么太大的问题。 查看详情>>
- 长安Lumin后排_油门_底盘另外,在试驾过程中,我们发现长安Lumin的底盘质感较为紧致,路面上一些细碎震动能被过滤;美中不足的是,当车辆面对连续减速带或者是大的坑洼路面的时候,由于这台车的底盘缺乏一定的韧性,冲击感比较直接,从而影响了我们的乘坐舒适性。 查看详情>>
- 长安Lumin升级_动力_底盘众所周知,受限于成本问题,很多微型纯电动车在安全方面的表现都差强人意。长安Lumin则解决了用户的这一大痛点。新车全系标配了双安全气囊,还采用了全封装底盘,并标配了高灵敏度碰撞传感器、电池防撞横梁等设计。为了带来更便利省心的驾驶体验,新车还全系标配了NBooster智能控制系统,应用了智能转向系统,以及HHC坡道辅助功能等多种配置。底盘方面,采用的是前麦弗逊、后螺旋弹簧整体桥式悬架。 查看详情>>
- 长安LUMIN门把手_内饰_底盘动力方面,新车提供30kw、35kw两款电机,续航方面推出155km、210km以及301km版本。通过试驾体验来看,新车的转向手感、底盘质感以及动能回收的体感做得比五菱宏光MINIEV这类微型电动车要好,驾驶体验更像一台普通的电动轿车。 查看详情>>
- 长安LUMIN横梁_底盘_门把手长安LUMIN出色的产品品质,也为用户露营的用车场景赋予了更多可能。长安LUMIN续航可达155km/210km,轻松应对日常代步、近郊露营等生活需求,高续航版可达301km,进一步拓展出行半径。而且全系标配NBooster智能制动系统,可有效提升制动能量回收率,延长续航里程;采用一线品牌电池,安全可靠,续航实力稳定,露营郊游零续航焦虑。谈及该车型在操控方面的表现,此次活动也向观众展现了它的实力。基于长安EPA0全新纯电平台的长安LUMIN,拥有自主研发电控系统,通过全新的电动底盘,实现电池更好交互,在动态驾驶过程中,驾驶者能真切感受到汽车底盘和全新平台给人的一种扎实感。另外,EPS智能转向系统,改变方向轻松便捷,体验更佳的操作手感和操纵稳定性。 查看详情>>
- 长安LUMIN动力_充电_底盘在电池方面,长安还将突破电池底盘一体化集成技术、加速半固态和固态电池的研发与产业化。通过电池与底盘一体化集成设计可以有效降低整车重量与成本,而量产应用固态与半固态电池则可为用户提供更长续航、更加安全的纯电体验。 查看详情>>
- 长安LUMIN大灯_底盘_制动系统安全配置方面,长安LUMIN全系标配双安全气囊,除了主副驾安全气囊这样的基础性防护外,长安LUMIN亦在关键部位全副武装,前横梁总成高强钢,左右车门均配备1m长的防撞横梁,全封装底盘,防止飞石沙砾的撞击,避免潮气雨水对底盘和电池的侵蚀,644mm前悬设计,碰撞时可产生更大的吸能空间,为前排驾乘人员严守安全第一线。 查看详情>>
- 长安LUMIN大灯_制动系统_底盘全系标配主副驾安全气囊,高灵敏度碰撞传感器,倒车影像,倒车雷达,防炫目内后视镜,一键式安全门锁,左右车门均配备1m长的防撞横梁,全封装底盘,防止飞石沙砾的撞击,避免潮气雨水对底盘和电池的侵蚀,644mm前悬设计,碰撞时可产生更大的吸能空间,为前排驾乘人员严守安全第一线。 查看详情>>
相关摘要