神骐PLUS 车架最新摘要
- 神骐PLUS轴距_动力_车架底盘方面,神骐PLUS采用610L高强度钢车架,单排7个横梁,双排6个车架纵梁,车架横截面175*50*5mm。前6后7+6高钢性主副簧,加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm,并且采用后双胎设计,轮胎规格185R14LT6PR,进一步保障承载能力。 查看详情>>
- 神骐PLUS大灯_车身_车架在拥有超高承载能力的前提下,还需要强劲的筋骨才能满足你长年累月的载物和安全需求。长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架,采用叠槽型结构,单排3.7米采用了7个横梁结构,以及双排6个车架纵梁结构,截面最大175*50*5mm,承载能力提升20%。 查看详情>>
- 神骐PLUS车架_衬套_上市在油价居高不下的时代,如何选择一辆耐用的车子、降本增效是每一位卡友思考的重点。长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架,采用叠槽型结构,单排3.7米7个横梁,双排6个车架纵梁,承载能力提升20%,整车更加可靠耐用。 查看详情>>
- 神骐PLUS发动机_轴距_车架不止“大格局”,更有“强筋骨”。长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架,采用叠槽型结构,单排3.7米7个横梁,双排6个车架纵梁,截面最大175x50x5mm,承载能力提升20%。高钢性主副簧结构加持下,长安神骐PLUS底盘采用6/7+6高钢性主副簧,主簧最厚达0.9公分,后板簧采用重卡车型使用的双金属衬套,抗弯、扭能力更强,生命周期内不需更换,实力减少用车成本。 查看详情>>
- 神骐PLUS轴距_车架_扭矩作为“宽体重载小轻卡”,必定拥有强悍的承载特性,在610L高强度钢车架的加持下,神骐PLUS的承载能力提升20%,单排7个横梁,双排6个车架纵梁,车架横截面175*50*5mm(纵梁尺寸行业最大)。前6后7+6高钢性主副簧,加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm,轻松应对大承载和特殊路况。 查看详情>>
- 神骐PLUS发动机_车架_衬套而且为了满足用户的重载需求,长安神骐PLUS还采用了610L高强度钢车架与叠槽型结构,单排座版本有37个横梁,双排座版本有6个车架纵梁,纵梁的截面达到行业内最大的175x50x5mm,让整车的承载能力提升20%,让神骐PLUS的最大额定载质量达到了1700kg。 查看详情>>
- 神骐PLUS轴距_车架_扭矩长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架,采用叠槽型结构,单排3.7米7个横梁,双排6个车架纵梁,截面最大175x50x5mm,承载能力提升20%。高钢性主副簧结构加持下,长安神骐PLUS底盘采用6/7+6高钢性主副簧,主簧最厚达0.9公分,后板簧采用重卡车型使用的双金属衬套,抗弯、扭能力更强,生命周期内不需更换,实力减少用车成本。 查看详情>>
- 神骐PLUS头灯_轴距_车架不仅如此,长安神骐PLUS拥有610L高强度钢车架,采用叠槽型结构,单排3.7米7个横梁,双排6个车架纵梁,截面最大175x50x5mm,承载能力提升20%。高钢性主副簧结构加持下,长安神骐PLUS前面采用6片板簧,后面是7+6主副板簧结构,加厚设计前簧40mm、金属衬套后簧105mm,抗弯、扭能力更强,生命周期内无需更换,实力减少用车成本。 查看详情>>
- 神骐PLUS车架_扭矩_性价比据官方介绍,长安神骐PLUS单排车型的最大额载1740kg,双排车型最大额载1460kg。而且它还拥有610L高强度钢车架,抗弯、扭能力更强,承载能力提升20%,不管是拉蔬果、建材,抑或者搬家等场景都能满足。 查看详情>>
- 神骐PLUS轴距_车架_动力长安神骐PLUS采用的610L高强度刚性车架,让车辆的承载力提升了20%之多。底盘采用6/7+6高钢性主副簧,主簧最厚达0.9公分,轻松应对大承载和特殊路况,实现了货物承载的PLUS升级!而且后板簧采用重卡车型使用的双金属衬套,抗弯、扭能力更强,生命周期内不需更换,让用户使用无后顾之忧! 查看详情>>
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