坦克500新能源 最大扭矩最新摘要
- 坦克500新能源备胎_座椅_最大扭矩动力方面,搭载2.0T插电混动系统,其中发动机最大功率185KW,最大扭矩380N·m,匹配纵置9AT变速箱,电机最大功率120KW,最大扭矩400N·m;整个系统最大功率300KW,最大扭矩750N·m。电池采用37.1千瓦时三元锂电池,纯电续航110km。电池支持对外放电功能,最大功率3.3千瓦。 查看详情>>
- 坦克500新能源尾门_空调出风口_最大扭矩动力方面,坦克500Hi4-T搭载由2.0T四缸发动机和电机组成的Hi4-T插电式混合动力系统。其中,2.0T发动机的最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米;系统综合最大功率300千瓦,综合最大扭矩750牛·米,与之匹配的是9HAT混动专用变速器,百公里加速仅需6.9秒。续航里程方面,坦克500Hi4-T将使用容量为37.1千瓦时的三元锂电池组作为储能装置,配备70L油箱,其WLTC纯电续航里程110公里,综合续航里程达到790公里。 查看详情>>
- 坦克500新能源车身_内饰_最大扭矩动力方面,根据当前公布的信息,坦克500PHEV搭载插电式混合动力系统,其中2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩达到了380N·m;同时搭载120kW的电动机,最大扭矩400N·m,系统综合功率达到了300kW,综合扭矩达到了750N·m,整体动力表现已经超过了燃油版的3.0TV6发动机。续航方面,纯电续航里程超过了100km。 查看详情>>
- 坦克500新能源最大扭矩_发动机_动力动力方面,坦克500PHEV搭载的是2.0TT和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米。而电机最大功率120千瓦,最大扭矩400牛·米。传动匹配的是纵置9ATP2变速器,系统综合输出功率可达300千瓦,综合扭矩750牛·米。 查看详情>>
- 坦克500新能源最大扭矩_发动机_动力动力方面,坦克500PHEV搭载的是2.0TT和电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率185千瓦,最大扭矩380牛·米。而电机最大功率120千瓦,最大扭矩400牛·米。传动匹配的是纵置9ATP2变速器,系统综合输出功率可达300千瓦,综合扭矩750牛·米。 查看详情>>
- 坦克500新能源翼子板_车身_最大扭矩不过对于坦克500PHEV来说,最大的变化莫过于搭载了一套插电式混动系统。它是由2.0L涡轮增压发动机+电动机组所组成,其中发动机最大功率185kW,而电动机的最大功率为129kW,最大扭矩400N·m,系统综合输出功率达300kW,综合最大扭矩750N·m,0~100km/h的加速时间为6.6s,CLTC工况下续航里程为735km,这样的成绩可以说非常出色。除此之外,这套插电式混动系统采用了并联模式,发动机可以直接驱动车辆,在越野时可以充分发挥发动机的优势,可以持续进行输出扭矩,以保证动力输出的连贯性。 查看详情>>
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