昊铂SSR 车盘最新摘要
- 昊铂SSR性能_轮胎_车盘核心三电技术方面,昊铂坚持自研和自产,先后成立了因湃电池、锐湃电驱和能源科技公司,为昊铂打造打造全球领先的动力系统。同时,昊铂坚持开放合作,与汽车、航天、航空、高端电子、尖端材料等各个领域的领军团队携手共创,打造了世界领先的长纤维碳陶刹车盘、赛车级热熔胎、900V碳化硅芯片等,不仅带动汽车行业水平提升,同时相关产业配套也将反哺赋能航天、航空等产业,推动中国工业全面进步。 查看详情>>
- 昊铂SSR扭矩_限滑差速器_车盘为此,研发团队搜集了国内几乎所有树脂材料,反复制造、测试了上千个刹车盘,才找到了符合需求的树脂配方。而且,研发团队突破性地将航空领域的长纤维碳陶技术应用在了超跑刹车盘上,比Brembo那种短纤维技术韧性更好,强度更高。 查看详情>>
- 昊铂SSR车盘_制动系统_轮胎然而,追求极致往往意味着面临极限挑战。在昊铂SSR的研发过程中,昊铂团队发现碳陶刹车是我国供应链中的空白部分,而一般超跑都要使用高端的碳陶刹车盘,但碳陶刹车盘技术的门槛高,且完全掌握在少数国外企业手中。 查看详情>>
- 昊铂SSR上市_马力_车盘为此,研发团队搜集了国内几乎所有树脂材料,反复制造、测试了上千个刹车盘,才找到了符合需求的树脂配方。而且,研发团队突破性地将航空领域的长纤维碳陶技术应用在了超跑刹车盘上,比Brembo那种短纤维技术韧性更好,强度更高。 查看详情>>
- 昊铂SSR性能_后驱_车盘这样的设计让昊铂SSR拥有超低的坐姿,以及更加集中的车辆重心,可以让车辆在激烈驾驶时实现更快的重心转移。而且,昊铂SSR采用国产自主研发的长纤维碳陶刹车盘,搭配前6活塞、后4活塞的多活塞固定式卡钳设计,跑得快也刹得住。 查看详情>>
- 昊铂SSR车盘_漆面_性能作为一台百万级超跑,昊铂SSR集科技美学于一身。新车采用了弹匣电池、夸克电驱、长纤维碳陶刹车盘、赛车级热熔胎、900V碳化硅芯片等,可提供全然不同的驾驭体验。而在造型方面,新车配置双驱自感应叠翼门,看起来非常炫酷。 查看详情>>
- 昊铂SSR前脸_车盘_扰流板作为超跑,那么新车自然要有特别之处,所以新车配备了可实现电动开合的蝶翼门,并配备尺寸达21英寸配合炫酷造型的轮毂,采用了前后碳陶通风刹车盘,进一步提升新车性能氛围。尺寸方面,新车车身长宽高分别为4583/1988/1238毫米。 查看详情>>
- 昊铂SSR上市_动力_车盘不仅如此,昊铂SSR还采用了航天级工艺的长碳纤维碳陶刹车盘,相比传统的钢盘材质来说,在重量上降低了50%以上,从而将轻量化做到了极致,同时也拥有更强的耐久性。而且为了进一步的保证昊铂SSR的制动性能,该车还采用了前六活塞后四活塞的组合。 查看详情>>
- 昊铂SSR车身_车盘昊铂SSR的白车身依旧为金属材质,但覆盖件全部采用碳纤维材质,以提升轻量化表现。值得一提的是,官方称昊铂SSR上的部件100%采用国产零件供应,包括碳纤维覆盖件、扩散器。前面提到的光头胎,以及最高能够承受1650°高温的长纤维碳陶刹车盘,也都是有着研发专利的国产部件。 查看详情>>
- 昊铂SSR翼子板_轮胎_车盘此外,熏黑的五幅式轮毂搭配橙色卡钳,无论是静态还是动态,它都将成为众人眼中的焦点。值得注意的是,除了好看之余,其刹车盘材质是以高强度碳纤维为增强体,以热解碳、碳化硅(SiC)为基体的多相复合刹车材料。再快的动力,也能迅速有效的发起制动作用。 查看详情>>
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