别克E5 中控台最新摘要
- 别克E5尾灯_中控台_座椅环抱式中控台布局和30英寸的双联屏设计,给人留下了深刻的印象。这种从传统燃油车内饰到大屏时代的转变,确实让人感到惊喜。中控台上保留了一些触控式物理按键,用于调节空调等功能,而换挡机构则采用了怀挡设计。在材质方面,别克E5在中控台和门板区域使用了大量软性皮质材料,并辅以镀铬装饰条和亮黑色面板,提升了车内的整体质感。全系标配L2级辅助驾驶。 查看详情>>
- 别克E5中控台_座椅接着咱们坐进车内,如果在你印象中,别克品牌并不擅长营造科技感,但是别克E5毕竟是全新平台打造的全新车型,整个座舱的氛围还是符合当下主流审美。比如说30英寸6K分辨率的一体式弧面屏,显示效果足够细腻且放在这个中控台很是惊艳,内置高通8155处理器,所以智能互联体验也不会差。不过该吐槽也得吐槽,这块屏幕可能是尺寸不是特别常见,所以很多应用的适应不太优秀,比如CarPlay界面。 查看详情>>
- 别克E5内饰_中控台_车速中控台采用了悬浮式设计,打破传统布局,打造了便捷实用的开放式储物空间,并协同精巧的电子怀挡,可以将车内空间最大化的释放给用户。另外在中控台上还设计有Decor光舞晶阵饰板与环绕座舱的121色音乐律动氛围灯,可与播放中的音乐同频律动,提升了内饰整体的氛围感。 查看详情>>
- 别克E5包围_中控台_座椅别克E5的车厢氛围偏向科技风格,中控屏和仪表盘采用了连屏设计,尺寸达到了30英寸,并且采用了异形设计,看惯了方方正正的屏幕之后,这种设计还是比较有新意。我个人比较喜欢中控台的风格,左右不对称且有很好的设计感。新车还提供256色氛围灯,安装在中控台、车门、杯架等处。 查看详情>>
- 别克E5翼子板_车尾_中控台进入别克E5的车内,座舱的整体结构同样迎合了家族的主流设计语言,中控台面与挡把区域采用了全新的断开式设计,台面利用出风口的布局设计提升了立体层次感,更多软性面料的包覆也让触感和观感都富有质感,台面中央带有一块曲面双联屏,中控区域保留了少部分按键搭配,由于采用怀挡布局,挡把区域的构成元素也相应变得简洁。 查看详情>>
- 别克E5车门_尾灯_中控台别克E5的中控台设计并未选择与新势力品牌相同的极简化布局,而是通过错落的台面造型组合成富有层次的整体结构,同时大面积软性材质配上规整的缝线处理也展现出合资品牌的精致做工,台面各区域布局并没有保持对称,但功能分区较为清晰,主驾和中控区域布局有一块双联屏,下方则保留了部分实体按键,整体的搭配呼应了当前主流的科技化风格。 查看详情>>
- 别克E5中控台_座椅内饰配置方面,别克E5搭载了别克全新一代的VCS智能座舱,中控台上30英寸的一体弧面6K屏放在车内尤为醒目。由于别克E5中控台上的弧面屏是一整块完整的屏幕,因此相比起来其他车型的双联屏设计有着更强的整体性。 查看详情>>
- 别克E5前脸_中控台_坐垫入眼的大连屏,太突兀了,几乎没有设计美感可言。如果能够镶嵌于中控台中,会好很多,座舱的一体化氛围感不强。可是奇怪的是,除了大屏,其他地方的细节非常到位,阻尼感、紧致度、亲肤质、精致感都特别合适。设计师不会是因为领导强行给了大屏目标而妥协了吧~哈哈哈 查看详情>>
- 别克E5中控台_配置_扭矩内饰方面,别克E5也给了我们不小的惊喜。采用环抱样式的中控台布局,整体显得层次感分明,6K分辨率的30英寸曲面双联屏附身,座舱档次完全不输给一些造车新势力品牌的高端车型。而且别克E5在内饰用料和做工表现也十分在线,大量软质材料包裹中控台,细节位置的镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀,也给其内饰质感添色了不少。 查看详情>>
- 别克E5中控台_轴距_电机中控台倒没有采用现在流行的横向贯穿式造型,而有明显的左右分区布局。一块长条形的屏幕很显眼,需要注意的是,这不是一块双联屏,而是一块整体的30英寸大屏,中间是没有断点的。分辨率达到6K,内置骁龙8155芯片,支持Carplay,再联想到大众的车机,还是通用在这方面的方向更对。 查看详情>>
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