魏牌高山 油耗最新摘要
- 魏牌高山维修_油耗车质网综合工信部和各汽车垂直网站的统计数据,得出2024款魏牌高山综合电耗为21.5kWh/100km,综合油耗为4.1L/100km。在此前“百名车主评新车”调查中,有60.2%的受访车主反馈其百公里油耗在8升以下。 查看详情>>
- 魏牌高山配置_油耗_异响2024款魏牌高山采用的是插电式混动系统,在本次针对车辆油耗的调查中,60.2%的受访车主反馈其百公里油耗在8升以下。同时,部分受访车主表示该车纯电续航里程太短,影响日常使用。此外,在参与调查的103份问卷中,有68位车主认为维修/保养费用符合预期,在合理范围内。 查看详情>>
- 魏牌高山动力_油耗_后桥不仅动力强劲,魏牌高山MPV的经济性更十分可观,完美解决了用户想选择MPV又担心高能耗的问题。高山MPV拥有同级领先的全场景三种动力模式:纯电优先、智能混动、纯电,可实现油耗与电耗的双重节能,WLTC馈电油耗仅为7.2L/100km,纯电续航CLTC可达203km,无论市区用电,还是高速用油,都能够为日常出行提供更理想的解决方案。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV轴距_油耗_发动机魏牌高山搭载1.5T(E15BD)DHT+P4动力系统,系统最大功率358kW,最大扭矩762N•m,可实现零百加速5.7秒,同时新车搭载37.96kWh电池,支持直流快充、30%-80%快充仅需26min;可实现140km(WLTC)超长纯电续航。满电满油的综合油耗仅为1.25L/100km,馈电油耗7.2L/100km。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV动力_油耗_续航里程对于冬测结果,长城汽车表示:“本次测试是开启高压、开启空调进行整备,时长60—72分钟不等,同时各车型还有十多次开关门、开关车窗操作,部分车型存在开启座椅加热的情况,以上操作均影响测试前的电耗。在亏电油耗测试方面,我们对亏电油耗数据的分析发现,各车型在完成油耗测试之后,怠速等待加油时长不同,个别车型达34分钟,此过程消耗燃油约0.72L。对于这部分燃油消耗是否在最终油耗成绩中进行抵消计算,经与沟通,尚未得到明确的回复。” 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV油耗丰田赛那全系搭载了第五代THS混合动力系统,只是一款轻混车型,该系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成,系统综合输出功率达到了246马力,匹配E-CVT变速箱。百公里加速为8.5秒左右,比魏牌高山慢了不止一点。不过作为一台中大型MPV,它的油耗还算经济。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV空间_格栅_油耗这台魏牌高山搭载的1.5T涡轮增压发动机匹配2挡DHT变速器,发动机最大功率115kW(156Ps),系统综合功率358kW,系统综合扭矩762N•m,而且还有一套四驱系统加持,官方百公里加速时间为5.7s。新车综合油耗百公里1.25L,馈电油耗为百公里7.2L。综合续航达到1200KM+,魏牌高山纯电续航里程140+km,纯电续航和综合续航里程都比传祺E9的106km更高。这方面要比传祺E9更加出色。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV动力_启动_油耗此外,魏牌高山MPV的智能混动模式则可以让车辆更智能的去平衡油耗和动力需求之间的取舍:城市低速场景优先用电,更省油;中高速场景,油电混动,告别里程焦虑。正是这种可电、可混,全场景、全速域下的都能实现最优能效的动态表现,让魏牌高山MPV在同级产品中脱颖而出,成为不折不扣的“出行头等舱”。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV动力系统_油耗_四驱在续航和补能方面高山的表现也很亮眼。其搭载了一块37.96kWh的大电池,支持直流快充、电量30%-80%快充仅需26分钟,可实现140km的(WLTC)超长纯电续航,能够覆盖机场/高铁商务接待、家庭短途出游等全场景下的用户出行需求。油耗方面,其1.25L/100km的综合油耗以及7.2L/100km的亏电油耗同样是很不错的数据。 查看详情>>
- 高山 DHT PHEV悬架_动力_油耗其实作为一台基于新能源MPV专属平台打造的产品,魏牌高山除了动力强、加速快,其低能耗表现也是优势之一。魏牌高山搭载37.96kWh电池,并支持直流快充、30%-80%快充仅需26min,可实现140km(WLTC)续航里程,纯电续航就足够你从首都机场到中关村,来回4次半,而整车综合油耗1.25L/100km,馈电油耗也仅7.2L/100km。 查看详情>>
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