雅阁e:PHEV车身侧面雅阁整体的车长非常的可观车长已经接近五米了。它的轮毂尺寸有18英寸，轮胎的胎宽为235，无论是胎宽还是轮毂尺寸都是比较高的了。这台车在左前方有一个慢充的充电接口。

雅阁e:PHEV车尾相较于十代雅阁依旧有非常大的变化。首先就是它的尾部采用了非常流行的贯穿式尾灯，但是它并不是全连的而是在中间的位置比较纤细和中间的LOGO结合在一起看上去并没有那种突的感觉。其实整体的尾部就是这种比较流畅比较有层次的感觉。

内饰方面，雅阁e:PHEV在整体采用了水平基调的造型风格，宽且薄的仪表台，让车内视野非常通透。本田Honda Architecture新架构造车理念概括起来就“爽快”两字，“爽”字在车内各类操作方面就体现在便利性上。不仅如此，在内饰的用料上全新雅阁e:PHEV也有质的飞跃，座椅、门板大面积地使用了麂皮材质，一下让整车的档次感起来了。当坐上驾驶位时，驾驶者目之所及不受其它和驾驶无关的元素干扰，恰到好处的座舱环境控制旋钮可以让你快速调节到适宜的温度，即便是盲操作也非常便利，而在不操作的时候它也能显示时钟，要知道，现在能在车里配表的车可不多见。

车辆的外观车头设计要比上一代设计更具有成熟稳重感，车身侧面依旧采用经典的腰线，从车头贯穿前后，更具有延长感和修长感，熏黑的外后视镜和轮毂让整台车更具有运动气息。车辆尾部在上方配备了熏黑的小尾翼，下方是一个贯穿式的灯罩，更加具有年轻化和运动气息。