问答腾势N8电门表现怎么样？腾势N8电门调校是比较讲究的，初段是偏舒缓的，即便是“风琴脚”去踩也不会是一窜一窜的，会弱化掉很多风琴脚细碎的动作。而且因为有了电机加持，哪怕踩的比较深，发动机声音也非常小。共1个回答
- 问答腾势N8不同驾驶模式体验如何？腾势N8搭载舒适模式、经济模式、运动模式，在运动模式下动力来的比较激进，提速时推背感是非常明显的，舒适模式下动力相对比较舒缓，能够带来很好的驾乘体验，经济模式动力相对更柔和一些，提速前段比较空余，后面才能给到一点。
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- 问答腾势N8悬架舒适性怎么样？车辆搭载云辇-C电磁悬架，可以实现软硬可调。车辆悬架在常规模式下会更加偏软一点，驾驶起来非常的柔和。在运动模式下车辆的悬架整体会变硬，驾驶起来会更加有运动感，在运动模式下悬架感觉会更加的有高级感。
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- 问答腾势N8乘坐静谧性怎么样？腾势N8隔音表现是不错的，即便是过隧道也没有特别明显的外界噪音，车内人员交流是不需要刻意提高音量的。
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- 问答腾势N8驾驶感受怎么样？车辆搭载的是DM-p比亚迪的混动技术。车辆在加速的时候发动机介入的很轻微，几乎感觉不到发动机的介入，需要特别仔细的感觉才能感受到发动机介入。车辆在混动模式下加速发动机的震动非常的小，几乎是感觉不到发动机的介入。
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- 问答腾势N8三排座椅乘坐感受怎么样？将二排座椅调至最前的情况下，体验者在三排还是有一个乘坐空间的，如果将二排座椅往后调一点，三排空间就相对比较逼仄了。
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