哪吒GT用到了一个异形的方向盘设计，悬浮式的造型。多功能按键的位置做了掏空处理。整体持握感受比较符合男性的手掌宽度，整个手掌的填充也是比较扎实的而且多功能按键的这个操作也是比较方便的。

哪吒GT的天幕设计是可以给好评的，很少有GT跑车里面看见这么大的一个天窗。这让它虽然不是一辆敞篷车但是营造出了敞篷车的这种通透感。前排的天窗很不错只不过后排乘客的头部只能到后窗的位置。并且后玻璃没有任何的隔热处理所以会出现脚凉头热的情况。

哪吒GT直接用到了米其林的PS4系列的轮胎，这种高抓地力高性能的轮胎配置也是非常符合这台车的身份。

哪吒GT溜背的造型延伸到了尾部还有一个小鸭尾的设计，让尾部造型也更加性感了。尾部的设计也让它的视觉重心整个是下移的，同时它的尾灯造型和下方反光条的设计也形成了上下的呼应让整个尾部看上去更加的饱满。

哪吒GT整辆车是四米七多的长度是标准的紧凑级轿车。它的轴距是2,770毫米同时提供二排的座椅。这个车的高度其实是比较低的刚刚超过一米4，唯独是它的离地间隙稍微大了一点。从视觉上的效果不是太好看但是通过比较复杂的路况不会担心托底的问题。这台车在C柱位置非常的平打造出来收顶效果，从后面看这辆车确实很有跑车的姿态。它的窗户倾斜的角度也比其他车型大很多。

哪吒GT的车头相对设计的比较低趴，跟哪吒旗下的轿车车型包括同级别的20万左右的新能源轿车车型来看前部还是相当低趴的视觉效果也是比较好的。大灯也像回旋标的感觉也有一点柳叶形整体比较修长比较圆润比较有杀伤力的风格。前铲都是熏黑的没有什么碳纤维的包覆，凸出的尺寸还是比较大的视觉效果还是可以。后期也可以选择不带饰板的前机盖。

哪吒GT的外观设计还是很有优化的空间的。比入它的机盖就有点太高了，它的轮圈也用了比较纤细抛光色泽，这个就跟跑车的格调不太像。因为它的电池还是放在车底所以整体的车身高度如果再能压低5公分观感会好很多。C柱部分要表达的东西太多了所有的元素都挤在一块。它的车漆，饰条，窗框里面的黑框再到玻璃它有四五个层次的东西挤在这边。C柱饰条也一样的又有这个鱼腮，格子旗。所有的东西都挤在这里看上去就不够舒展不够高级了。

哪吒GT的内饰基本上就是哪吒S的那个熟悉的感觉。尤其是这个特征式的设计很大的斜型的长条形的中控屏都是跟哪吒S一样。包括它窗的控制按键都一样，但是它有自己的配色和想法。它的内饰的设计还是跟外观一样有太多想表达的东西。中控台有多层的材质材料堆叠在一起。内饰的设计可以把它简约一点简单一点说不定会有更好的效果。