动力方面，搭载前永磁同步电动机，电动机的总电量是75马力，电动机的综合最大转数是170N·m，与之搭配的是固定齿比变速箱，最大时速101km/h，搭载容量31.2kWh的动力电池包，其工业和信息化部的续航里程是310km，在快速充电方式充电80%电量时需要0.8个小时，而缓慢充电则需要12个小时。

续航310km，现在直降一万二，只要6.79万元！想不想知道这是哪款车？

今天，我们来到了北京燕兴宏达汽车4S店，拍摄这样一款新车——奔奔E-Star多彩款。

这款车之前一直是在长安汽车的渠道销售，最近由于渠道调整，奔奔E-Star多彩款并入了长安欧尚汽车渠道。

下面，请跟随我们的镜头，详细了解下这款小车。

我们知道，小车的设计是最难的，想要抓人眼球、做到令人印象深刻非常不容易。这方面，奔奔E-Star多彩款还是挺有特点的。

比如它采用了封闭式造型设计，前脸还点缀有菱形纹路，三角异形造型LED大灯组也比较凌厉。另外，它还在前包围左右两侧各点缀了三条类似于鲨鱼鳃的装饰条，突出了运动时尚的一面。

你认为，像奔奔E-Star多彩款这样的微型车，什么最重要？我觉得一定是空间。

相比于五菱宏光MINIEV这样的3门车，奔奔E-Star多彩款大了一大圈。

它是一款真正意义上的五门五座轿车，长宽高分别为3770×1650×1570mm，轴距2410mm。

以我自己为例，1米7的身高，在前排座椅调节到正常位置的前提下，它的后排腿部空间仍有一拳左右的距离，坐5个成年人虽说会局促，但也的的确确能坐得下。而且，平时满载出行的时候还真不多。买了这车，估计大多数时间都是一个人开，或者接送孩子。

后备箱也并不小，可以轻松放下两个20英寸的行李箱，后排座椅还支持4/6比例放倒，拓展性还不错。

另外，在仪表台下方、中央扶手箱、水杯格这些地方，都能放置物品，也比较方便。

在看到这款车之前，我对它的智能科技并没抱太大期望，毕竟价格在那儿呢。但实际感受后，我觉得还真是超出了我的预期。

比如，奔奔E-Star多彩款竟然配备了10.25英寸的双联屏，这对于一款小车来说可真是够大的了。

它的液晶仪表可以显示剩余电量、剩余续航里程、实时胎压等信息，不过应该是出于成本考虑，中控屏并没有配备倒车影像和智能语音交互系统。

另外，它的内饰设计整体看起来很清新，配色也很显年轻。方向盘可以上下调节，前排有一个USB接口，还有一个12伏电源接口，前排也配备了安全气囊。此外还有上坡辅助、泊车辅助、手机远程控制等功能。这对于一款微型车来说，算是非常不错了。

在关键的动力和续航方面，奔奔E-Star多彩款最大功率55kW、峰值扭矩170N·m，搭载一组30.95kWh的磷酸铁锂动力电池，CLTC工况下综合续航里程可以达到310公里，日常用车如果打个八折，在市里跑跑，或者郊游也都够用，即便打七折，也差不多能跑220公里。这对于它的出行场景来说，我觉得够用了。

奔奔E-Star多彩款支持快充和慢充。它的快充口在车身右侧加油口的位置，快充时，电量从30%到80%，只要30分钟，也就是说，充电半小时，续航就能增加150公里左右，还是挺方便的。

如果用慢充，要充满大概要12个小时，基本上充一夜就够了。

总结来看，作为一款微型纯电汽车，奔奔E-Star多彩款还是挺值的，不仅5门5座空间大，310公里的续航也很可观。当然作为一款入门级小车，它看起来有些单薄，但再参考一下售价你会发现，这都不是问题。

再来说说动力和续航。长安奔奔E-Star多彩版搭载永磁同步电机，最大输出功率55千瓦。使用的是电量为30.95千瓦时的磷酸铁锂电池，支持支流快充和交流慢充两种充电形式，其中充电电量从30%-80%仅需要30分钟。

此外，奔奔E-Star多彩款的续航能力也是其主要卖点之一。根据厂家官方数据，其NEDC续航里程可以达到301km，这对于城市间的日常通勤来说，已经完全够用。而且，车辆的电池性能稳定，即使在低温环境下，也能保持良好的续航表现。

最吸引人的还是奔奔E-Star多彩款的悬浮式双10.25英寸彩色双联屏。这两块大屏幕的设计不仅增加了车内的科技感，也为驾驶者提供了丰富的信息展示和娱乐功能。无论是导航、车辆信息还是音乐播放，都可以在这两块大屏幕上轻松实现。

据了解，长安汽车因渠道调整，现奔奔E-Star并入长安欧尚，在长安欧尚汽车渠道进行销售。作为高端小型EV市场里的超值明星产品，奔奔E-Star多彩款凭借“超优空间、超凡续航、超众智趣”为用户带来多彩生活，作为超值5门5座纯电车，以自身产品实力，领先同级的大空间、高续航、优智能的实用配置，成为同级车型超值之选。

续航方面，奔奔E-Star多彩款的电池容量为30.95kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为310km，在同级中有一定的优势，除了日常代步之外，甚至可以满足城郊短途旅行的需求。此外，奔奔E-Star多彩款支持快充，30分钟就能将电量从30%充至80%，这大幅提升了补能效率，也让更远的出行成为了可能，值得点赞。

写在最后

总体而言，奔奔E-Star多彩款的产品实力比较全面，没有明显短板。在此基础之上，其在空间、内饰、续航方面又表现得颇为突出，这使得其竞争力得到了凸显，从而在同级车型中脱颖而出。加之奔奔E-Star多彩款的售价降低至了6.79万元，笔者认为其性价比较高，值得购买。

长安汽车出品的小型电动车，很多人可能只记得糯玉米Lumin，对奔奔E-Star有些淡忘了。其实，后者可是长安汽车电动化的元老级产品，而随着长安汽车电动化、智能化转型升级加快步伐，如今的奔奔E-Star也已旧貌换新颜，本次推出的多彩款，便是这样一款无论价格、续航还是配置、舒适度，在当下同级市场都极具竞争力的车型。

先说尺寸和价格。奔奔E-Star多彩款长宽高分别是3770、1650、1570mm，轴距2410mm，做到了满载不挤，1米8开车不碰头，而售价仅6.79万元，在5门5座高端小型电动车细分市场可以说是最便宜的一款，比海鸥“起步价”便宜五六千。

再说续航。奔奔E-Star多彩款搭载的是磷酸铁锂电池包，电池容量有30.95kW·h，综合续航里程310公里，比海鸥多5公里。因为有快充口，所以新车补能也是相当快捷，从30%充到80%只要半小时。

动力方面，奔奔E-Star多彩款最大功率是55kW，最大扭矩170N·m，作为一款都市代步车肯定是足够了。当然，如果有人打算开这样一款小型电动车挑战大坡大坎，那除了建议别满载出行，只有尊重祝福了。

与前作相比，奔奔E-Star多彩款在外观内饰的不少细节上进行了年轻化、时尚化改造。悬浮式双10.25英寸彩色双联屏、中控箱和扶手带储物空间，以及中控台、座椅的配色，都做到了与潮流合拍。自复位电子换档旋钮和上坡辅助、倒车雷达等配置，对这样一款价格实惠的入门级电动车也是刚刚好。

《行车智》观点：5门5座，7万不到，续航超过300公里，配置该有的都有，而且还是大厂出品。放眼同级市场，比这更超值的，还真没有。