蒙迪欧侧面溜背的造型配合黑色车顶以及短尾设计，让其看起来很有Coupe车型的运动风格。另外黑色尾翼、黑色外后视镜、红色的运动卡钳、隐藏式门把手都进一步强化了运动气息。

蒙迪欧采用溜背式造型设计，整体是一种低趴的姿态，看上去非常时尚，同时上方是一个悬浮式车顶，还做了熏黑的处理，上下呼应显得非常精致，也更加符合了年轻人的定位。另外车身使用了撞色搭配，上方采用分段式腰线以及隐藏式门把手，下方采用19英寸轮毂，内部是红色刹车卡钳，细节非常到位。

蒙迪欧侧面采用双拼色的设计，黑色的车顶淡化了视觉效果，从远处看有点轿跑的味道，加上层次感非常丰富的腰线，以及接近5米的车身，搭配上隐藏式的门把手和双五辐的大轮圈加红色卡钳，将运动气息拉的满满的。

蒙迪欧侧面造型身份流畅，采用了长车头短车尾的造型设计，显得车身造型非常充满力量感，顶配车型下方还搭载19英寸轮毂。在后翼子板处还设计了格外的线条凸起，营造了宽体的运动氛围。并且还采用了可隐藏式门把手，保证了车身外观的一个简洁性。

蒙迪欧车侧采用溜背式造型设计，在C柱位置营造的非常舒展，后方比例感也很好。另外ST-Line版车型采用红黑撞色配色，包括整体侧窗的线条也是用了黑色的处理，时尚感非常好。下方采用韩泰万途仕 S1 EVO3轮胎，主打性能取向。

蒙迪欧侧面双色的设计挺年轻的，隐藏式的门把手也是这个级别车型少有的，再加上标配的车轮尺寸就不小，所以侧面的姿态不错。美系车的侧面有两个容易识别的点，一个是车头往往较高，引擎盖线条没有日系、德系下滑的那么明显，另外就是车尾往往也不太“常规”，蒙迪欧有着短小的尾部，配合后翼子板夸张的肌肉线条显得整车力量感很足。我们实拍的车型为科技旗舰版，有着特别的拉花设计。