领克03车机表现怎么样？
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2023款 2.0T T5 双离合两驱劲Halo
这个中控系统它的芯片是高通骁龙的8155，早期款的领克03它的车机还挺卡的，现在的功能的丰富程度流畅程度，还是有很大的差距的。
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至于车机系统，新一代领克此次搭载了高通骁龙8155芯片，它的车机系统操作起来非常流畅，其中语音操控也表现得非常智能，能快速准确地完成平时的指令。
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它的芯片变变成了现在大家都在用的，高通骁龙的8155芯片，让整个这个车机，运行起来之后，就会变得更加的顺畅，从整个的风格上来讲，没有发生太多的变化。
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车机方面，包括其它一些东西也是有进行一些升级的，领克家族的车型包括领克01也好，包括这一代的领克03以及03+，它所搭载的车联网系统，芯片都用了高通骁龙8155的，所以现在的车机系统，它的反应速度是非常快，而且也不会出现卡顿之类的，操作是非常流畅的。
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首先它里面用的芯片是8155，这种芯片是很多电动车都会去向往的一个芯片，但是这台领克作为一台燃油车它也给配上了，换了8155的芯片，它整个流畅程度，还有它的识别的反应，包括它整个界面的细腻程度之类的全部都是升级过，对于这个车机，操作起来各方面都不用担心。
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现在是8155的芯片，它的一些拖动渲染了这些页面，以前是做不到的，现在这个芯片去驱动这个车机就非常好用，然后语音的功能，这里面的一些菜单的响应都是挺快的。
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作为内核的高通骁龙8155座舱芯片，也是全系标配，不但提升了语音识别的能力，还能够协调车内的其他电气设备联动，并且在之后可以预见的，不断升级的过程中继续完善。
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它的车机系统，采用了这个高通骁龙的8155旗舰级的芯片，流畅度确实比以往都要流畅，这个算是补强的一个短板，整体使用效果不错。
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全新一代车机，高通骁龙8155芯片直接安排，不管从新03的车机芯片来看也好，还是说从老03的也好，后续提供更换E03都能看得出来，领克是可以看到用户的感受的。
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车机操作逻辑更清晰了，而且8155的芯片也上车了，整体的使用体验，还是会有非常明显的提升的。
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