Xmotion方案

日前，华为发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，包括“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，华为发布乾崑智能汽车解决方案，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。目前正处于高速增长期，2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

2024年是智驾规模商用的元年，华为发布以智驾为核心的“乾崑”新品牌，整合华为在ICT领域30多年的技术积累和经验，开发最强汽车智能内核。

乾崑ADS 3.0： 将高阶智能驾驶从梦想带进现实

乾崑ADS 3.0基于GOD（通用障碍物识别）大网实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步，从而全面提升了智能驾驶的安全性与驾乘体验。此外，乾崑ADS 3.0全新架构采用PDP（预测决策规控）网络实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高，复杂路口通过率>96%。

依托华为云强大的底座能力，实现能力的快速迭代。算力方面达到 3.5E FLOPS，训练数据量已达日行3000万公里，半年实现3倍增长，模型每5天迭代一次。

与此同时，乾崑ADS 3.0实现了主动安全更进一步。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0持续增强前向主动安全能力，并实现了ESA（紧急转向辅助）再增强。在AEB（自动紧急制动）刹车距离不足的场景下，系统自动紧急转向避障，无需人先打方向盘触发，侧向主动安全也支持更多的场景，例如支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车；支持更灵活的避让空间。

​乾崑ADS 3.0业界首发车位到车位智驾领航NCA功能，实现从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位全场景贯通，为用户带来前所未有的便捷体验。

在智能泊车方面，乾崑ADS 3.0进一步支持离车即走，到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。同时，泊车代驾已全场景商用，并启动了泊车代驾先锋计划，2024年底支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。

除了高阶的乾崑ADS 3.0版本外，乾崑ADS还推出了ADS SE版本，支持高速轻松开，泊车可见即可泊的基础智能泊车能力，让更多的用户享受到科技平权与普惠的智驾体验。

乾崑车控：加速汽车架构迈向智能化

乾崑车控推出乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台、乾崑车控模组及XMOTION 2.0车身运动协同控制系统，将实现个性化体验、服务化软件以及集中化架构，为智能汽车的发展注入新的活力。

其中，乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台以其卓越的高性能模组，支持车企在平台上灵活自定制应用，满足多样化的需求。乾崑车控模组作为全球首款五合一车控SOC，以其高集成、高性能、低时延、高可靠与高安全等特性，引领着车控技术的新潮流。而全新升级的XMOTION 2.0车身运动协同控制系统，通过支持6D车辆运动控制算法，实现了驾驶性能的显著提升，为用户带来更加卓越的驾驶体验。

乾崑车云 3.0：全周期的极致体验和贴心服务

本次发布的乾崑智能车云服务3.0覆盖了从用户备车、上车、用车、停车，以及维修保养等各大应用场景。智能车云服务不仅提供了数字钥匙、远控、云瞰等手机-车交互应用的极致体验，还提供了整车智能部件主动守护和高效服务，同时还能保护数据安全和用户隐私，让消费者在享受智能服务的同时，更安心。

本次智能车云服务3.0，新发布了乾崑云鹊大模型、星闪数字钥匙、乾崑云瞰（手机远程查看车辆外部摄像头实时影像）、乾崑云曦（用户自定义迎宾灯）、DVFdiff OTA高效差分算法和车联网安全云服务6大创新服务和应用。

写在最后

华为智能汽车解决方案业务将持续坚持以客户为中心，聚焦智能化车部件业务。2024年，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世，其中包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等。

四年前，华为智能汽车解决方案BU（以下简称“华为车BU”）在北京车展前夕正式面向公众，而四年后的今天，华为车BU又在北京车展前夕焕新再次出发。

4月24日，华为车BU在北京举办了一场全新的发布会，之所以称之为全新的发布会是因为华为华为车BU CEO靳玉志发布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案，并发布了ADS 3.0、4D毫米波雷达、iDVP2.0、XMOTION 2.0、云鹊大模型等新产品。

▲华为车BU CEO靳玉志发布十大新产品

随着“乾崑”品牌的发布，华为车BU已经形成了“乾崑”与“鸿蒙座舱”两大核心品牌。

在汽车行业的下半场竞争中，智能化被视为最核心的竞争力，并且未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模。

面对这样的一个核心方向，目前车企、供应商都在积极布局，而ICT行业和汽车行业正在深入融合。华为车BU也牢牢把握住了这个方向，将华为在ICT领域30多年的技术积累和经验引入到汽车行业，把智能带入每一辆车。

这也显示了华为车BU继续帮助车企造好车的目标。

随着新产品的发布，华为车BU将会进一步深化和车企的合作关系，助力更多车企在智能化领域实现升级，从而持续具备竞争力。

日前，华为车BU正式公布了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌乾崑，涵盖了乾崑ADS，乾崑车控，乾崑车云等解决方案。

整体上来看，华为车BU此次将之前智能驾驶方面的产品化零为整，有助于开展开启智能驾驶规模商用。

具体来看，ADS升级到了全新的乾崑ADS 3.0版本，从多个方面进行了升级。

▲华为车BU发布以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌乾崑

架构方面，从BEV升级到了GOD（通用障碍物识别）大网，从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步，这保证了智能驾驶的安全性和驾乘的体验感。

此外，乾崑ADS 3.0全新架构采用PDP（预测决策规控）网络实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高，复杂路口通过率>96%。

▲华为乾崑ADS 3.0对架构进行了升级

乾崑ADS 3.0也不仅仅局限于普通道路，而是真正实现车位到车位智驾领航NCA功能。从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位全场景贯通，为用户带来前所未有的便捷体验。

▲华为乾崑ADS 3.0可实现车位到车位的智能驾驶

华为乾崑ADS 3.0也兼顾了主动安全方面的考虑。华为的全向防碰撞系统CAS 3.0可以覆盖更多的速度区间，也能识别更多障碍物，既可以进行紧急刹停，也能够横向避障。

▲华为乾崑ADS 3.0提升了车辆的主动安全能力

CAS 3.0也可提前预判侧向碰撞风险并避让，还支持误踩油门防碰撞功能，最大程度保证车辆的安全性。

乾崑ADS 3.0在泊车上也有不小的提升，局部场景超过老司机水平，支持窄车位泊车，甚至可以完成人类驾驶员都解决不了的泊车位。

乾崑ADS 3.0还推出了泊车代驾功能，已经释放了8个城市的48个停车场，6个城市的43个社区和办公停车场。华为将开启泊车代驾的先锋计划，预计2024年底支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。

值得一提的是，华为车BU此次还推出了乾崑ADS SE版，降低了系统的硬件成本，实现了科技平权。虽然在硬件方面做了取舍，但是ADS SE仍然具备高速轻松开和可见即可泊的泊车能力。

此外，华为车BU还发布了高精度4D毫米波雷达、1.7XHUD V2乾崑增强现实抬头显示和XPIXEL乾崑智能车灯模组，这些产品也在一定程度上提升了乾崑ADS 3.0的安全性和体验感。

乾崑车控也是此次华为车BU非常重要的一个产品，包含了iDVP 2.0智能汽车数字平台、乾崑车控模组、XMOTION 2.0运动协同控制等功能，全面提升了车辆的智能化控制，在全车智能化方向迈出了坚实的一步。

▲华为车BU升级iDVP智能汽车数字平台

随着车辆智能化的转型，云服务也开始变得越来越重要，华为车BU结合华为在云方面的积累推出了乾崑车云服务，发布了“云鹊”大模型，可智能检测故障；乾崑车云服务还支持云瞰远程实时监控功能；而数字钥匙和云曦自定义迎宾灯也都给车辆带来了不一样的使用感受。

更重要的是，乾崑车云在车联网安全方面的提升也很明显。

乾崑是华为车BU基于智能驾驶打造的全新智能汽车解决方案品牌，而鸿蒙座舱则是华为车BU基于座舱品牌打造的品牌，在此次发布会上，全新的鸿蒙座舱还带来了千悟引擎，乾崑音响和智慧显示等产品，全方位提升鸿蒙座舱的智能化影音交互体验。

▲华为车BU发布千悟引擎

从上述产品来看，华为车BU此次发布的产品几乎涵盖了汽车的各个方面，能够帮助车企快速补齐智能化的差距，帮助车企进行真正的智能化升级。

从昨天的发布会上来看，华为车BU对于自己的核心竞争力进行了明确：基于智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云的优势，助力车企进行全面的智能化升级。

简单来说，华为车BU的最终目标仍是帮助车企造好车。

从时间上来看，华为车BU选择在北京车展前夕发布新产品一定经过了深思熟虑。四年前，也是在北京车展前夕，华为车BU首次举办了汽车发布会，并参加了同年的北京车展。

从2019年华为车BU成立到今天，华为已经在汽车领域作出了不少成绩。

公开数据显示，截止2023年12月，智能化部件发货量超过300万套，携手300家生态合作伙伴共拓智能化汽车生态圈。从数据上来看，华为车BU的零部件出货量非常可观，已成为汽车行业非常重要的参与者。

▲华为车BU成立五年取得突出成绩

同时华为和阿维塔、赛力斯、奇瑞、北汽等车企业推出了7款战略车型，和阿维塔一起推出了阿维塔11、阿维塔12两款车；与赛力斯一起推出了问界M5、问界M7、问界M9三款车型；与北汽业推出了极狐阿尔法S HI车型；与奇瑞合作也推出了智界S7车型。

这些车型在上市后，在口碑和销量上斩获了不俗的成绩。

整体来看，华为车BU与车企的合作都有着不错的进展，经过5年的不断努力，华为已经在汽车行业跑通了一条道路。已经成为了汽车行业不可或缺的供应商。

本次华为车BU推出了以智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌乾崑也意味着华为车BU到达了一个全新的阶段，给车企提供更加全面智能化的助攻。

【中国，北京，2024年4月24日】2024（第十八届）北京国际汽车展览会召开前夕，华为智能汽车解决方案发布会隆重召开，现场发布了智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。此外，新一代鸿蒙座舱再次进化，带来千悟引擎、乾崑音响及车载最强生态等创新技术重磅登场。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到，华为发布乾崑智能汽车解决方案，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。

以乾崑之名 实力登场

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。目前正处于高速增长期，2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

2024年是智驾规模商用的元年，华为发布以智驾为核心的“乾崑”新品牌，整合华为在ICT领域30多年的技术积累和经验，开发最强汽车智能内核。

乾乃“天之刚健、自强不息”，以向上生长的动能，引领未来；崑，乃“崑仑之巅”，立于天地，问鼎未来。“乾崑”，喻义向上捅破天，引领产业。向下扎到根，掌握硬核技术。“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

来了！华为来秀肌肉了！4月24日，2024华为智能解决方案发布会在北京举行，全新的华为乾崑ADS智驾正式发布！

华为智能解决方案业务BU CEO靳玉志先生在会上发表了讲话，他提到，华为智能解决方案目前已经推出了七款智能车型，这些车型在市场上取得了显著的成绩。特别值得一提的是，华为的鸿蒙座舱系统自从上市以来，便迅速确立了在智能座舱领域的地位，堪称智能座舱的天花板。

华为ADS2.0智能驾驶系统也引起了广泛关注，它不仅是业界首个无图的高阶智能驾驶系统，而且能够实现在全国范围内的道路行驶能力，真正做到了“有路就能开”的自动驾驶体验。华为认为，电动汽车发展的下一个阶段将是智能化的浪潮。他们预见到，在未来的一年中，不仅仅是电动车，燃油车也将迈入智能化的新纪元。2024年被视为智能驾驶技术大规模商用化的起始年份，标志着智能驾驶技术将从此进入一个崭新的发展阶段。

华为此次不仅带来了乾崑品牌的全新升级，还宣布了其下一代高阶智能驾驶系统——乾崑ADS3.0。这一系统的推出预示着华为在智能驾驶技术上的又一重大突破，它将不再依赖于BEV网络，而是转向完全基于GOD网络识别的技术架构。这种转变代表了华为在自动驾驶技术上的进一步优化和提升，旨在为用户提供更加安全、可靠的智能驾驶体验。

在激光雷达方面，华为也成功开发出了一款全天候激光雷达，它具备强大的环境适应能力，即使在恶劣天气条件下，例如雨天和雾天，也能保持高效的性能表现。这种先进的激光雷达技术是实现高级别自动驾驶功能的关键组件之一。

除了激光雷达，华为还着眼于4D毫米波雷达的研发，并计划推出这一全新产品。该4D毫米波雷达将在华为的ADS3.0上采用一种端到端的架构设计，此架构将大幅提升数据处理效率和系统的响应速度，为用户提供更流畅、更安全的驾驶体验。此外，华为在算法和算力方面的投入也不遗余力。预计到今年6月份，智能驾驶计算能力将达到惊人的3.5E FLOPS，这将使系统能以每五天一个迭代周期的速度快速优化与进步。

在主动安全领域，华为同样不遗余力地推动技术进步，即将发布全新一代的全向防碰撞系统CAS3.0。该系统预计将大幅提升车辆在复杂交通环境中的主动安全防护能力，为驾驶员和乘客提供更加全面的安全保障。而且随着对乾崑ADS3.0系统的升级，华为将进一步提升其智能驾驶的能力，实现从车位到车位的连续自动驾驶。

在发布会上，华为还展示了一项新的技术——乾崑ADS SE，这是一款支持高速NCA和智能泊车功能的系统。这些功能的集成标志着华为在自动驾驶领域的进一步扩展，为用户提供更加便捷和安全的驾驶体验。

在车载信息显示技术领域，华为同样带来了全新的乾崑HUD2.0。它拥有业界最高的15000nit亮度，即便在阳光直射的正午时分，依旧清晰可见。此外，乾崑HUD2.0还搭载了先进的AR构图引擎，这不仅提高了信息的展示效果，还在防抖动方面取得了显著进展，极大地增强了行车安全性和舒适性。即使在夜间行车，乾崑HUD2.0系统也具备实时监控和提醒功能，确保诸如鬼探头等潜在危险的预警，以增强行车安全性。

在备受关注的智能大灯方面，全新的乾崑XPIXEL百万像素智能车灯模组代表了这一领域的最前沿进展。该模组不仅拥有升级版的智能化照明系统，而且集成了高精度ADB等功能。

在鸿蒙座舱方面，引入了千悟引擎大模型，一个强大的人工智能核心平台。其中，千悟识人功能尤为突出，它能够准确检测车内每一位乘客的存在，并针对性地为他们推送相关服务和功能，实现个性化的互动体验。除了对成人乘员的关注，千悟引擎还考虑到了孩童的需求。其创新的互动模式能够有效安抚儿童，为家庭出行增添便利。当车辆出现故障时，该系统能迅速诊断问题所在，大大缩短处理时间，并减少潜在的安全隐患。甚至，千悟引擎还能够学习驾驶者的行车习惯，并据此自动规划出导航路线，使每次行驶都能更加符合用户的习惯和偏好。

在应用生态系统方面，鸿蒙座舱搭载超过200款常用的车机APP，无论是主流的地图导航还是音乐播放应用，都能在这个平台上找到，满足用户多元化的娱乐需求和实用功能的追求。

音频体验也是鸿蒙座舱关注的重点之一。华为带来的全新智慧音响系统——乾崑音响系列，包括活力系列、卓越系列和非凡系列，为用户提供了丰富的选择。在最新的发布会上，华为更是发布了乾崑音响非凡系列，并首次引入了“声随画动”技术，就像是把影院搬进了车里，首发独立音区技术，能实现前后排隔离声盾，前排玩前排的，后排完后排的，甚至啊，这套音响还能根据音乐律动与香氛系统互动。

在智慧屏方面，华为也展示了其在中控屏方面的突破。利用智能超分技术，视频播放能够实现更高清的画质，从而为用户提供更加清晰、生动的视觉享受。此外，华为还引入了全新的乾崑光场屏，它可以把车内空间转变为一个私人影院，提供宽阔的画幅和沉浸式的观看体验，并有效减少因长时间观看屏幕而可能出现的晕车情况。

除了为新车提供的光场屏解决方案，华为也考虑到了现有车辆用户的需求，将推出后装版本的光场屏解决方案，进一步扩大其技术的普及面。同时，华为的智慧大灯技术，配备了140寸的大屏显示器，还将支持自定义显示功能。

北京时间4月24日，在2024北京车展前夕，华为车BU在北京正式推出了其最新的智能汽车解决方案——华为乾崑。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志现场详细发布了十大新品，包括全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。此外，新一代鸿蒙座舱再次进化，带来千悟引擎、乾崑音响及车载生态等创新技术。

现场，华为车BU CEO靳玉志提到，华为发布乾崑智能汽车解决方案，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。

在会后接受车东西总编辑国仁等媒体现场的采访时，靳玉志也提到，年内采用华为智能汽车解决方案的车辆累计将超过50万台。

华为致力于成为智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车。据了解，自2019年华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发人员达7000人。目前正处于高速增长期，2023年智能部件发货已超过300万套，已上市的战略合作车型达7款，发展超过300家产业链上下游合作伙伴。

靳玉志认为，2024年是智驾规模商用的元年，因此华为推出以智驾为核心的“乾崑”新品牌，整合华为在ICT领域30多年的技术积累和经验，开发最强汽车智能内核。

具体到乾崑连个字的含义，解释为，乾乃“天之刚健、自强不息”，以向上生长的动能，引领未来；崑，乃“崑仑之巅”，立于天地，问鼎未来。“乾崑”，喻义向上捅破天，引领产业。向下扎到根，掌握硬核技术。“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同，成为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

据现场介绍，乾崑ADS 3.0基于GOD（通用障碍物识别）大网实现了从简单“识别障碍物”到深度“理解驾驶场景”的跨越式进步，从而全面提升了智能驾驶的安全性与驾乘体验。

此外，乾崑ADS 3.0全新架构采用PDP（预测决策规控）网络实现预决策和规划一张网，从而实现类人化的决策和规划，行驶轨迹更类人，通行效率更高，复杂路口通过率>96%。

依托华为云强大的底座能力，实现能力的快速迭代。算力方面达到 3.5E FLOPS，训练数据量已达日行3000万公里，半年实现3倍增长，模型每5天迭代一次。

与此同时，乾崑ADS 3.0实现了主动安全更进一步。全新升级的全向防碰撞系统CAS 3.0持续增强前向主动安全能力，并实现了ESA（紧急转向辅助）再增强。

在AEB（自动紧急制动）刹车距离不足的场景下，系统自动紧急转向避障，无需人先打方向盘触发，侧向主动安全也支持更多的场景，例如支持斜穿、横穿的车辆、自行车和电动车；支持更灵活的避让空间。

乾崑ADS 3.0业界首发车位到车位智驾领航NCA功能，实现从公开道路到园区道路，从园区地面到地下车位全场景贯通，为用户带来前所未有的便捷体验。

在智能泊车方面，乾崑ADS 3.0进一步支持离车即走，到达目的地选择目标车位后，人下车即走，车辆自主泊入，无需原地等待。同时，泊车代驾已全场景商用，并启动了泊车代驾先锋计划，2024年底支持100个商业停车场，2000个社区和办公停车场。

除了高阶的乾崑ADS 3.0版本外，乾崑ADS还推出了ADS SE版本，支持高速轻松开，泊车可见即可泊的基础智能泊车能力，让智驾体验普及门槛更低。

此次乾崑车控推出乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台、乾崑车控模组及XMOTION 2.0车身运动协同控制系统，将实现个性化体验、服务化软件以及集中化架构，为智能汽车的发展注入新的活力。

其中，乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台以其卓越的高性能模组，支持车企在平台上灵活自定制应用，满足多样化的需求。乾崑车控模组作为全球首款五合一车控SOC，以其高集成、高性能、低时延、高可靠与高安全等特性，引领着车控技术的新潮流。

而全新升级的XMOTION 2.0车身运动协同控制系统，通过支持6D车辆运动控制算法，实现了驾驶性能的显著提升，为用户带来更加卓越的驾驶体验。

本次发布的乾崑智能车云服务3.0覆盖了从用户备车、上车、用车、停车，以及维修保养等各大应用场景。智能车云服务不仅提供了数字钥匙、远控、云瞰等手机-车交互应用的极致体验，还提供了整车智能部件主动守护和高效服务，同时还能保护数据安全和用户隐私，让消费者在享受智能服务的同时，更安心。

本次智能车云服务3.0，新发布了乾崑云鹊大模型、星闪数字钥匙、乾崑云瞰（手机远程查看车辆外部摄像头实时影像）、乾崑云曦（用户自定义迎宾灯）、DVFdiff OTA高效差分算法和车联网安全云服务6大创新服务和应用。

乾崑之外，作为华为车BU得另一个核心业务品牌鸿蒙座舱，也有新的升级，新一代鸿蒙座舱带来了视听感官全面升级。

其中，新一代千悟引擎首次上车，帮助语音识人，可通过用户声纹识别每个乘员的位置，感知并记录个人喜好，实现个性化的服务。千悟懂车，全量车辆知识图谱，精准解决用户问题。除此之外，千悟引擎还能跨设备服务，帮助车机直接导航到手机发来的位置，真正做到服务一步到位。

全新的乾崑音响，开创智慧音响新赛道。本次发布最豪华的非凡系列，则带来更震撼智慧音质，首创声随画动技术，采用AI声画解析技术和AI空间音技术，能自根据画面在舱内重混出3D声音，实现身临其境的视听感受。新升级的智慧声场体验，实现前后排座位独立音区，前排K歌，后排观影互不干扰。

同时，华为车载智慧屏带来了高动态自然光感的显示技术，让画面做到明处不过曝，暗处有细节的高清显示，打开全场景智慧屏显新时代。此外，独创智慧超分技术，能对屏幕做自适应画质增强，把480p的低清视频算转成960p高清视频，把720p的中清视频算转成2K超高清视频。真正做到，无惧片源始终高清。

此外，鸿蒙座舱采用乾崑XSCENE光场屏，拥有大画幅、沉浸感、缓解晕车、缓解视疲劳等特点，获得全球唯一车载显示低晕动金标、德国莱茵TÜV莱茵低蓝光护眼认证、2024 SID中国区显示行业奖(CDIA)最佳创新显示器奖金奖等。

据悉，2024年，搭载华为乾崑智能汽车解决方案的合作车型将陆续问世，其中包括东风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞以及江淮等。