这套四驱系统日常驾驶更多的动力是分配在了前轮上，当急加速或者能感觉到前后轮有转速差的时候，电脑会把扭矩分配到后轮，能让他的脱困能力。

四驱系统是采用前驱打造的车，前后扭矩从100到0，50：50之间来进行分配，后轮最大获得50%的扭矩，后面俩个轮子也是没有轮间扭矩控制系统的，后轮是开放式差速器，一个轮子打滑另一个轮子是没有动力的。