雷克萨斯GX座椅

前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

雷克萨斯GX车型的车内配备了最多可容纳7人的座椅布局，第二排座椅克选装船长座椅（机长座椅）——选择这个选项后，车辆将变为6座位模式；如果选择长凳座椅，则车内可容纳7人。第三排座椅可供电，并可通过一键操作访问60:40分割的第二排座椅。车内其他区域配有最多12个杯架、最多6个充电端口和一个用于为辅助设备供电的120V逆变器。

23款雷克萨斯GX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。

GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。

雷克萨斯GX 550是一款具有两排或三排座椅且具有真正越野能力的豪华SUV。它的竞争对手包括英菲尼迪 QX80、路虎揽胜运动版和吉普大切诺基。

2024款雷克萨斯GX是一款好SUV吗？

GX 550 于 2024 年进行了重新设计，配备涡轮增压动力系统、即将推出的混合动力车型和更加注重越野的 Overtrail 车型。这些升级应该比其前身的 TCC 评级有所提高。

2024 款雷克萨斯 GX 有哪些新增功能？

新增的关键点就在车身框架结构。该车架是最新雷克萨斯 LX 600、丰田坦途皮卡车、丰田红杉全尺寸 SUV 和即将推出的丰田塔库玛中型皮卡的改进版本。

GX550 仍然是一款非承载式车身的SUV，现在它可以选配第二排长座椅的5 人座位，或者配备船长座椅的4人座位，某些配置的车型有第三排，可容纳7名乘客。与前代产品相比，它宽了 3.7 英寸，长了 2.8 英寸，轴距长了 2.4 英寸。

第三代雷克萨斯GX的长宽高分别为4960/1980/1925mm，搭载了Overtrail越野套件的车型长宽高分别为4570/2000/1935mm，轴距均为2850mm。这个尺寸和全新丰田汉兰达差不多，两款车型的轴距就相同。在车内，第三代雷克萨斯GX提供6座或7座两种座椅布局可供选择，标配前排座椅加热/通风和第二排座椅加热。

3.后排座椅折叠非常方便，方便到哪种程度呢？如果你一只手抱着小孩或者一只手拎着东西，只需要用另一只手单手拉动座椅旁的拨杆，顺势就能把座椅给折叠起来。把生活中的细节融入到车里，这也是车企真正沉淀下来用心造车的表现之一。

新款领克09EM-P在外观方面增加了全新的松石绿色车漆，给内饰提供了象牙米和沙岩棕配色，并取消了空调的实体按键，第二排座椅提供了加热，通风，按摩功能，并副驾驶配备了一体式四项电动腿托，最大调节角度可以达到56度，第二排座椅的中央过道已经想加宽进出三排更加方便，在车身三围尺寸方面，新款领克09EM-P与现款保持一致。

2.0T高功率发动机搭配三台电机组成插电混动系统，传动系统匹配三档混动专用变速箱，最大马力输出555匹，百公里加速可在4.9秒内完成，满油满电综合续航可以达到1430km。相对比现款车型，无论是马力输出还是百公里加速都有不小的提升。

论整体的安全性和动力，领克09与同级别的理想l8和问界M7相比，拥有绝对的优势，源自于沃尔沃SPA平台的09在机械素质方面没得挑，基本等同于一辆沃尔沃XC90。所以领克09车系为什么火不起来?我们认为领克09车系在外观与内饰方面都没有足够酷炫的东西足够吸引眼球，在智能化方面，和老对手相比，也不占优势。不过这些都是能够“看到”的点，我们也看到此次更新的领克09EM-P正在有针对性地不断地完善，努力做到面面俱到。

阿维塔11鸿蒙智选升级款：加量不加价

号称加量不加价，阿维塔官方推出了在智驾、座椅、底盘均有升级，为用户带来遥遥领先的阿维塔11鸿蒙智选升级款。售价区间30~39万，外观和内饰都与老款车型保持一致。但现在订车可以优惠2万，并赠送价值26000的高阶智驾包，如果你有旧车置换还有6000块的补贴。

本次的新款车型主要对智驾进行了升级，不再依赖高精地图，OTA之后全国都可以开，同时在底盘方面引入了华为的动态扭矩分配系统，可以实时对路况进行感知扫描，遇到减速带或者复杂路况可以实现最扭矩进行微调，从而提升车辆的平顺性。

而在内饰方面主要对座椅进行了提升，按照官方的描述对骨价海绵以及发泡材料都进行了重新的开发设计，优化之后的座椅支撑性和舒缓率更高，是后背可以更加贴合身体。

        偶尔跑长途、越野的张先生，对于座椅的设计也是比较满意，真皮座椅的一个包裹感，让背部，后腰的关节，都感觉着力位置很具体。前后排座椅加热，后排中控还能看到后排座椅的一个加热温度以及你想要的空调温度。后排乘客的舒适感增强，也满足了车主的商务需求。

作为全球市场最受欢迎的豪华硬派越野SUV，雷克萨斯GX于最近宣布在中国市场上市。车型目前推出了三款车型，官方指导价是77.8万元-88.8万元，从外观上来看，车型的设计偏向方正有棱角，车头使用了类似纺锤形状的前格栅，格栅内部的结构采用宽线条处理，视觉冲击力更强。尺寸方面，雷克萨斯GX的长宽高分别为4960（4970）/1980（2000）/1925（1935）mm，轴距为2850mm，并分别有五座和六座（550h先锋版）两种座椅布局，定位中大型豪华SUV。

车尾部分，贯穿式尾灯沿袭品牌设计的一致风格，较高位置的布局也确保越野中车辆更好的识别性。整体来看，雷克萨斯GX在融入全新硬派越野风格的同时，也很好的保留了雷克萨斯品牌的豪华气场。

车型在内饰方面，配备了14英寸中控大屏，内置全新多媒体系统。并且车机进行了本土化适配，支持QQ音乐，腾讯视频，喜马拉雅，火山车娱等，并支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级。另外，车型还全系标配9安全气囊、前排座椅加热/通风以及电动调节、第二排座椅加热、方向盘加热、前排手机无线充电以及行李厢12V电源接口等配置。

动力方面，雷克萨斯GX搭载的是2.4升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统。传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱，并可根据路况实时切换H4高速四驱和L4低速四驱模式。另外，雷克萨斯550h OVERTRAIL远峰版还标配后轴差速锁和蠕行模式；OVERTRAIL远峰版和550h凌峰版还同时搭载E-KDSS电子动态悬挂系统，越野性能更为强大。

总结：

这款车型集豪华与越野性能于一体，外观和内饰配置都比较出色，你日常出行或者是开上它和朋友去驰骋来场“大冒险”，都不会感觉违和。如果你预算充足，而且自己本身也喜欢越野，追求实用性车型的话，那么雷克萨斯GX或许对于你而言，是个还不错的选择。

2023款日产途乐

这款车型的外观造型非常硬派，V字型中网外部使用粗壮的镀铬进行装饰，并且前保险杠下还配有下护板，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部集成有雾灯，而且加入了镀铬条进行点缀。

车尾部分，全新设计过后的“C”字形尾灯辨识度极高，并且与前大灯相呼应。除此之外，车型的离地间隙为234mm，最大接近角21度，最大离去角22.4度，能够保证车型越野时的通过性。车身尺寸方面的话，车型的长宽高分别为5305mm/2030mm/1925mm，轴距为3075mm，车型的定位是大型SUV。

车型内饰方面，车内采用了大量的木纹装饰，质感表现还算比较不错。中控台搭载了悬浮式的12.3英寸的液晶显示屏，并保留了大量的实体按键，搭配全液晶的仪表盘，科技感得到了有效的提升，座椅布局方面，车型采用的是2+2+3的7座设计，第二排为独立座椅，并将支持前后调节以及靠背调节，并且后排座椅还可按一定比例进行放倒，从而提升了整体的空间利用率。