马自达MX-5功率

动力方面，新车继续提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，前者最大功率为134马力，峰值扭矩为152牛·米；后者最大功率184马力，峰值扭矩为205牛·米。传动系统方面，新车提供Skyactiv-Drive6速手自一体变速箱以及Skyactiv-MT六速手动变速箱可选。

动力方面，新车继续提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，前者最大功率为134马力，峰值扭矩为152牛·米；后者最大功率184马力，峰值扭矩为205牛·米。

Kato Matsue表示，考虑到我们的开发持续时间（到2030年），七年是很短的时间。 与目前的功率密度相比，我不认为功率密度会变得（更好）两到三倍。 当然，我期望更好，但我认为这种情况不会发生。 我们不想拥有非常重的MX-5。 因此，如果MX-5的最大重量为1.5吨，那么它就不是MX-5。」

动力方面，新车搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率134马力，2.0L发动机最大功率184马力。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱，此外，手动版车型增添了新的限滑差速器。

动力系统部分，新车依旧提供1.5L和2.0L两种动力，但都有细微的调整。1.5L动力的最大功率提升到134马力，而2.0L发动机的功率参数没有调整，但新的调校改善了动力的响应。

动力方面，新款马自达MX-5依然搭载了1.5L和2.0L的两款发动机，其中1.5L的发动机其最大功率为134马力，2.0L发动机的最大功率为184马力，传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱，此外，手动版车型增添了新的限滑差速器。

动力部分，新款马自达MX-5依旧提供1.5L和2.0L两种动力，其中1.5L车型最大功率提升至134马力。而2.0L发动机的功率参数没有变化，但经过新的调校，2.0L手动挡车型在加速和减速时都拥有更好的响应。 

动力部分，新款马自达MX-5依旧提供1.5L和2.0L两种动力，其中1.5L车型最大功率134马力，相比现款车型动力提升了4马力，2.0L车型最大功率为181马力，手动挡车型新增DSC-TRAC。

1.5L版本最大功率98.5kW，2.0L版本和老款相同，仍旧是135kW/205N·m。发动机看起来确实惨了点，不过这台车的尺寸毕竟只是3915*1735*1230毫米，整备质量低至1127公斤，是一台很轻的小型跑车。2.0升版本的最大推重比有162.91Hp/T，对应的加速成绩应当在7秒以内，公布的成绩是6.5秒。

只不过1.5L的版本还是差了一些，预计最大推重比在120Hp/T左右，百公里加速成绩能达到8~9秒吧。

这样一台搭载小排量自然吸气发动机的后驱小跑车还有吸引力吗？

如果偏爱手动挡燃油车的话，目前只有MX-5一个选项；如果追求的是车辆的操控和高性能，现在最值得关注的是两台电动跑车。

1.哪吒GT，硬顶跑车，不能敞篷。

后驱版破百成绩为6.5-6.7秒，指导价为17.88-20.68万，有560公里的续航里程；售价22.68万的旗舰版是四驱，续航580公里，百公里加速成绩只要3.7秒，是真正的高性能跑车。并且车辆使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，操控感也还是很不错的。

2.MG Cyberster，软顶敞篷，目前尚未公布售价，预计定价30万左右。

后驱低功率版的电动机有231千瓦的最大功率，破百预计只要六秒；高功率版本为250kW，预计能达到5秒左右。四驱高性能版高达400千瓦，破百只要3.2秒，在软顶敞篷跑车里应当算是性能标杆了。