蔚来ES7续航方面，车辆搭载100度电池，官方续航675km，充满电后在高速路以及常规路进行测试，实际续航大概在450km左右。

蔚来ES7续航方面，出发时车辆表显续航里程为326km，到达目的地表显掉电181km，实际行驶里程107km，续航里程上基本打了6折。在二次测试中将车辆小计里程进行清零，表显剩余里程258km，行驶了47.3km，表显剩余里程217km。

蔚来ES7纯电续航测试方面，车辆充电至100%，小计里程清零，空调温度26°左右，从白石桥南出发，途径西三环、京藏高速、百里山水画廊、京承高速，全程大约280km左右，包含城区主路、山路、高速，最终跑完全程车辆电耗为18.1kWh/100km。实估剩余续航里程为197km，表显CLTC剩余续航245km。小计里程显示共计行驶275.9km，剩余电量41%。以CLTC600km为参考，车辆续航折现率为73%左右。

蔚来ES7能耗方面，车辆共计行驶1447公里，用电量485.95度，计算平均百公里电耗为33.5千瓦时。其中包含了1100公里零下10度纯高速路况，城市路况347公里。并且还包含了大量停车开空调的场景。另外车辆冬季以北京为例，城市功耗平均百公里电耗为24千瓦时。