捷尼赛思G90新车

近日，根据我们从相关渠道获悉，有媒体曝光了一组全新捷尼赛思G90 Magma概念车的新车假想图，何时量产没有说，但看到假想图就已经十分令人激动了。

从命名上就能判断，新车就是捷尼赛思的旗舰级轿车，当然也是高性能序列的旗舰，整体外观造型基本延续了现款车型的设计，家族风格的元素辨识度很高，很有韩系大女主的感觉，尤其是橙色的外观是它的专属配色。

但问题是，在G90这么大尺寸的轿车上进行高性能改装，加入大量运动基因和性能套件，无疑是很有挑战性，甚至还有为概念车全新研发的专用底盘。而动力上，新车有望搭载高性能电气化动力总成，对手梅赛德斯-AMG S 63 E-Performance所搭载一台V8插混系统。

作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。

在2023成都车展上，捷尼赛思G90及捷尼赛思G90行政加长版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为69.88-115.88万元。按照规划来看，到2025年，捷尼赛思所有全新车型均为纯电车型，到2030年，捷尼赛思实现100%零排放。

外形方面，捷尼赛思G90采用了该品牌的家族式设计风格，前脸依旧延续了大尺寸五边盾形格栅的设计，视觉冲击感极强，格栅内部使用菱格矩阵列阵，进一步强化整车的奢华气场。巨大的发动机盖直接包裹住了前格栅和头灯上沿，与轮拱和车身腰线边沿形成分割，标志性的五边盾型格栅更加扁平，看起来更加协调。整体设计压迫感十足，体现了其旗舰轿车的身份。分体式大灯采用两条平行且细窄的LED灯带设计，风格独特且颇为别致。

车侧造型同样有许多相当巧妙的设计，前大灯灯带一直延伸到前轮拱处，20英寸轮圈造型独特，与车辆的D级车定位反差极大但搭配在一起却又有着独特的美感。凌厉平直的腰线贯穿前后隐藏式门把手，让车侧呈现平滑简洁之美的同时不失层次感。尺寸方面，新车将推出标准轴距版和长轴距版车型，标准轴距版车型尺寸长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm，轴距3180mm，长轴距版车型尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm，轴距3370mm，车长和轴距都增加了190mm。

溜背式尾部设计更为这台尺寸庞大的D级车平添了几分运动气质，宽大的车尾因上沿的鸭尾设计整体形成了C字形，再加上贯穿车尾的双条线LED尾灯灯带，大气中不失优雅，下方的双排气造型与中网形成呼应。G90行政加长版的车身长度增加190mm。长轴距版本车型的侧窗四周也有更大量的镀铬装饰条，轮圈造型也选择了更为雍容华贵的造型。

内饰方面，新车以Beauty of White Space为设计理念，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。细节方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏，提升用车感受。后排中央扶手处还配备一台8英寸平板电脑，可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。前后排的NAPPA真皮座椅都支持多向调节、加热和按摩功能，视觉效果和舒适度确实也都是百万级别的体验。

作为品牌旗舰车型，新车演绎了捷尼赛思迄今为止最优雅的设计，内蕴奢华之道、创领非凡之姿。

在外观方面，捷尼赛思G90堪称品牌“动感的优雅”独特设计理念的集大成者，将品牌代表性的优雅气质发挥到极致，辅以从前脸贯穿至尾部的动感细节，演绎出庄重与动感并举的昂扬气势，彰显着自信卓绝的独特个性。

解锁车辆，感应式门把手缓缓弹出；入座后，电控吸合门轻带即锁，时刻表达优雅格调。

在内饰方面，新车延续了品牌留白之美内饰设计理念，匠心独蕴，艺境自成。一体化智能驾享座舱（CCIC）一气呵成，给人坐拥天地之感。

同时，车内的高品质工艺尽显尊贵，纷繁的高端材质，辅以多元的配色选择，尽显兼容并包的工艺美学。此外，真皮、高级NAPPA真皮，经典全黑、黑棕双色、白棕双色、灰黑双色、米棕双色等多种配色方案，铸就了捷尼赛思G90质感非凡的个性化座椅。

在数字化科技层面，新车搭载了领越时代的一体化智能驾享座舱（CCIC），12.3英寸仪表盘与12.3英寸信息娱乐系统、以及HUD平视显示可以实现信息的联动显示，配合智能指尖交互系统，为捷尼赛思G90营造出覆盖驾乘全场景的人性化智能体验。

外观方面，新车采用捷尼赛思家族式设计语言，前脸搭载大尺寸三角形进气格栅，两侧配备灵感之翼LED前大灯，时尚优雅，辨识度极高。作为一款D级车，捷尼赛思G90标准版的车身长度达到5275mm，轴距达到3180mm，而行政加长版的车长和轴距都增加了190mm，增加的部分都放在后排空间上，而且还是四座布局，给后排乘客带来更加舒适的乘坐体验。

内饰部分，捷尼赛思G90搭载一体化智能驾享座舱，配备双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏，还提供HUD抬头显示，后排10.2英寸扶手控制屏，科技感十足。作为豪华旗舰车型，新车大量采用真皮材质，提供电吸门、23扬声器Bang & Olufsen音响、香氛系统、座椅按摩、后排双屏幕信息娱乐系统等，品质和舒适感俱佳。

动力方面，捷尼赛思G90全系搭载3.5T六缸发动机+48伏轻混动力系统，匹配8速手自一体变速箱，最大功率为305kW，最大扭矩为549Nm，动力表现优异。此外新车配备空气悬架，带来更佳的驾驶操控和乘坐舒适感。

起亚EV6

价格区间：28.28-43.98万元

在开启了起亚EV5预售的同时，全新纯电SUV起亚EV6也于成都车展上正式上市。新车共推出3款配置车型，起步价为28.28万元。新车虽然定位紧凑型SUV，车身长度为4695mm，但轴距却达到2900mm，车内乘坐空间比较宽敞。

外观方面，起亚EV6采用家族式的“Opposites United（对立统一）”设计理念，整体风格偏向简约，配备了封闭式前格栅，与两侧日间行车灯形成一体式设计，进一步拉宽了前脸视觉宽度，并具备“流水灯”的动态变换模式。

内饰方面，起亚EV6的车内设计同样简洁，配备贯穿式弧形信息娱乐屏幕以及双辐式方向盘，搭配旋钮式换挡机构，看来科技感十足。动力方面，起亚EV6长续航两驱版本最大功率168kW，最大扭矩350Nm，续航里程为600km（NEDC）；长续航四驱版本最大功率239kW，最大扭矩605Nm。整体来看，起亚EV6的亮点不多，上市后的竞争压力较大。

现代沐飒

价格区间：12.18-16.78万元

现代沐飒并不是一款全新车型，而是在成都车展上推出了三款高阶定制版车型，价格区间为14.78-16.78万元。新车对外观进行了调整，车身采用哑光黑色漆面，大灯、轮毂、外后视镜、侧裙等细节之处采用亮黑色处理，看起来更具运动感。

内饰部分，新车提供智享三区设计，配备双12.3英寸液晶仪表和中控屏组成的双联屏，集成了智能网联系统4.0，拥有语音助手双语音识别、代驾模式、后排静音模式、车家互控、OTA 升级等多项功能，带来不错的科技感。

2023年8月25日，捷尼赛思，旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版于2023成都车展正式上市。其中，捷尼赛思G90推出豪华版和旗舰版，售价69.88万元起和83.98万元起；捷尼赛思G90行政加长版售价115.88万元起。按照规划来看，到2025年，捷尼赛思所有全新车型均为纯电车型。到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放。

从这个定价来看，捷尼赛思并不是拿G90来作为走量的车型的，而是用来提升品牌调性。

当然，话说回来。这台车与同级豪华车型相比，也不赖的。

外观

外观方面，新车依旧采用捷尼赛思家族式设计风格，盾形中网搭配分体式大灯很有辨识度。

另外，新车推出了标准轴距版和长轴距版两款不同的车型，标准轴距版车型车身尺寸长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm，轴距3180mm，长轴距版车型车身尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm，轴距3370mm，车长和轴距都增加了190mm。

可别小看这190mm，正是这增加的190mm，充分彰显捷尼赛思匠心的运用，为中国消费者提供更尊贵的奢享之选。G90行政加长版拥有豪华轿车中最宽敞舒适的车内空间之一，以超长车身尺寸和超大内部空间带来非凡奢享体验。如此看来，长轴距版车型，妥妥的行政级的豪华座驾了。

细节层面，更是值得细细品鉴。前脸部分，采用了大尺寸勇者之徽阔型格栅，内部通过错落有致的双层至臻之钻菱格矩阵，令整车豪华气场呼之欲出。格栅下部的前后保险杠均采用专属镀铬饰条，层次分明。独特的蚌壳式引擎盖设计将引擎盖与前翼子板一体式集成，令车头处几乎没有任何缝隙。在车标LOGO上，厂家也颇费匠心，捷尼赛思G90行政加长版将常用于奢华腕表制造的扭索花纹工艺应用于捷尼赛思标志之上。

车身侧面，两条捷尼赛思品牌标志性的“并行双耀”双线设计贯穿始终，与以镀铬饰条点缀的开放式环绕车窗（DLO）融为一体，行云流水的线条，勾勒出浑然天成的优雅之美。

同时，捷尼赛思G90行政加长版的B柱采用大面积的镀铬元素装饰，豪华感更为强烈。

至于电吸门，LED大灯等，更为新车加分不少。

内饰

进入车内，我们可以看到新车以Beauty of White Space为设计理念，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。

细节方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏，提升用车感受。后排中央扶手处还配备一台8英寸平板电脑，可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。

在数字化科技层面，捷尼赛思G90行政加长版搭载了一体化智能驾享座舱（CCIC），12.3英寸仪表盘与12.3英寸信息娱乐系统、以及HUD平视显示可以实现信息的联动显示。对了，捷尼赛思G90搭载的主要电子系统均可通过OTA方式进行更新。这一在新能源汽车领域流行的升级方式，捷尼赛思也用上了。

要论科技感，值得一提的是，捷尼赛思G90行政加长版搭载了捷尼赛思数字钥匙2，采用更加先进的UWB技术，只需携带支持此功能的智能手机，即可通过触摸门把手就可以开门，结合内部的指纹识别系统启动车辆。如此，你可以把传统的车钥匙不用挂裤腰带上了，真正实现“无钥匙”体验。

在安全层面，捷尼赛思G90全系标配了包括中央侧气囊在内的10个安全气囊，并标配包括前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、高速公路驾驶辅助II等在内的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，开起来绝对妥妥的安心放心。

动力

作为一台豪华品牌车型，在我们的认知里，3.0 V6发动机应该是标配。事实上，捷尼赛思G90提供了更高的动力输出。

新车按标准轴距和长轴距共提供两套动力系统。标准轴距版车型搭载的是一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率380马力，峰值扭矩530牛·米，传动系统方面与之匹配的是8速手自一体变速箱。

长轴距版车型采用的是轻混模式，配备3.5L涡轮增压6缸发动机与48V电子增压器结合的动力系统，最大功率可达415马力，最大扭矩可达549牛?米，强劲的动力经全时四驱系统精确传递至每个车轮。与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。

另外，可变齿轮比转向系统与后轮转向也配置到了这台新车上，可变齿轮比转向系统可以进一步提高整车转弯的稳定性和敏捷性，后轮转向有效缩小了捷尼赛思G90行政加长版的转弯半径，即使车身长度达到5,465mm，捷尼赛思G90行政加长版在高速过弯和变道时可实现车尾更好的跟随性，有效控制车辆甩尾和横摆，提升车辆操控极限。

新车全系搭载3.5L涡轮增压6缸发动机与48V电子增压器结合的动力系统，采用电子增压器结构，可有效提升中低速行驶时的性能响应，配合8速自动变速箱，最大功率可达415马力，峰值扭矩可达549牛米。

同时，新车前后均采用多连杆式独立悬架，配备可改变空气弹簧压力的多气室空气悬挂系统，车身底盘最高可提升25mm，系统可提前侦测前方减速带、坡道以及坑洼路面等，并根据路面状况做出实时调整。可变齿轮比转向系统提升了转向的稳定性与敏捷性，后轮转向则有效缩小了转弯半径，有效控制车辆甩尾和横摆，提升车辆操控极限，低速状态下可赋予整车更进一步的操控灵活性。

在数字化科技层面，新车搭载了领越时代的一体化智能驾享座舱（CCIC），12.3英寸仪表盘与12.3英寸信息娱乐系统、以及HUD平视显示可以实现信息的联动显示，配合智能指尖交互系统，营造出覆盖驾乘全场景的人性化智能体验。同时，新车搭载的主要电子系统均可通过OTA进行升级。

智能科技体验，新车搭载了捷尼赛思数字钥匙2，采用更加先进的UWB技术，无需实体钥匙，只需携带智能手机，即可直接开门，落座后则可通过指纹识别系统启动车辆。

同时，新车全系标配包括中央侧气囊在内的10个安全气囊，以及包括前方防止碰撞辅助、盲区防止碰撞辅助、高速公路驾驶辅助II等在内的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，提供全方位的驾乘安全防护。

外观方面，新车前脸的大尺寸勇者之徽阔型格栅，内置双层至臻之钻菱格矩阵，契合旗舰车型的优雅大气风范，独特的蚌壳式引擎盖设计将引擎盖与前翼子板一体式集成，两条筋线更添硬朗，而且还将常用于奢华腕表制造的扭索花纹工艺应用于捷尼赛思标志之上。

分布于格栅两侧的灵感之翼LED车灯炯炯有神，日间行车灯（DRL）的透镜与采用微透镜阵列技术（MLA）的近光灯交汇，赋予凌厉之感，解锁车辆即可实现动态迎宾效果，轻启车门，照地灯温柔亮起，彰显尊崇仪式感。

新车尺寸达到5275mm x 1930mm x 1490mm，轴距达到3180mm，车身流线由引擎盖沿车窗下方延伸至尾灯，与以镀铬饰条点缀的开放式环绕车窗（DLO）融为一体，勾勒出浑然天成的优雅之美。尾部采用贯穿式灵感之翼LED尾灯和宽大的双边双出排气管造型，缔造出气场十足的卓越风范。

内饰方面，新车搭载一体化智能驾享座舱（CCIC），车内采用高品质工艺、纷繁的高端材质，辅以多元的配色，尽显兼容并包的工艺美学。真皮、高级NAPPA真皮，经典全黑、黑棕双色、白棕双色、灰黑双色、米棕双色等多种配色方案，铸就了质感非凡的个性化座椅。独特的至臻之钻菱格矩阵设计，被运用于座椅缝线中、嵌于饰条之内，体现了品牌对顶级豪华的最新理解。

新车搭载8英寸后排中央扶手触控屏，可实现空调、座椅、按摩、遮阳帘、灯光等个性化设置，同步配备后排双屏幕信息娱乐系统，可实现独立触屏操作，提供个性化的娱乐体验。

后排座椅可支持最高42°的舒适倾斜，时刻保持最佳靠背角度和倾斜距离，并通过腿托、脚托、头枕、提供全方位的支撑性，后排右侧乘客还可一键折放前排副驾驶座椅，实现包括足底加热通风、按摩的进阶享受。而且，座椅内置十个靠背气囊与两个坐垫气囊，支持全身、腰部、臀部和上身四种按摩模式，按摩力度提供三档调节，呈现极致的舒适体验。

此外，新车配备23个扬声器的Bang & Olufsen音响系统，通过重建不同空间下的声音环境，带来高品质的立体声效。同时，新车还是品牌首款搭载香氛系统的车型，提供三种不同香味。新车还可通过氛围灯营造出个性化十足的动态光影氛围，与乘客实时交互。全新的氛围管家可一键配置四种氛围模式，全方位营造格调与舒适并存的座舱氛围。

外观方面，新车依旧采用捷尼赛思家族式设计风格，盾形中网搭配分体式大灯很有辨识度。同时，新车将推出标准轴距版和长轴距版车型，标准轴距版车型尺寸长宽高分别为5275mm/1930mm/1490mm，轴距3180mm，长轴距版车型尺寸长宽高分别为5465mm/1930mm/1490mm，轴距3370mm，车长和轴距都增加了190mm。

内饰方面，新车以Beauty of White Space为设计理念，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。细节方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配中控台的分段式连屏以及后排的10.2英寸触摸屏，提升用车感受。后排中央扶手处还配备一台8英寸平板电脑，可通过该平板控制照明、座椅按摩以及遮阳帘等。

新车搭载3.5T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，提供后驱与全时四驱两种驱动形式，百公里综合油耗最低为9.84L，全系匹配8速自动变速箱。

在现代汽车汽车高端品牌捷尼赛思完成全阵型产品入华后，品牌于8月25日开幕的2023成都车展上市了旗舰轿车——捷尼赛思G90，新车指导价为69.88万-115.88万元，新车共推出3款配置车型，定位大型级别轿车。

值得注意的是，此次上市车型涵盖普通版和行政加长版，普通版有两个车型，而行政加长版只有一款车型，后者长度和轴距均较普通版增加190毫米，全系搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，行政加长版在此基础上加入48V轻混系统。

捷尼赛思G90作为一款在海外上市有一段时间的车型，新车外观相信大家都已非常熟悉，但从此次成都车展新车造型来看，依旧能够看出新车有着唯美而霸气的造型，首先是前脸巨大尺寸的家族化盾型进气中网搭配两侧非常纤细的分体式灯带，或许让其看起来有些特别，但的确非常有高级感与辨识度。

车身侧面，捷尼赛思G90同样延续较为大气、舒展的风格，并通过部分折线设计来营造出新车力量感，配备的是隐藏式门把手设计，并匹配的是多幅式轮毂造型，让其尽显时尚氛围。

不过到了行政加长版侧面，则能够看出新车有着很浓郁的商务气息，这不仅因为新车轴距有着190毫米的提升，让其更显修长与豪华，其B柱和轮毂都换上了镀铬装饰突显豪华氛围，尤其尺寸达20英寸的“大饼”轮毂，一点不输奔驰迈巴赫的气场。

从尺寸来看，捷尼赛思G90也是夸张的，尤其行政加长版长宽高分别达到5465/1930/1490毫米，轴距达到3370毫米，轴距已超过BBA的旗舰级车型，而标准版长宽高分别为5275/1930/1490毫米，轴距为3180毫米。

相比前脸，捷尼赛思G90尾部造型则要显得简约许多，上下均由两条细长的LED灯带呈现，并搭配了鸭尾的造型，底部配备的是双边双出排气布局。

进入内饰，捷尼赛思G90采用了当前主流的双联屏设计，官方称其为Beauty of White Space设计理念，不过在屏幕边缘，官方也加入更多凸显高级氛围的元素和配色，以及方向盘采用双辐式造型营造豪华感。

既然是一款行政级别车型，那么新车主要亮点将体现在后排，行政加长版不仅配备两个独立且舒适的航空座椅，还支持多项调节以及按摩功能，而其还配备了10.2英寸的触摸屏以及一台8英寸平板电脑。

同时车辆也非常讲究隐蔽性，所以后排提供遮阳帘等配置，而标轴版车型采用的是2+3布局。

动力方面，捷尼赛思G90标轴版搭载的是3.5升V6涡轮增压发动机，其最大功率为380匹，峰值扭矩为530牛·米，该动力系统已属于捷尼赛思在中国市场最强劲的动力，毕竟新车作为旗舰级产品。

而捷尼赛思G90的行政加长版则是在3.5升V6涡轮增压发动机的基础上，增加了一台48V轻混系统，所以最大功率也提升至426匹，该动力系统综合油耗在11.8L/100km，这个表现对于一台大型轿车已算不错，车型全系匹配8速手自一体变速箱，提供后驱和四驱车型供选择。

从定位来看，捷尼赛思G90必然是指向BBA的旗舰级车型，如奔驰S级、奥迪A8L等，而其行政加长版也将指向两者特别版，如迈巴赫系列和霍希版。

虽然捷尼赛思G90在造型、配置以及动力上都能与BBA产品一较高下，也基于品牌在北美市场很有竞争力，让其将通过高性价比取胜，但在国内市场，行政级产品更讲究的是品牌力，所以现代汽车基于这样的价格上市捷尼赛思G90，也体现新车更多作为拔高品牌形象的产品。

随着汽车产业电气化、智能化进程的加快，豪华品牌市场也迎来了一次不小的变革。在新的时代中，如何应对消费者多元化的审美、需求，诠释一种不一样的豪华感，成为了一个新的话题。而以下这几款在成都车展亮相的豪华品牌新车型，会给我们带来了哪些新的体验呢？一起来看看吧！

捷尼赛思概念车与G90正式上市亮相

国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆2023成都车展，在中国首次展出捷尼赛思X Speedium Coupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。

捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE采用“简即是美”的设计理念，简洁的车身线条与精致的弧线融为一体。从车头延伸至车尾的车身线条充满张力，车尾配备了双条幅的尾灯组，后备厢采用了圆弧的轮廓造型，形成了一个类似鸭尾的扰流板设计，并在其上内嵌了贯穿式的LED灯组。

车底采用大尺寸扩散器造型，造型更加夸张。内饰上捷尼赛思X SPEEDIUM COUPE车内采用以驾驶者为中心的非对称式座舱布局，并配备绗缝皮质座椅，使匠心设计与卓越性能完美融合。所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。

捷尼赛思G90及G90行政加长版今日起正式上市。捷尼赛思G90豪华版与旗舰版售价分别为698,800元起与839,800元起。捷尼赛思G90行政加长版售价为1,158,800元起。较预售价最高下调2.92万元。后者车长和轴距较前者都增加了190mm。车长超5.4米，轴距超3.3米，比奔驰S级大很多。捷尼赛思G90采用最新家族设计理念，搭载钻石编织状中网+双横条分体式大灯，修长的车身以及融入了轿跑车元素的C柱造型都为它带来了极强的美感。

新车内饰以Beauty of White Space为设计理念，从配色、配置到氛围都突出了豪华感，采用双幅式多功能方向盘，中控采用分体式联屏，并搭配旋钮式换挡机构。高配增加NAPPA、后轮转向、后排娱乐和香氛等舒适性配置。全系搭载3.5T V6+8AT的动力组合，并标配空气悬架。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“我很荣幸在2023成都车展上展示捷尼赛思在豪华汽车领域的进一步举措，持续践行我们深耕中国市场的坚定承诺。我们希望通过本次车展呈现捷尼赛思的未来设计愿景，为中国消费者带来更加出众的车型，并不断提升捷尼赛思非凡体验。”

林肯航海家混动版上市

在2023成都车展上，林肯带来了航海家混动版，并且进行了上市。新车共计推出3款车型，售价区间为36.88—46.88万元。

外观方面，新车基本上就是维持燃油版整体的造型设计，包括像是林肯全新的家族化设计语言，更加流畅的车身线条，前后贯穿式的灯组，整体的高级感和豪华氛围表达都是很到位的。

车身侧面，新车采用黑化的设计，包括后视镜、车窗下边缘以及翼子板装饰等，尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。

车辆尾部，采用了贯穿式尾灯的设计，同时林肯的英文标识镶嵌在尾灯中。尾部采用蓝色NAUTILUS字标，尾部保险杠也采用了全新的样式，从而与燃油版车型加以区分。从选装来看，预计混动版车型车身上的标识和LOGO都将采用蓝色样式。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机，发动机最大功率209千瓦，最高车速200km/h，电池采用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。

红旗HS7上市

全新红旗HS7正式上市，新车售价区间为25.58-33.58万元前脸采用了最新的家族式设计风格，直排布局的大尺寸格栅十分抢眼，同时两侧的分体式大灯看起来比现款更具科技感。下包围采用了贯穿式进气口，并且配备银色护板，看起来更时尚。

车侧能看到短前悬、长后悬的结构布局，让整车看上去气质感拉满，同时在D柱部分的装饰有效的点缀了车侧部分的视觉效果，大尺寸轮圈的加持也让整车更有气场。车尾配备了新设计的贯穿式尾灯，同时下方采用双边共四出式排气装饰，显得十分霸气。

在内饰方面，新车搭载的仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸都为12.6英寸，比较讨喜的是新车全系标配了Wi-Fi热点、语音识别控制系统、4G网络、GPS导航系统，车内配置了三区空调，在前排，空调出风口设计在中控屏左右两侧，中控屏采用竖状布局，左右两侧使用饰板包裹，饰板向左右两侧延伸，营造出“T”字形中控台，车内看着大气。

在动力方面，新车搭载了2.0T 252马力 L4 48V轻混发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米。