阿维塔11加速测试方面，测试当天室外温度15℃，经过多次反复测试，最终车辆0-100km/h加速时间为4.2秒，相比官方3.98秒慢了0.22秒。

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倍速

阿维塔11性能测试方面，车辆搭载前后双电机动力组合，最大功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，在0-100km/h测试中取得了4.4秒的成绩。

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倍速

阿维塔11搭载前后双电机，最大功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，零百加速3.98秒，在运动模式下，整个加速有一个很线性的爬坡过程，并没有拖拽感很强的感觉。

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倍速

阿维塔11搭载前后双电机动力组合，最大功率425千瓦，峰值扭矩650牛·米，在加速测试中，车辆运动模式下最快破百用时4.2秒，共用时12.46秒完成400米冲刺，尾速179.58km/h。在舒适模式下车辆破百用时4.28秒，仅比运动模式下慢了可以忽略不计的0.08秒。用时12.53秒完成400米冲刺，尾速179.14km/h。

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倍速

试驾车型选装的配置增加了一点车身重量，我们实测下来其0-100km/h的加速成绩为4.43s，要比官方的3.98s略微慢一些，但这其实并不太重要，毕竟它已经很快了。车辆多次加速测试的成绩都十分稳定，同时四轮驱动也尽可能地避免了打滑情况的发生，而车辆对油门踏板的反馈也是非常直接。