阿维塔11城市NCA辅助驾驶系统表现非常好，对于高速路和快速路来说是完全没有问题的。在日常跟车行驶加速、减速、刹车都是非常柔的，同时判断障碍物和行人的敏锐度也是非常高的。不过在道路行驶时车辆对于限速的识别以及处理逻辑有时会有一些问题，在通过十字路口时车辆的逻辑也是非常机器的，车辆判断可以通过是不会进行减速的。而且在转弯时如果人行道内有行人的情况下车辆是不会绕行的，会一直等待行人离开后才行驶，整体是比较保守的。另外车辆在立交道路上还会有断开NCA的情况，不过在几秒内会重新连接。

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倍速

阿维塔11城市NCA辅助驾驶系统整体表现非常好，在日常驾驶中能够很好的识别车道线，并且让车辆居中跟车行驶，在等红绿灯时在仪表上还有相对应的秒数来进行提醒，过马路转弯时还会识别行人进行避让。另外在进匝道时车辆会提前打转向，汇入主路时也能够完成很好的跟车行驶。整体使用起来非常方便，在拥堵路况跟车、超车并线、左转、右转、对非机动车的识别几乎是零失误。整体处理非常缓慢，给人的体感是非常舒适的。

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倍速

阿维塔11搭载城市NCA辅助驾驶功能，当行驶在覆盖路段时可通过方向盘右侧拨杆向下拨动两下进行开启，开启后车辆会实现城市自动驾驶，在红绿灯路况整体减速制动是非常柔和的，斑马线上有行人还会进行避让，并且遇到前方大车慢车时还会进行超车，在日常行驶中遇到施工路段时也会进行临时的避让。另外当车辆从汇入高架桥后也会在不违反法规的情况下调节车速，在过大曲率弯道时方向盘也非常稳，没有任何细微调整，而且车辆在掉头路段完成度也非常好。整体体验下来车辆的城市NCA功能表现非常好。

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倍速

阿维塔11搭载城市NCA功能，需要识别到车道线在仪表盘上看到带箭头灰色小图标显示的时候轻拨两下方向盘右侧拨杆可进行激活。激活后在市区内正常驾驶是没有任何问题的，当前车插入是也会根据后车情况做一些避让，并且每做一个指令时也会提前告知驾驶者。在停车等红绿灯时也会在仪表上显示相应的秒数，当前车启动时也能够很好的跟随。另外当车辆要变道时也会进行提示，同时仪表盘上还会显示要变入的车道位置。在下隧道时由于有着比较出色的硬件加持，即便在堵车情况下也能实现比较居中且车距保持不错的状态进行缓慢行驶。另外从匝道上高架位置交替通行时车辆做的没有很人性化，后期需要进行优化。而且当车辆汇入主路后，当两边车辆较多的情况下车辆有可能完成不了连续变道的操作。

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倍速