JUKE新车

说起日产的JUKE，相信它给人的第一印象就是另类。而在最近，日产发布了一组新款JUKE的官图，新车定位小型SUV，虽说该车是第二代车型的中期改款，但外观、内饰层面依旧有着非常明显的升级。话不多说，一起来看看。

图中车型配备的是黄色车漆，如此鲜艳的配色也能看出它的目标受众就是年轻群体。细节方面，新车采用了分体式大灯的设计，上方日行灯带非常犀利，下方则是圆形的大灯组，搭配日产经典的V型格栅，辨识度不可谓不高。

车侧给人的感觉依旧很紧凑，不过双色的车身造型，搭配上扬明显的腰线，运动感也得到了很好的凸显。另外，新车配备了19英寸轮圈，并且全黑的设计下，运动属性也得到了进一步凸显。

车尾则延续了现款车型的设计，以目前的审美来看确实比较平淡。不过作为一台主打年轻、运动的车型，黑色扰流板、右侧N-Sport标识的设计，倒也不失为亮点。

相比于外观，新车内饰无疑更具看点。新车换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，并且升级后它能支持安卓互联和苹果CarPlay，实用性自不用多说。细节方面，新车还有黄色装饰，并且部分区域采用了Alcantara材质，这也让内饰多了几分时尚的气息。

动力方面，新车拥有燃油和混动两种版本可选，前者搭载的是1.0T三缸发动机，最大功率117马力，最大扭矩200牛·米，传动方面匹配7挡双离合或6挡手手动；后者搭载的是1.6升汽油发动机组成的混动系统，发动机最大功率94马力，电动机最大功率49马力。看到动力，相信大家都没啥兴趣了，不过该车反正也不国产，大家看看就好。

新款JUKE在外观设计上可谓是下足了功夫。新车延续了前代车型的经典设计元素，并在此基础上进行了创新升级。最引人注目的当属新增的黄色车漆，这种鲜艳的色彩使得整车看起来更加年轻、有活力，同时也彰显了车主独特的个性。

细节之处更是体现了日产的匠心独运。N-Sport顶配车型的车顶、轮圈、外后视镜和前格栅都采用了熏黑设计，这种处理方式不仅提升了整车的运动感，也使得新车在视觉上更加具有冲击力。此外，新车还配备了全新的19英寸轮圈，其多辐造型与熏黑设计相得益彰，进一步凸显了新车的运动属性。

车身侧面和尾部线条也经过了精心设计。侧面线条流畅且富有力量感，与熏黑的轮圈相得益彰，共同营造出一种蓄势待发的姿态。车尾部分则基本延续了现款造型，配备的黑色扰流板不仅美观实用，还能在高速行驶时提供额外的下压力，提升车辆的操控性能。同时，车尾右侧的N-Sport标志也表明了该车的顶配身份。

进入车内，新款JUKE同样给人带来了惊喜。首先映入眼帘的是全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，这两块大屏幕不仅提升了车内的科技感，也使得信息的展示更加直观、便捷。升级后的车机系统支持Android Auto/Apple CarPlay手机互联功能，实现了手机与车载系统的无缝连接，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能随时随地享受智能科技带来的便捷生活。

内饰的材质和细节处理同样考究。中控台新增的黄色装饰条与座椅上的黄色缝线设计相互呼应，这种撞色设计不仅提升了内饰的整体美感，也为车内空间增添了几分活力和运动气息。同时，经过重新设计的空调出风口和中央扶手不仅看起来更加精致，也提供了更加舒适的使用体验。此外，新车还配备了无线充电功能，让手机充电变得更加便捷。

在座椅方面，新款JUKE同样不遗余力地追求舒适与实用。座椅采用人体工程学设计，能够提供良好的支撑和舒适度。同时，座椅的材质也经过精心挑选，触感柔软且耐磨性强，进一步提升了乘坐体验。

在动力方面，新款JUKE提供了燃油和混动两种动力选择，以满足不同消费者的需求。燃油版车型搭载的1.0T三缸发动机经过精心调校，最大功率达到了117马力，最大扭矩为200N·m。这款发动机在提供充足动力的同时，也保持了较低的油耗和排放水平。传动系统方面，新车匹配了7挡双离合或6挡手动变速箱，为驾驶者提供了更加灵活多变的驾驶体验。

而混动车型则搭载了1.6升汽油发动机和电动机的组合。其中，汽油发动机最大功率为94马力，电动机最大功率为49马力。这种动力组合在提供稳定动力输出的同时，还能实现更加经济的油耗和更低的排放。配备的1.2kWh的电池和自动变速箱使得整车在动力性和经济性之间达到了良好的平衡。此外，混动车型还配备了能量回收系统，能够在制动和滑行时回收能量，进一步提高燃油经济性。

在安全配置方面，新款JUKE同样表现出色。新车配备了多项主动安全技术，如VDC车辆动态控制系统、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统等。这些系统能够在关键时刻为驾驶者提供及时的帮助，避免事故的发生。此外，新车还配备了多个安全气囊和预紧式安全带等被动安全配置，为乘员提供全方位的保护。

外观上，新的概念车很好地还原了当年240Z的外观，无论是贴花还是机盖上的大灯都和当年的240Z如出一辙。当然新车只是复刻了拉花和一些经典元素，整体造型和240Z还是有着较大的差异的，毕竟轿车和SUV之间本身就有着造型的差异。新车还在车顶配备这个时代采用的LED灯带，以增加照明。

新车内部改装就相对较少，最直观的变化是增加笼式防滚架和四点安全带。其他部分改变很小，中控台都被很好地保留了下来，方向盘和座椅也没有进行替换，依旧为量产车的样式。