福特GT新车

新车的车身侧面呈现出修长且低趴的姿态，搭配明显的溜背式造型。特别值得一提的是，新车取消了传统的车门把手设计，只需按下C柱上的按钮即可开启车门，这种设计不仅增加了整车的科技感，也提升了整体的时尚感，但也因人而异。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730mm、1886mm和1621mm，轴距达到2984mm，接近3米的轴距使得多人乘坐宽敞舒适。

导语：在刚刚结束的SEMAS国际改装车展上，福特公司旗下的子品牌——福特 Performance，携 2024款 福特野马 GT 震撼亮相。这款新车不仅在动力性能上实现了大幅升级，还搭载了全新的 Supercharger 机械增压器系统，展现出超越超级跑车的强大实力。同时，新车的外部设计亦极具个性和未来感，为汽车爱好者们带来激动人心的驾驶体验。

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在SEMAS展会上，福特公司发布了全新物种——强化版 2024款 福特野马 GT。野马 作为福特公司旗下的标志性跑车，凭借其卓越的动力性能、独特的车身线条及雄浑的V8发动机声浪，深受全球热爱性能车的车主喜爱。而此次公布的 2024款 新车，更是在性能上做到了脱胎换骨般的提升。

根据官方介绍，这款新车对原本的 5.0L V8自然吸气式发动机，进行了再一次的深度优化和改良。通过加入大功率的 Whipple Supercharger 机械增压系统、大流量喷嘴设备、92mm 节气门装置、双进气口设计以及双重冷却技术等先进硬件，使得新车的最大输出功率直接飙升至惊人的 800Hp（640kw）。此外，新车的峰值扭矩也达到了近乎极致的 640Nm。

这意味着，新车的百公里加速时间有望触及制造业领域的极限水准，顺利进入大数字"3"的行列以内；而最高时速的数值达到超过 300km，已经完全能够与超级跑车媲美。尽管福特公司现阶段尚未公开具体的百公里加速时间，但是根据小编对发动机动力效能的了解，预估时间将会控制在3秒以内。可以说，如此出色的动力性能已经完全超出人们的想象空间。

在外观设计上，2024款 福特野马 GT 并未进行大幅度的调整。车头仍然采用了扁平化的 LED 头灯组，造型极具立体感且辨识度极高；同时搭配着面积庞大的空气格栅，以及充满力量感的引擎盖。车厢尾部，新车装备了 3D 熏黑式 LED 尾灯组、两侧双出排气孔以及风格前卫的车尾设计，整车外观呈现出强烈的运动气息和时尚气息。

值得一提的是，针对全新的 Supercharger 机械增压器，福特公司宣称其已经过严谨的测试环节，且满足所有耐久性能指标要求。更为重要的是，厂家还为本机提供了为期三年，或者累计行驶里程不超过 57900km 的质量保修承诺。福特公司的这种贴心服务，无疑是解决了消费者的后顾之忧。

最后：总的来看，此次发布的强化版 2024款 福特野马 GT，凭借升级后的 5.0L V8 引擎和 Supercharger 机械增压系统，展现出了惊人的 800Hp 表现。无论是在加速度性能还是外观设计方面，新车都展现出了超越超级跑车的实力。对于那些对速度与激情，充满狂热憧憬的街车迷而言，这款车型无疑将成为，其尽情追寻极致驾驶体验的不二之选。然而，在体验超凡性能之际，车手们同样需要保持小心谨慎，毕竟这台机器的动力输出，已然接近于超级跑车的水平，绝非寻常之物。

结语：2024款 福特野马 GT的问世，无疑为超跑界注入了活力。这款新车不仅具备卓越的性能表现，而且在外观设计上也展现出了独特的美学理念。对于各位深爱汽车的朋友们来说，新款 福特野马 GT 无疑是值得期待的新型超跑代表。让我们共同期待这款新车，能在市场上引起更多关注和热烈反响。

近日，我们从相关渠道获悉，全新福特GT Holman-Moody Heritage Edition在2022纽约车展上首发亮相，新车基于普通版本福特GT打造，为了纪念Holman Moody而推出。

外观方面，新车参考了当年Holman Moody车队的福特GT40 MK II赛车，对车身运用了全新的涂装，在车头、车门和尾翼等处用印有“5”编号的字样进行点缀，并在引擎盖上加入大量红色装饰，以纪念当时的赛车编号和涂装。车身侧面配备20英寸双五辐轮毂，内部为Brembo多活塞制动卡钳，有效提升了刹车效果，此外，新车还在后视镜、前唇和侧裙等部位采用碳纤维材质进行点缀。

内饰方面，新车配备双幅式多功能方向盘和液晶仪表，并在座椅缝线、仪表盘等处加入金色缝线，提升了车内质感。

动力方面，新车与标准版的动力相同，依旧搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率660马力，峰值扭矩746N·m，传动系统匹配七速双离合变速箱。

近日，福特为旗下福特电马（Ford Mustang Mach-E）电动休旅车推出了拉力版车型，并命名为Rally，拥有拉力赛车风格的全车套件以及专属的拉力涂装，该新车搭载能爆发出480匹马力的双电机马达，而新车也会在明年开始量产，并最快能在2024年交车，至于国内市场是否会引进那就得等官方消息公告。

Ford Mustang Mach-E Rally在外观上采用了拉力赛车的风格套件设计，并在车头中网护板上增加了两颗LED照明灯。车身侧面的增加了扰流板装饰，以及车尾上配备了大型固定式尾翼。此外，还配备了19寸轮毂，轮毂采用了低风阻造型并有白色烤漆，显得复古又实用。全车采用赛车黄烤漆以及赛车黑色条纹涂装，都凸显出其拉力赛车的特色。

在内饰上，Ford Mustang Mach-E Rally同样搭载着10.2寸数字仪表盘与15.5寸竖版中控触摸屏，搭配了 无线充电板，并在座椅上配置了专属Mach-E Rally压印来彰显其特殊身份。

在动力上，新车配置GT车型的91kWh容量锂电池组，在双电机马达的输出下，综合能爆发出480匹马力与881牛·米的扭矩，性能强劲。