长安UNI-K iDD车厢内部的噪音来源有四个，分别是是发动机动力总成的声音、外界环境传进来的声音以及胎噪和风噪的声音，整体对噪音的表现处理得很不错。

长安UNI-K iDD相比于燃油版本在行驶起来的隔音效果有着刚好的表现，并且发动机在介入时车内的噪音也控制在一个完全可以接受的范围。

针对长安UNI-K iDD的静谧性测试我选择在日常行驶城市路段和高速公路进行，同时在纯电（EV）和混动(HEV）两种工况做了多次测试，数据如下：

通过测试数据可以看到在纯电模式下在各个速度区间的噪音分贝值都要比混动模式低2~3dB，虽然数值差距不大，但在实际感受上纯电模式要比混动模式安静不少，特别是在低速状态下，长安UNI-K iDD的确可以带来和纯电车型一样的乘坐体验。