捷尼赛思GV70风格
捷尼赛思GV70外观设计有两种风格,分别是锋雅套件和运动套件两种版本,前者采用双线双色镀铬的网状格栅,下包围结合大量镀铬饰条,更显优雅风格;而运动套件,采用暗色双层格栅,搭配运动化下包围,更有视觉冲击力。运动版也比锋雅套件要贵1.3万元。
新车提供多达9种亮光和4种哑光车漆选择,相比老款新增克瑞斯蓝的颜色;轮毂也提供5种风格,最大21英寸可选。车身尺寸相比老款没有调整,长宽高依然是4715/1910/1645毫米,轴距为2875毫米,标准中型SUV的尺寸。
尾部相比老款最大的变化是下包围,尾排从双边共双出的圆形改为了方形,增加导流槽,并且根据不同套件风格也有所调整。
10月23日,新款捷尼赛思GV70正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为29.3-40.3万元。作为年度改款车型,新车依旧定位中型SUV,采用两种风格外观设计,主要是内饰用料与配置等方面进行了优化升级,动力上依旧采用2.5T涡轮增压四缸发动机。
捷尼赛思GV70外观依旧保持了来自捷尼赛思家族的设计风格,这种“小宾利”的设计感,真的是有独特的美感,外观配备家族标志性的钻石型进气格栅和分体式的“勇者之徽”灯组,内部采用微透镜阵列技术的灵感之翼LED光源,在点亮时呈现出独特的辨识度。新车的车身设计依旧在线,线条丰富,且多采用流线型设计,进一步增加了新车优雅的视觉效果。
车身侧面的造型采用了多线条设计拥有一定曲率的腰线横跨车身,将前后侧翼子板营造出宽体的视觉感受,车身的流线型D柱设计也进一步增强了视觉上的动感效果。同时新车还配备21英寸五辐式轮圈以及黑色的制动卡钳。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4715/1910/1645mm,轴距为2875mm。
车尾部,新车配备车床能扰流板以及后窗雨刷器,尾灯组呈现双条幅的分体式设计,与前大灯组相呼应。后包围的设计呈现分层式结构,营造出立体感受;同时根据不同的外观套件,新车也分为了隐藏式排气布局(锋雅套件)和双边共两出的排气布局(运动套件)。
相比张扬的外观设计,新车的内饰设计风格却营造出复古的简约之风。其中最引人瞩目的是27英寸的全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏的双联屏设计,并搭配双色三辐式多功能方向盘,中控台空调出风口被包裹在椭圆形的亮黑色饰件中,控制面板也采用了全新样式,按键由原来的银色变成了亮黑色,并加入了银色旋钮,整体质感得到了极大提升。
具体来看,为了塑造豪华和运动两种不同风格外观,新款捷尼赛思GV70的设计师从细节入手,为二者注入了截然不同的灵魂,锋雅版以双线网状结构菱形格栅为填充,而运动版以双层层叠式阔型格栅为填充,用重复表达精致,用暗黑表达动感,细微之间的差异,两者之间的风格差异就路人皆知,这是设计功力。为强化这种视觉差异,设计师对轮毂、排气也都做了“手脚”,细节控对细节的打磨简直癫狂。
进到车内,新款捷尼赛思GV70所呈现的变化更为明显,中控台采用全新设计,引入27英寸的OLED大屏,营造更出色的科技氛围,不止如此,它还提供了同级唯一的氛围管家功能,可以根据用户的个性化偏好设置,一键联动音响、香氛以及氛围灯等众多功能,我一直觉得,豪华品牌之所以为豪华品牌,是它总能提供给我们,普通品牌所不能给予的仪式感和氛围感,而这,恰恰说是捷尼赛思所擅长的。
值得一提的是,为了契合两种不同外观风格,新款捷尼赛思GV70内饰亦做了差异化处理,锋雅版采用偏向居家的白色配色,而运动版采用偏向动感的黑色配色,除此以外,座椅缝线等设计细节亦有不同。
进入车内,可以轻易发现,捷尼赛思GV70的仪表布局以驾驶者为中心,增加了视觉宽度,三幅式运动方向盘、碳纤维立体饰条、棱叠氛围灯饰条、纤长的空调出风口附带了独特的豪华感。另外,中控台和方向盘大部分采用了物理按键,阻尼适中,手感很不错,我等老司机尤其喜欢这种风格。