宝马5系 插电混动系统有三种纯电的动力输出控制，按下eDRIVE后可以发现，日常驾驶可以用AUTO eDRIVE模式，在路上开所有省能量或者动力输出都交给车机来控制。另外是MAX eDRIVE纯电行驶，在该工况下发动机是不会进行介入的，万用用电来控制，此时可以享受电车极好的静谧性和极其平顺的输出。在BATTERY CONTROL模式下可以设定目标值，在该模式下可以从30%到100%设定电池包充电的度。在达到设定值后会默认根据实际情况来进行动力输出。

宝马5系 插电混动共有三种不同混动系统工作模式，分别是AUTO eDRIEV、MAX eDRIVE、BATTERY CONTROL，在AUTO eDRIEV模式下发动机和电动机协同工作，会根据不同工况对电动机和发动机工作进行分配，在MAX eDRIVE模式下会最大化使用纯电模式，而且该工况下动力也会柔和不少，同时也没有发动机噪音，只有微微的电流声。在BATTERY CONTROL该模式下可以将电量设置在预设值，充到预设值之前会一直用发动机工作，并且还会给电池充电。当到了设定值以后，就会将电量控制在设定值，之后就是发动机和电动机同时去运作了。