起亚K8动力

在动力方面，起亚K8同样表现出色。为了满足不同消费者的需求，起亚K8提供了多种动力方案。燃油版车型搭载了2.5L和3.5L发动机，最大输出马力分别为230匹和300匹。这些发动机不仅动力充沛，同时也具备卓越的燃油经济性，让驾驶变得更加经济实惠。此外，起亚K8还推出了混动版车型，搭载1.6T发动机，最大输出马力为230匹。这种动力组合不仅提供了更加丰富的驾驶乐趣，同时也符合了现代消费者对于环保和节能的需求。

然而，尽管起亚K8已经获得了广泛的关注和期待，目前还没有确定这款新车在国内的具体上市时间。这一消息让许多消费者感到失望，同时也引发了大家对于起亚汽车未来战略的猜测。许多人表示希望能够尽快在自己的国家拥有这款引人注目的新车，并期待着起亚汽车能够尽快回应消费者的需求。

尽管如此，我们相信起亚汽车一定会在未来的日子里给消费者带来更多的惊喜和期待。作为一家不断进取的汽车制造商，起亚汽车始终坚持创新和突破，致力于为消费者提供更好的产品和服务。我们期待着起亚K8能够在未来的市场中获得广泛的认可和成功，成为豪华车市场中的一颗璀璨明星。

起亚K8凭借其前卫的设计、豪华的内饰和多种动力选择，已经吸引了众多消费者的目光。虽然目前还没有确定具体的国内上市时间，但我们对这款新车的未来充满了期待和信心。无论是在外观、内饰还是动力方面，起亚K8都展现出了卓越的品质和实力。我们相信，这款车一定会给消费者带来一场别开生面的豪华驾乘体验。

颜值很高，设计独特，能够成为这个级别中很特别的风景线。该车将提供多种动力方案，能够满足更多消费者的用车需求。

优点：

1、设计风格独特，有着超高的回头率。

2、内饰配有木纹饰板，能够提升整体的豪华感。

3、提供多种动力方案，满足更多用户的用车需求。

4、根据现有的信息来看，该车的配置较为丰富。

不足之处：

1：不知何时能够引入国内。

在外观方面，起亚K8的设计十分前卫，相比同级车型有着更时尚的感觉。中网采用“无边际”的设计手法，内部采用交织的线条进行点缀，营造出更具未来感的视觉效果。雾灯采用了隐藏式的设计，只有在点亮之后才能发现它。

车身侧面，既保留了商务范又增添了几分运动感。车顶的线条从B柱开有一个缓慢下降的过程，营造出溜背的感觉。在车身尺寸方面，起亚K8的长宽高分别为5015×1875×1455mm，轴距为2895mm。

车尾的设计同样出色。尾灯采用当下流行的贯穿式设计，内部的灯腔结构也十分有特点。车尾下方配有双边单出的排气布局，能够带来几分运动气息。

进入到车内，豪华感瞬间扑面而来。内饰大量采用软质材料+木纹饰板的组合，让它有着不俗的豪华感。并且，内饰中的各个功能区域划分得较为明显，操作起来很会很简单易上手。

在动力方面，起亚K8海外版车型提供多种动力选择。其中燃油版车型提供了2.5L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机，最大输出马力分别为230匹和300匹；混动版车型将会搭载1.6T发动机，最大输出马力为230匹。

在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，起亚全新车型——起亚K8正式亮相。新车定位中大型轿车，动力上搭载3.5L V6发动机。

外观方面，新车前脸采用无边界式多边形中网填充设计，内部辅以大量的菱形构造，同样的元素还被应用在两侧日行灯及前包围的细节处，整体看起来十分具有攻击性，中网两侧则是狭长的大灯，搭配前机盖上凹凸有致的棱线，中央镶嵌品牌车标，为新车带来了一份力量感。

车身侧面，新车侧面看起来十分修长，平直的腰线和溜背式的D柱设计则进一步强化了这一视觉效果，侧裙处额外的镀铬条配合大尺寸轮毂也进一步提升了车辆的辨识度。

车尾部分，新车采用贯穿式红色灯带设计，左右两侧分叉式的设计辨识度很高。灯组嵌入尾箱盖之中，引出了大幅度翘起的小鸭尾和斜面设计的尾箱线条，突显了车辆的立体感。后保险杠部分采用大面车身身同色包裹，排气为双边双出布局，进一步增强运动感。

内饰部分，新车整体表现中规中矩，车内采用棕色菱形图案皮革包覆、木纹饰板等，看起来十分豪华。车内配备双12英寸联屏，空调控制部分采用触控设计，搭载HVAC智能系统控件和信息娱乐系统操控快捷键，并配备了Meridian的14个立体声音响。

动力方面，新车顶配版本将搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率301马力，最大扭矩359牛·米，相比之前的3.3升V6发动机分别提高了6马力和16牛·米，传动系统方面，该动力型号版本的车型将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。另外，起亚K8还将搭载2.5升自然吸气四缸发动机，最大功率197马力，最大扭矩248牛·米，传动系统方面同样会匹配8速手自一体变速箱。同时，针对入门版本的车型，起亚K8还将配备一台1.6升排量的发动机。

新车定位紧凑型SUV，整车设计上基本沿用国内瑞虎7 PLUS的理念，外观大气、内饰简约。在动力部分，将搭载1.6T发动机与电机组成的插电式混动系统，同样参考国内车型数据，系统综合功率会有240千瓦、综合扭矩会有545牛米、零百加速时间为7秒，WLTC工况下综合续航里程超过1000公里。

星途揽月国际版发布

EXEED VX，会在一些细节上与国内的2022款揽月有些区别。如在前脸格栅部分由纵向变为了横向、轮毂造型更加时尚。车内部分，双色搭配、三联屏、8155芯片也是没有缺席，并加入了女王副驾、六座布局等等。动力部分，EXEED VX将搭载2.0T发动机，匹配爱信的8AT变速箱，整车最大马力261匹、最大扭矩400牛米。

领克全系车型亮相

领克汽车首次参加海外车展就全系车型出海亮相，包括领克01、领克03、领克09等等车型，同时领克汽车也是在加速着“亚太战略”的推进，领克汽车预计将于10月在多哈开设第一家领克中心，未来还将加速布局卡塔尔主要城市，提升品牌认知度和认可度，构建起领克“个性 开放 互联”的独特品牌形象。

德系品牌

全新奔驰CLE亮相

作为奔驰C级与E级相结合的新产品，本次奔驰的这款双门跑车GLE可以说是赚足了关注度。整车的车身线条非常优雅，充满力量感的腰线、流畅的Coupe车顶曲线等等。车内的内饰我们则比较熟悉，依旧是12.3英寸仪表屏+11.9英寸中控屏的组合，搭载第三代MBUX操作系统。动力部分，顶配车型搭载3.0T双增压六缸发动机，最大马力381匹、最大扭矩500牛米，零百加速时间4.4秒，可以说是优雅与力量兼备。

全新大众Tiguan首发

第一眼看到全新Tiguan，有没有人，跟我看到它第一眼就想到了新款的问界M7，然后换了个Logo，换了个格栅有木有？全新Tiguan将提供普通版与R-Line版本两款，动力部分则会有汽油、柴油、轻混、插混四个版本。整车的外观与内饰设计上可以说没有给人以太惊艳的感觉，中规中距之下甚至有一些保守，大概率在未来引入国内后，也无法为品牌车型销量做出多大贡献，是真的有些“落后”了。

日韩系品牌

起亚K8亮相

这是起亚全新的中大型轿车，采用大胆的前脸设计，这样的菱形结构可以说很有辨识度。整车从侧面看上去流畅且低趴，溜背式的D柱设计，带出了别具一格的贯穿式尾灯造型。车内部分就没有太多亮点，主要在工艺、配色上突出K8的优雅与豪华感。动力部分，3.5L的V6自吸发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力301匹、最大扭矩359牛米，据悉未来还会有下放的2.5L以及1.6T车型版本。

丰田兰德酷路泽GR SPORT亮相

这一代的酷路泽其实早在2021年就已经发布，这一次亮相的GR版本，主要是增加了运动化的外观内饰套件版本。熏黑中网、白色TOYATA标识、以及车身与车内的一些GR专属标识，让这台车看起来更加运动与个性，但其实在动力部分依旧是一颗3.3T的V6柴油发动机，最大马力305匹、最大扭矩700牛米，匹配10速手自一体变速箱以及带低速模式的四驱系统。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了尺寸比较大的梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较精致；车窗下沿以及侧裙部分配备有镀铬条，凸显了档次感。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出分叉造型，风格显得比较个性；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，两侧还营造出了排气装饰罩造型，带来了一定的运动气息。

内饰方面，整体布局采用的是家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及旋钮式电子换挡机构。

内饰大面积使用了木纹风格饰板以及软质皮革材质进行包裹，凸显了档次感；而且配备了来自Meridian的14个立体声音响。

动力方面，新车将提供1.6T、2.5L自吸以及3.5L V6等多种动力总成可选，高配车型匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，不过本次亮相的是一台混动版本，动力总成方面还没有明确的消息。

在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，起亚的全新产品——起亚K8正式亮相。新车定位中大型轿车，整体属于相对较为高端的产品。动力上，新车将搭载多种不同排量的发动机，其中入门版的1.6L发动机成为了最大“焦点”。

外观上，新车采用了独特的设计，车头非常大胆，中网、下包围与日行灯等位置大量采用菱形元素的设计，让整车显得非常具有攻击性，辨识度很强。大灯设计得较为修长，与机盖上凸起的棱线搭配得很不错。

新车拥有5015mm的车长，所以整个侧面看起来显得非常修长，腰线虽然较为平直，但与溜背式的D柱搭配得很不错，可以带来较强的视觉效果。车尾最吸引眼球的是独特的贯穿式尾灯，分叉式的设计有着不错的辨识度。

内饰上，新车整体表现中规中矩，双12英寸联屏、棕色菱形图案皮革包覆、木纹饰板等为整个内部增添了些许豪华感，但作为一款高端定位中大型轿车来说，这样的表现只能算一般。

动力上，顶配版本搭载3.5L V6发动机，最大功率301马力，最大扭矩359牛·米，比之前的3.3L发动机要有更好的动力。传动方面，3.5L发动机将匹配8AT变速箱与四轮驱动。另外，新车还有搭载2.5L发动机与1.6L（入门版）的版本，前者最大功率197马力，最大扭矩248牛·米，与之匹配的同样是8AT变速箱，后者的参数目前还不得而知。

既然是高端豪华轿车，新车的性能肯定是关注的焦点，新车的顶配车型搭载的是3.5L V6发动机，动力参数非常的强劲，另外新车在常规版车型还有两款引擎，分别为2.5L四缸和1.6T插电混动系统，此次的动力选择还是比较丰富的，能够满足不同消费者的胃口，而且动力层面跨度比较大，也意味价格相差也很大。