Jetta动力

动力方面，新款Jetta搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为160马力（118千瓦），匹配7速双离合自动变速箱，动力方面和国内现款速腾1.5T车型一样，不过需要注意的是，国内速腾的1.5T发动机是EA211 EVO2版本，并且是国内“专供”，不仅技术更多，同时还是高功率版，而海外版的1.5T是有高低功率区别的，所以国内的1.5T更像是满血版。

与此同时， 新款Jetta GLI车型也会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力（170千瓦），与之匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱。相比之下，国内速腾已经没有了GLI车型，所以无法买到2.0T版本，未来如果引入GLI版本，那么就意味着2.0T速腾将会回归，更强劲的动力，以及更运动的设计，都会带来不错的驾控体验，这也是年轻人更喜欢的。

总体来说，新款大众Jetta有一些升级，前脸更好看，设计更经典，但是其它方面变化就有些少了，内饰依旧传统，动力也没有变化，1.5T动力放在当下属于非常一般的水平，好在有GLI车型撑场面，因此未来如果2.0T的GLI引入国内，那么新车或许会值得期待。当然，从价格上看，新款大众Jetta也要比老款稍微便宜了一些，这也是受到新能源汽车影响，而国内速腾的处境也是如此，给出了大幅优惠，因此不难看出，未来国产版本车型在价格上应该会有不少诚意吧？

据了解，新款大众Jetta将采用最新的家族设计语言，并针对配置动力等方面进行全方位的升级。新车预计将于三季度海外上市，值得一提的是，一汽-大众国产的全新速腾已经下线，有望在2024年内发布并上市。

外观方面，新款Jetta放弃了大嘴格栅的设计，中网与前大灯组贯穿相连，形成一个整体，中网上的镀铬装饰贯穿整个车灯，两侧的熏黑车灯修长且运动。前包围有进气口和导流槽组成，整个前脸更显运动感。

车身侧面，新款Jetta动感的腰线贯穿整个车身，车窗不再采用镀铬装饰。普通车型提供17英寸轮圈，而GLI车型将提供18英寸轮圈。车辆尾部采用全新样式的贯穿尾灯设计，双边双出的排气看上去同样颇为精致，且与贯穿式尾灯形成了呼应。

内饰方面，新款Jetta则与现款车型基本保持一致，中控区域略向驾驶员一侧倾斜，饰板大量使用了亮黑色的钢琴烤漆，中控屏则为悬浮样式，具备Carplay和Android Auto互联应用。另外新车还将标配大众的IQ.Drive主动安全技术，其包括带有自动紧急制动、前方碰撞预警、盲点检测、车道保持和自适应巡航等。

值得一提的是，图片中的美版车型仍采用较为落后的“大边框”屏幕，而国产版本捷达应该会换装尺寸更大、更具科技感的智能车机，甚至整个内饰都会全面焕新，敬请期待。

动力方面，新车搭载了最新的1.5T EVO2发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力160Ps、最大扭矩250N·m。该动力与国产版1.5T的速腾保持一致，无论是性能还是油耗表现都非常出色。一同发布的GLI版本车型搭载2.0T动力总成，但大概率与国内市场无缘。

动力方面，新车或将继续搭载1.5T和2.0T四缸涡轮增压发动机，而大众Jetta的纯电动继任者ID. Aero EV预计在2023年下半年首发亮相，并率先在中国市场上市，WLTP标准下的续航里程有望达到620公里。