埃安AION Y Plus的智能安全表现属于较差水平，系统只能对正向和50%偏置的静态假车尾进行识别并做出相应制动反应，两项科目均能以50km/h通过但整体表现只能说差强人意，系统会出现部分未识别和制动过程不线性的问题，同时还存在制动响应设置较为激进的情况，刹车的时机较晚，同时轮胎表现一般。而对于动态儿童假人则属于完全不识别状态。