宝马3系在本次测试中，将碰撞预警进行开启，灯光调整为自动，完美通过了20-50km/h的测试。虽然在60km/h两侧测试中并未通过，不过整体表现依然值得肯定。

宝马3系在面对鬼探头的测试工况时顺利通过了20-30km/h的测试，在40km/h测试中虽然两次都有明显制动，但是距离并不足以刹停，最终测试失败。

在全黑逆光情况下给车辆前置摄像头造成了一定影响，只顺利通过了20-40km/h的测试，在50km/h两次测试中均为通过。

宝马3系在本次测试中依然表现不错，完美通过了20-50km/h的测试，不过在60km/h两次测试中并没有将车辆稳稳刹停。

宝马3系在该项测试中完美通过20-50km/h，但是过程中依然出现了执行不稳定二次测试才通过的情况。在60km/h两次测试中预警相对较晚，留有的刹停距离并不足以车辆通过测试。

宝马3系在本次测试中表现中规中矩，在20km/h工况下先预警再制动之后稳稳刹停，但是整体制动线性程度和舒适程度并不是很好。在30km/h测试中第一次并未发出预警也并未进行制动，第二次测试中在识别的同时发出预警并且进行了制动。在40km/h测试中依然出现了并未识别车辆进行预警与制动。不过在50km/h和60km/h测试中都一次通过，表现不错。最后在最高难度70km/h测试中两次均挑战失败。

宝马3系在测试中将所有碰撞预警全部进行开启，在20-60km/h测试中都能发出预警并稳稳刹停，表现不错。在70km/h测试中先进行预警，然后是一个线性制动，紧接着是紧急制动并且打开双闪。虽然并没有通过70km/h实测，但是表现依然不错。